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对德阳的东进的产业发展建议

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发表于 2019-4-9 10:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
德阳,需要产业东进,但苦于没多少项目。结合湖南的部分城市经验看,德阳这种以机械电气制造起家的三线工业城市,最适合的是搞汽车制造业。但汽车项目大多布局到不擅长做这么方面的绵阳去了(也没做出来)。且现在汽车产业在逆行下降期,外来投资不好找。本土的野马,凯翼还没看到壮大后来德阳设基地的可能性。
所以结合湖南株洲中车,通过迁移高速动车上的电控电机技术搞电动客车(中车时代电动车),搞得比较成功的例子看。四川省政府应该考虑把川发展已经控股了的新筑路桥旗下的雅安通工汽车,或者蜀都客车股份转移给德阳东方电气集团,让其在中江等东部区县设新厂,引入之前在德阳落地的东方电机电控和燃料电池技术,借助德阳相对高素质的产业工人和生产发展氛围,以及适当的政策保护,打造一个在技术上能对标株洲中车时代电动车的新能源客车企业来,而且周围的青白江有三元电池,射洪有碳酸锂,四川的本省的旅游大巴和公交车市场也比较大,加强对标行业先进,扎实赶路,还是有很多饭可以吃的


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 楼主| 发表于 2019-4-9 10:17 | 显示全部楼层
四川需要大力保护本土公交车旅/游客车市场,大力借助东方电气,长虹通威等在电机智能化技术上有底蕴的企业,争取培育出本土的中车时代电动车和类似于金龙金旅那样的商用客车企业来,不能把家门口的市场让给产业带路党,尽量要留给本省兄弟企业,同时大力惩治成都区县市场上的给外省企业带路,目光短浅的产业川奸....所谓“自由市场”不过是东部和部分产业发达省份企业,来西部倾销过剩产能,来西部制造失业压力的谎言,就和中美贸易谈判特朗普的要求中国开放市场差不多。
对于四川这样的工业后发地区,一定要外学韩国德国美国崛起的那套,对内学湖北湖南重庆的做法,有适当的本土制造业保护和激励政策,下把帮砖农民工强力培训为高素质的产业工人和工程师,上在川大,西南交,电子科大里加强“看得见的硬科技”类专业的研发和人才培养,降低生产用电和铁路公路物流成本。这样川人才能在家门口真正得到发展,才能真正得到幸福,四川的下一代才能在这种以,促进本土制造业品牌发展--开启地方民智---子女教育水平提升----进一步提升产业经济水平,的良性循环里得到成长。
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 楼主| 发表于 2019-4-9 10:18 | 显示全部楼层
其实德阳的东方电气如果和只能生产内燃机车的资阳机车厂,合作一下,利用东电的电机电控技术在中江等地设立类似于株洲动集那样的准动车生产基地,把川藏和成都铁路局内的订单多吃一点,那么资阳,德阳两地的GDP和税收也会有很大的增长...
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