车买来刚好一个月的时间,前前后后开了有1000来公里,离5000公里的首保里程数都还远着呢,现在差不多已经完全玩顺手了,就忍不住来发个作业分享一下我的感受。当初我买车的目的就很明确,代步用,但是我更在意操控和油耗,还有就是底盘必须高点,走点烂路不至于托底,最好配置好点,价格便宜点,当然还是要买合资车。所以,我关注到了福特翼搏这一款车。
首当其冲的就是价格,以我的18款1.5L自动铂翼型为例,指导价为10.68万,实际的优惠有一万多,裸车价优惠完只有9万5左右。其次就是机械素质方面,1.5L的自然吸气发动机没什么好说的,比较平庸,但与之搭配的是一台传统的6AT变速箱,虽说档位数量比不上很多用双离合的车型,但是稳定性超强,各方面表现也很均衡。发动机参数不大,但是实际动力真不差,只要舍得给油,在市区行车不会觉得动力不够用,油门调校的很是敏感,加上方向盘转动比较轻,整车开起来的轻快感是很强的。
外观还是很漂亮的,炯炯有神的大灯
动力够用,我基本上不太激烈驾驶,对推背感什么的也没有执念。
再说油耗。一般大家说起美系车,又是SUV,谈到油耗时候都觉得是个问题,但是翼搏这车的油耗真的很低,市区也才8L多点,跑高速最低才6L左右,比以油耗低著称的日系品牌自然吸气发动机轿车的油耗还低。
17寸米胖子大脚,底盘就更不用说了,毕竟是SUV车型,高度还是要比轿车高一点的,走一般的烂路还是完全没问题。而且因为支撑性好,就算颠簸也不容易挂到底盘。福特车在底盘悬架方面的造诣一直很高,即使是翼搏这样相对比较入门的车型依旧没有敷衍了事。
车尾还是很是个性的,小书包总是能增加一些回头率
空间表现受制于整体尺寸不算出色,仅仅是够用的水准。
18款铂翼版有天窗,有中控大屏,有倒车影像,双色倒车辅助线,这些配置还是很良心的。单就性价比来说,两个字:优秀!
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