看看1941年备战中的美国，才知道就是不发飙也不能惹

草书

　　1941年12月7日，日本海军偷袭美国珍珠港，重创美国太平洋舰队，太平洋战争爆发。偷袭行动得逞后，日本海军在太平洋上称雄一时，把美国军队打得节节败退。但没多久，美国就缓了过来，把日本按在地上摩擦，以压倒性优势干掉了日本。人们普遍认为，日本偷袭珍珠港其实是出于无奈。实际上，日本偷袭珍珠港并非仅仅是出于无奈，还有一个原因，就是日本低估了美国，认为自己能够击败美国，起码能和美国掰一掰手腕。但实际上，当时日本人可以说错的离谱，因为当时的美国已经开始备战。看看1941年备战中的美国，才知道就是美国不发飙也不能惹。


　　太平洋战争前，美国一直奉行孤立政策，远离各种争端和冲突。由于美国长期处于和平安逸中，所以美国的军事规模一直很小，不仅比英法苏德差了一大截，甚至比日本都差了不少。二战前美国的坦克数量还没有波兰多，军队数量还没有捷克斯洛伐克的一半多。二战爆发后，美国加强了军备建设，不断扩充军事力量。但直到太平洋战争爆发前，美国除了在海军总吨位方面占有优势外，其他方面仍然严重落后于日本，这也是日本敢挑战美国的主要原因。



　　不过日本人却忽视了一个问题，那就是美国的战争潜力。且不说美国全力开动战争机器后有多恐怖，单说1941年正在美国工厂里开工建造的装备，就知道日本和美国开战真是太草率了。陆军方面，二战爆发后，美国开始扩充军队数量，其中以陆军最为明显。1939年，美国军队数量约为33.5万人，其中陆军约为10万人，但到1941年美国陆军人数攀升至168.5万人。海军方面，美国海军在役军舰343艘，而在建军舰多达344艘，在建的比现役的都多，仅仅在建航母就有11艘。如果美国造舰计划完成，美国海军的实力可想而知。空军方面，1939年美国的飞机年产量仅仅2000多架，但1941年美国的飞机生产能力猛增至2万架，是日本的四倍。虽然美国刚刚开始备战，还没有全力开动战争机器，但其军备数量和产能已经非常强大。单就1941年美国工厂里正在生产中的军备就足以让日本人冒冷汗。

　　如果再给美国一两年时间，等到美国完成军备扩充计划，日本根本无力和美国抗衡，即使偷袭也未必能得手，所以日本不得不先下手为强，趁着美国没有完成军备扩充计划打美国一个措手不及，利用暂时的优势取得主动权，迫使美国对日本做出让步，巩固日本的战争成果。但美国人根本不吃日本人这一套，美国人早就按捺不住，千方百计的找借口参加二战，好去抢夺胜利果实，只是碍于国内民众的阻力不能直接参战。而日本的偷袭恰好给了美国政府机会，美国怎么会轻易放弃。因此，太平洋战争爆发后，美国很快就卷入了二战，不仅搂草打兔子，把日本、德国和意大利都给解决了，而且取代了英国的霸主地位，成为二战最大的赢家。

　　参考资料：《全球通史》、《二战史》、《太平洋战争》

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dxp 发表于 2019-7-4 21:56
　　日本下手宣战，是因为禁运，及贸易战。。。掐住日本的脖子了。。

　　还有一个就是日本在二战之前， ...

zazaloyi

lkq 发表于 2019-7-5 07:45
　　几十年前看电影上甘岭，美国鬼子端着枪，弓着腰，哈着背，低着头，缓缓的往山上爬的电影镜头深深的印在 ...

