Lavida神车再搞事，e-Lavida仅售10万+？

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　最近闲来没事，经常关注电动车领域，这不，珠海车展上又出了一个大新闻——大众正式推出朗逸电动版，神车朗逸家族再添新丁。相比于市场上很多纯电动车型，大众朗逸e-Lavida主要在安全、动力、充电几个方面取得了领先。

　　首先安全性方面：大众的品控就不用多说了，作为德系车的佼佼者，大众很多车型的安全系数是行业中数一数二的，那么电动车领域又是如何？简单来看，首先在电池上，大众所采用的电池经过了多项极端环境下的测试，而测试结果令人满意。而才车辆的常规配置上，朗逸电动版还完美承袭了全新一代朗逸搭载的全方位6安全气囊、RKA智能胎压检测、EPB电子手刹与Auto Hold自动驻车功能功能。可以说是延续了朗逸的一贯优势。

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　　其次动力上，朗逸电动版采用了领先的“德系三电技术”电机峰值功率为100kw还搭载了多级可调滑行能量回收系统，提供“关闭、D1、D2、D3、B”五级切换。这种方式也让电动车在行驶的过程中能够拥有强劲动力的同时，还保障驾乘的舒适性。

　　充电上是大众朗逸电动版一次较大突破，作为大众首款纯电动汽车，在高效充电和大体积蓄电池之间，大众选择了前者。这也是目前市场上一种通行的选择，大体积蓄电池不仅充电慢，更重要的是安全性很难得到保障，而且会进一步压缩车辆空间，让乘坐起来更加不舒服。

　　这3个方面是大众朗逸电动版的重要突破，作为一款本身就很具竞争力的车型，电动版的诞生也让消费者有了更多的期待和更多元化的选择。