|
论：南部跑滴滴（以及其他网约车）是否挣钱，以及出城加返空费用是否合理！
跑了一段时间滴滴。现详细计算一下跑滴滴是否挣钱。
首先，根据网约车暂行办法，以及运管规定，网约车8年下线 60万公里强制报废 车价要高于当年巡游车价格 保险要购买营运性质的保险 车辆每年年审 还要安装行车记录仪 车内监控 以及每年600块钱的流量费 改装CNG的每年还需要年审气瓶 当然 还有每个季度一次的二级维护 而且没有燃油等相关补助。
综上所述 合规车辆每天的费用为85元左右。
那么跑滴滴 按照目前滴滴接单3公里内 起步3公里跳价 每单司机收入5.1元计算 每天需要跑33单以上 平均每单20分钟 挣得200块钱流水（含奖励） 按照平均每单5公里计算 需要跑165公里 （实际上一般要跑180公里以上 一日3餐放空） 每天需要烧掉85块钱左右的气 （烧油费用更高）
那么200块钱流水 减去170 剩下30块钱 就是司机的日常所挣的钱了 包含3餐 烟 水等日常费用（没计算人工工资） 每一单就挣1块钱（黑车除外，因为他没有高额保险，没有相关设备，没有每个季度的强制二级维护）
所以跑滴滴的都有这么一句话——跑城内打街的，都是活雷锋！
那么有人要问了，跑长途呢？
那么计算 阆中 打表70 来回60几公里 每单抽成14（过路费规定由乘客负担） 落56块 一天跑6个来回（单边放空） 一天170块钱的气费 85的车辆综合消费 336- 255 落81块钱 包含3餐以及其他费用 （磨损翻倍） 实际到手多少钱？心知肚明。
有人又要问更远的呢？ 同样 打表有价！真不挣钱！
那么还有人问，你们跑火车站是不是都要加5块钱？
我是肯定要加，那不然？返空3.5公里到大润发？还是在火车站等1 2个小时等乘客到站？不光火车站要加，只要出城要返空的地方都要加钱。那不然我买保险装设备办证是来陪你们搞趣趣当活雷锋的？？？？
那么有人问了，你们这个加钱，是一口价还是怎么收费的？
我个人表示，出主城区开始，每公里1元的返空费！等候30-40块/小时。价格是否合理你们跟着算！
按阆中30公里一天6个来回计算 6*30=180 需要时间大概12个小时 高么？
按南充70公里一天3个来回计算 3*70=210 时间也是大概12个小时 高么？
按成都250公里 一天1个来回计算 250块钱 时间10小时左右（堵车） 高么？ 高？一天500多公里路 磨损都要翻3倍 高？
车辆发生碰撞，营运车索赔除车辆维修外，人工工资600/天都是允许的。
所以，不管你是打出租车，还是正规网约车，出城价格为3元/公里 +过路费
坐滴滴远途不加钱的，对不起，我不为你服务。
在城内当活雷锋就算了，出城那么对不起，必须加钱！不是每个人都是活雷锋！上有老下有小，一天尽做雷锋10几个小时在车上，拿什么来照顾老小？
到头来遇到乘客稍微不满意就投诉，有时候跑2公里多路了到了乘客上车点，结果乘客还没下楼，在楼下等5 6分钟，更有甚者等他10来分钟。气也是要钱的！滴滴不是到达开始计时计费，而是乘客上车才开始计费。等你这么多时间，谁来买单？1单就挣你1块钱，等你这么久连个感谢红包都不知道发一个，来一句谁叫你是滴滴？？？滴滴该你的？还是司机该你的？
滴滴在南部收费合理吗？起步价高，抽成高，乘客给的多，司机却没挣到钱！
滴滴在南部合法吗？连个最起码的营业执照都没有，完全就是一个黑平台，钱都让这个黑平台挣走了。
那些所谓挣到钱的司机，都是些没有办理道路运输证，没有购买营运保险，没有购买承运险，没有安装车内监控行车记录GPS的黑司机！
运管大人些针，对满城的黑车，是否应该做到尽职尽责？
问物价局：
跑个三官 加价22乘客付70块 那些黑车司机笑话我 他们有的收80 有的说最低100 有的收到了120
19公里路 还有11块钱的过路费 70块钱。我挣了25块钱。40多分钟时间。
物价局大人些，对我们这样的合规网约车司机，是否应该有所保障?
|
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2019-6-19 00:05
发表于 2019-6-19 22:24
