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苍溪至巴中高速公路推荐线路互通立交及收费站设置情况

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苍溪至巴中高速公路位于四川盆地东北部,呈近东西向条带状展布。行政区划涉及广元市苍溪县和巴中市恩阳区、巴州区。

苍溪至巴中高速公路路线起于苍溪县以北的茶店乡,设茶店枢纽互通与广南高速公路交叉后,向东经过伏公乡(设置伏公互通),在元坝镇以北跨东河后继续向东展线,途径歧坪镇以南(设歧坪互通和服务区),白驿镇以东(设置白驿镇互通),龙山镇以南(设置龙山互通)后,折向东南方向至渔溪镇(设渔溪互通),随后,沿青木河下行至恩阳区西南的明扬乡以明扬枢纽互通的形式与巴南高速公路交叉后,经恩阳以南的兴隆乡(设巴中机场互通)、光辉乡以东(设郭家坝互通),止于巴中南东侧,与巴中至达州高速公路设三岔子河枢纽互通,全长 91.987 公里。

本项目主线按双向四车道高速公路标准建设,全线采用设计速度 80km/h,路基宽度 25.5m 的高速公路标准。本项目推荐方案主要技术指标见下表。
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本项目推荐方案路线主线全长 91.987km,主线共设置互通立交 10 座,其中枢纽互通立交 3 座,分别与广南、巴南、巴达高速公路交叉;一般互通立交 7 座,分别设置于伏公乡、歧坪镇、白驿镇、龙山镇、渔溪镇、巴中机场以及郭家坝。
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本项目在伏公互通、白驿镇互通和郭家坝互通设置的连接线总长 4.51km。三条互通连接线均按二级公路标准建设,路基宽 10m,设计时速40km/h。 其中,伏公互通连接线长 1.39km;白驿镇互通连接线长 1.80km;郭家坝互通连接线长 1.32km。

根据推荐方案,全路段设置 7 处费站、2 处服务区和1 处监控中心。
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发表于 2019-6-29 11:08 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
建高速是好事,但这条高速公路规划路线稍微有点瑕疵,这条高速应该从阆中和苍溪之间经过,这样就可以一举两得,可以到苍溪也方便阆中,还有就是在巴中终点不应该在G 5012恩广高速巴中南附近,终点应该规划到G 85银昆高速梁永互通,这样能方便重庆方向回来到恩阳的车辆,又能带动恩阳机场的辐射距离。就算不规划到梁永互通,至少也应该规划到巴万高速清江停车区,这样也可以串联G 85高速公路,这些高速规划砖家不知道大脑是怎么想的

发表于 2019-6-29 11:56 | 显示全部楼层

确实应该走阆中和苍溪之间经过,方便四地(绵巴阆苍);但从机场到许家岭是方便巴城人民坐飞机及高铁;迟早会从机场修到平昌接巴达高速,方便平昌人民坐飞机。

发表于 2019-6-29 11:59 | 显示全部楼层


确实应该走阆中和苍溪之间经过,方便四地(绵巴阆苍);但从机场到许家岭是方便巴城人民坐飞机及高铁;迟早会从机场修到平昌接巴达高速并串连G85,方便平昌及仪陇马鞍人民坐飞机。

2020年优秀网友

发表于 2019-6-29 12:25 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
南方周六 发表于 2019-6-29 11:59
确实应该走阆中和苍溪之间经过,方便四地(绵巴阆苍);但从机场到许家岭是方便巴城人民坐飞机及高铁; ...

以前的规划是接G85,应该是考虑到太偏离绵巴万了才改接巴达,总之这路对巴中不是很重要

 楼主| 发表于 2019-6-29 15:37 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
正直向上 发表于 2019-6-29 12:25
以前的规划是接G85,应该是考虑到太偏离绵巴万了才改接巴达,总之这路对巴中不是很重要

能带动一方全面发展,包括经济增长,打通的是一条脱贫扶贫路。怎么不重要。

发表于 2019-6-30 15:52 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
发表于 2019-7-1 19:29 | 显示全部楼层
交通枢纽咧
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