新闻上是这么说的“日月大道自出城方向最后一个入口东侧的青羊驾校至文家收费广场,主道最左侧第一条社会车道设置为ETC专用车道。同时,现场已配套安装5套电子警察抓拍设备,从5月1日起,对不按规定车道行驶以及在实线区域变道等各种违法行为进行抓拍,违者将受到罚款100元记3分的处罚。”
最开始我还没注意,直到前几天走到这条路上才发现,这个ETC专用车道不是收费站前面那一块,而是是单独的一根车道, 很长很长的一根!
按交警蜀黍的说法,这样设置车道可以避免车辆在抵拢收费站时变道造成拥堵, 那么问题来了
首先,这条长长的ETC车道从收费站一直画到前面第一个路口,有ETC的车需要在路口就提前变道进入专用道, 那么拥堵的地方从收费站就变成了路口,有开车经验的人都知道大部分高速路收费站出来的第一个路口都很堵,再添加一条这样的专用道,所有车都在这路口打拥堂,岂不会更堵?
其次,这条ETC专用道在道路最左边,直行过来的车都比较容易进入专用道(下图绿色箭头),但对于右转过来的车就不那么友好了(下图红色箭头),右转过来的车需要跨过整条路才能进去,违规不说,还危险!可有解决办法?
再次,我注意到这条长长的ETC专用道画的是白实线,不能变道,如果我在前一个路口没有挤进去,是不是就只能走非ETC车道了?可不可以把白色实线改成虚实线,像下图三环路一样,让车辆可以从虚线侧跨入,这样通行效率会大大提高。
ETC专用道
三环路
ETC专用道建议
==========================
编辑备注:成都交警https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于5月24日回复,内容见3楼。
|