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楼主: 南盾

[群众呼声] 论蓬安一火车站

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 楼主| 发表于 2019-5-13 14:43 | 显示全部楼层
汉巴南铁路
汉巴南铁路:连接汉中—巴中—南充,原规划为客货共线的国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路,2018年升级为客运专线、时速250公里的城际铁路
汉巴南城际铁路:全长约290公里,其中陕西汉中境内约50公里,四川巴中和南充境内各约135公里和105公里。 [1]
2016年7月20日,国家《中长期铁路网规划》(2016-2030)发布,为扩大路网覆盖面,汉中-巴中-南充城际铁路作为促进脱贫攻坚和国土开发铁路纳入规划。汉巴南城际铁路也纳入川陕革命老区(2016~2020)规划里面,该铁路作为国家“十三五”铁路规划建设项目,预计2019年底开工建设,建设工期4.5年。建成后,将结束红色老区巴中市境内尚无高速铁路的历史,成为川东北地区出川的一条重要通道。 [1]
中文名
汉巴南城际铁路
外文名
HanZhong-BaZhong-NanChong Railway
   
西成客专汉中站
   
290公里
铁路等级
时速250公里的城际铁路
交汇铁路
兰渝铁路,西成客专,达成铁路等
铁路全称
汉中经巴中到南充铁路
设计时速
250km
沿线城市
汉中,巴中,南充
开工时间
2019年底
   
兰渝铁路南充北站
桥隧比例
70%
设站数量
14个
全线隧道
69座

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:15 | 显示全部楼层
巴中至南充段通过用地预审
201913日,国家自然资源部就新建汉中至巴中至南充铁路(巴中至南充段)项目用地预审意见给与复函。复函指出,新建汉中至巴中至南充铁路(巴中至南充段)项目已列入国家发展改革委《中长期铁路网规划》。项目建设对加快地区融入长江经济带发展战略,加强地区快速客运网络具有重要意义。该项目用地符合供地政策,原则同意通过用地预审。

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:16 | 显示全部楼层
汉巴南铁路南充至巴中段可研获批
新建铁路汉中至巴中至南充线南充至巴中段线路平纵断面示意图
2019年4月,四川省发展改革委对新建汉中至巴中至南充铁路南充至巴中段可行性研究报告进行了批复。汉巴南铁路南充至巴中段是国家《中长期铁路网规划》和《成渝地区城际铁路建设规划(2015—2020年)》规划项目。该项目是四川省主导的城际铁路项目,由省铁投集团公司和南充市、巴中市人民政府共同筹资建设。汉巴南城际铁路有限责任公司作为业主负责项目建设和经营管理。 [6]

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:18 | 显示全部楼层
            汉巴南高铁南充至巴中段举行开工动员

      2019年4月17日,汉巴南高铁南充至巴中段项目举行开工动员。下一步该项目还需通过工程初步设计审查、施工图审查工程施工招投标等一系列流程,力争2019年内开工建设。 [7]

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:18 | 显示全部楼层
         汉巴南铁路南充至巴中段初步设计获铁总原则同意

        2019420日至22日,铁路总公司鉴定中心组织召开汉巴南铁路南充至巴中段初步设计审查会,原则同意该项目初步设计方案。会议要求对部分线位、站位及相关技术部分作进一步深化研究

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:24 | 显示全部楼层
                        再说说“成达万”铁路
  【2014年06月30日 10:31:22】

  【来源:四川在线-华西都市报】【字体:大 中 小】【颜色:红 绿 蓝 黑】
  华西都市报记者 熊浩然

  到2020年,四川省将有13条出川铁路通达全国

            作为沪汉蓉铁路大通道成渝动车线中重要的一段,遂渝铁路最初于2003年正式开工建设,
2006年正式投用。这条铁路的设计和建设书写了中国高铁建设的多个第一次,而四川,也成为
整个中国本土化高铁建设的发源地。十余年时间,四川高铁从零开始到2020年,四川将拥有13
条出川铁路通道,“蜀道难”的历史定位将被完全改写。

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:28 | 显示全部楼层
“ 成达万”前因
  【2014年06月30日 10:31:22】

  【来源:四川在线-华西都市报】
   华西都市报记者 熊浩然

   铁路出川·未来 13条出川通道春运不用再担心   目前,四川省内已建成铁路3100公里,
高速铁路220公里左右。而到2020年,四川将拥有约5700多公里运营铁路,其中时速在200公
里以上的高速铁路将占4000公里左右。   届时,全省旅客客车开行对数将从目前的114对增
885对,货运能力将从目前的9900万吨提高到5.7亿吨。   
   记者从铁路部门了解到,今10年,四川将建起以高速铁路为骨架的快速客运网;同
时将建成出川通道13条,铁路出入川能力将大幅提高;而成都也将成为西部地区配套最齐全、
功能最完整的全国一流综合性铁路交通枢纽。