上甘岭高地表面阵地很快就被美军全部攻占，志愿军退守坑洞也就是山下反斜面（朝向我方的山坡）的地洞，被美军封在洞中不能行动，因反斜面有我方炮火支持，美军才未能全部占领，只是控制了山头并封锁反斜面地洞，为支援地洞被封锁人员，反复交战中志愿军伤亡很大。山头表面阵地一直在美军控制中，直到韩军换防后，志愿军才重新攻占了山头。

临界一剪寒梅

偷袭珍珠港，加快了二战结束的进程。从另一个角度，我们还得感谢或者庆幸这次偷袭，因为这次偷袭给坐山观虎斗的美国提供了卷入战争的口实，也给美国和反法西斯战线奉上了战争的胜利果实。美国的反制，不仅改变了东方战局，也给苏联反攻柏林提供了战机，从而改变了整个世界格局。所以，珍珠港事件成为了二战的转折点。

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文笔庵

不过是只纸老虎。
不弄它也不好，弄他也不好。不如弄，万一弄赢了呢？

连体钞

　　真不是利令智昏，而是被逼无奈。看看日本天皇对美英宣战诏书就知道，美国封锁、制裁，逼迫日本从中国撤军，如果再拖下去，真要到汽车点不着火，舰船出不了港，飞机上不了天，军队枪炮射不出子弹炮弹的地步了。

zazaloyi

    1941年8月－1945年9月，苏联生产航空汽油所用的高辛烷燃料几乎全来自美英的援助．西方盟国根据租借法案提供给苏联的航空油是苏联自己生产的四倍，提供石油260万吨．
     美国提供给苏联的汽车409500辆，是苏联战时总产量的1.5倍；提供的摩托车是苏联总产量的1.2倍；如果再考虑到美国汽车的吨位大、性能优，所起作用就更大．美国还提供给苏联的汽车外胎共5,606,000件，而且主要是大型汽车的轮胎．英国也提供了103500吨橡胶．美英向苏联累计提供了运输车辆42.7万辆，摩托车3.5万辆．苏联的军用车辆有2/3来自美国的援助．
在铁路方面，盟国提供了相当于62万多的铁轨，占苏联铁轨总产量的56.5%，即苏联战时铁路上的一半铁轨是由美提供的．美英两国提供的蒸气机车是苏联总产量的2.4倍、电气机车是11倍，车厢是10.2倍．
美国为苏联提供的有色金属为：优质铜387,600吨，占苏联总产量的82%；优质铝美国提供256,400吨，英国提供35,400吨，加拿大提供36,300吨，三国相加共328,100吨，是苏联全部铝产量的1.25倍．被苏联用于航空业和生产坦克发动机．
    美英提供了电话线95万多英里，海底电缆2100英里，无线电台5899台，雷达348部．
     美国提供15481架飞机，英国3384架，总计18，865架，其中战斗机17000架，占苏联总产量的30%．1941-1942年使用的大部分先进战斗机来自美英的援助．
     美国提供给苏联生产枪炮的特种机床和工业设备：金属切削机床38100台，价值6.07亿美元．尽管苏联自己生产的工业设备超过美国提供的2.5倍，但美国提供的全是苏联无法生产的性能优异且造价昂贵的设备．
     美国提供给苏联的肉罐头732595美吨（相当于苏联的664600吨），西方盟国提供的各类罐头占苏联总产量的108%．

     整个二战期间，英美共向苏联援助了1.3万多辆各型坦克，以及大量用来制造坦克的装甲钢，英美向苏联援助的舰船有400多艘。

    除了最直接的飞机坦克舰船援助外，盟国还向苏联援助了42万多辆卡车和吉普车、8700多辆拖拉机、8218门防空炮、5800多门反坦克炮、4.7亿多子弹和炮弹、32万多吨炸药、1981辆机车和35万多台机床等。

    除上述军火物资外，在北极航线被德军击沉的运输船只装载的战争物资也数以百万吨计（参见PQ-17（第17次向苏联运输援助物资船队）的悲剧。仅该船队就一次性损失了13万吨战争物资，包括430辆坦克，250架战斗机，3千多辆卡车，以及粮食、弹药、汽油等等）