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:34 | 显示全部楼层
规划背景
[size=14.1176px]         2016年7月13日,国家发展改革委、交通运输部、中国铁路总公司发布《关于印发<中长期铁路网规划>的通知》:
构筑“八纵八横”高速铁路主通道,其中“八横”通道之沿江通道:上海~南京~合肥~武汉~重庆~成都高速铁路,包括南
京~安庆~九江~武汉~宜昌~重庆万州~达州~遂宁~成都高速铁路(其中成都至遂宁段利用达成铁路),连接华
东、华中、西南地区,贯通长三角、长江中游、成渝等10个城市群。
《通知》强调:各地区各部门要充分认识新形势新要求下加快铁路建设的重要意义,加大支持力度,完善协同机制,形成
工作合力,营造良好环境,保障《规划》实施;强化《规划》的指导作用,维护《规划》的权威性和严肃性,不得随意变
更《规划》内容。

 楼主| 发表于 2019-5-14 14:37 | 显示全部楼层
                     线路概况
       新建成都至达州至万州铁路位于四川省和重庆市境内,线路西起成都市,向东经四川省资阳市、
遂宁市、南充市、达州市,终至重庆市万州区,正线新建线路长度453.35km,共设车站11个,其中
新建9座,利用成自铁路车站1座(天府),既有站1座(万州北)。
        预计设置站点:天府(与成自高铁共站)、空港新城、乐至、遂宁北、蓬溪南、南充金台、西
桥(位于南充市营山县)、渠县北、达州南、开江南、万州北(既有)。
        正线桥梁长213.133km,隧道长127.661km,桥隧总长340.794km,占线路长度的75.2%。四川
省境内正线新建长度404.553km,桥梁长207.382km,隧道长93.42km,桥隧总长300.802km,占线
路长度的74.35%。

 楼主| 发表于 2019-5-17 23:44 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2019-5-17 23:54 | 显示全部楼层
ZQYH 发表于 2019-5-8 16:49
蓬安的车站,最近霸占了这个论坛,不知道多少人能看见,又有多少人看见了会做点啥……有时候想想“都沦落到 ...

发表于 2019-5-19 01:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2019-5-19 17:22 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2019-5-19 18:04 | 显示全部楼层
续上:
       成达万高铁线路走向,南,中,北。


      中国铁路总公司强调,各省(市)要将“十三五”铁路发展规划有关修改意见尽快整理上报,确保国家“十三五”铁路发展规划顺利按期完成。这条铁路肯定是要修的,只是具体
线路方案现在还未最后确定。
      从上图路线来看,成南达万高铁,有三条线路方案可选。
https://img.mala.cn/forum/201707/18/164157su7cjmjkjvty3shv.jpg


      1.北线方案:从成都到金堂、中江、三台、盐亭、南部、仪陇、达州、开江、万州;

      2.中线方案:从成都到大英、遂宁、蓬溪、南充,蓬安、营山、达州、开江、万州。

      3.南线方案:从成都、龙泉驿、简阳、乐至、遂宁、南充、渠县、大竹、梁平、万州。




 楼主| 发表于 2019-5-19 18:35 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2019-5-19 18:52 | 显示全部楼层
续上:     
       来看看其他地方争取成达万高铁的步伐。

       达州争取成达万高铁都做了那些事
2019年1月3日
2019年1月8日
2019年1月18日
2019年1月24日
2019年1月31日
2019年2月14日
2019年2月15日
2019年2月20日

2019年2月22日
2019年2月26日
2019年2月28日
2019年3月1日
2019年3月5日
2019年3月9日
2019年3月11日
2019年3月12日
2019年3月24日
2019年3月27日
2019年4月18日
2019年4月28日
达州国资公司成功投资入股成南达高铁项目
2019年5月1日
2019年5月9日
2019年5月10日





















发表于 2019-5-19 19:28 | 显示全部楼层


成南达高铁费用5.5开,各地方政府负责拆迁费用,看来各地方政府还是有很大话语权的,我们蓬·营共同中间设站(辐射仪陇),稳房价,南充打造成渝经济圈,二县合作(蓬营),抓紧发行地方债券<地主家(银行)的剩余粮也不多了,降杠杆和加杠杆,给我一个支点,足够长杆子,我就可以撬动地球>!社会资本,上千万,过亿还是有的,10年债券,年度收益4%~9%,还是有保证的,所以蓬营二县要抓住机会,同时也发行振兴乡村专项债券,抓住趋势,蓬营2县的未来是美好的。
             以上个人观点。谢谢大家!
213940ke1um81p7aypp77a.jpg

发表于 2019-5-21 09:57 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
支持呗,还能说什么。难道县委县领导和市委市领导不愿意蓬安好,不愿意为整个南充发展考虑。希望建站结果早日公布!

发表于 2019-5-21 23:38 | 显示全部楼层
有道理

 楼主| 发表于 2019-5-28 17:04 | 显示全部楼层
续上


       再来看看达州为了高铁,入了多股,投了多少钱,占资比是多少?对线路走线将产生怎么样的后果呢?


      达州国资公司成功投资入股成南达高铁项目


             成为成南达铁路投资公司的第二大股东


         将有力推动成南达高铁项目迅速落地实施。


引用原文如下:
                达州国资公司成功投资入股成南达高铁项目

笔辉巴渠

       5月2日 · 文化领域创作者

       4月28日,四川省成南达铁路投资有限责任公司投资协议签约仪式在成都举行,四川轨道交通、成都交投、资阳国投、遂宁发展投资公司、南充交投、达州国资公司6家企业共同签署成南达铁路投资有限责任公司《投资入股协议》,达州国资公司作为达州市政府的出资代表,以货币出资7100万元,占股14.2%,成为成南达铁路投资公司的第二大股东。













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