成南达高铁（国家大通道）营山站最新发现研究

后羿摄月

既然成南达万高铁已经上升到国家大通道（沿江+川藏），那么我们就从大局出发来看。如果取消渠县北、营山南，新建营山东。原因有：1从大方面来看线路更直（没有渠县那个大弯）。2站点距离更合理（南充站到达州站之间的距离接近中间位置）3设一个站（营山东）比之前两个站(营山南+渠县北）停车更多、客源更广。4方便老百姓就近出行（与西桥相比）。5蓬安、营山可利用现有的顺蓬营一级公路乘车，不用马上新建快速通道。（蓬安和渠县到营山东的距离相差不大）营山、渠县和蓬安还可利用南大梁高速。渠县将来还可规划对接顺蓬营渠一级公路

后羿摄月

一直没想通渠县那个大弯怎么来的

后羿摄月

这样一来少了渠县那个弯弯，线路更直

后羿摄月

蓬安、营山可利用现有的顺蓬营一级公路乘车，不用马上新建快速通道。营山、渠县和蓬安还可利用南大梁高速。渠县将来还可规划对接顺蓬营渠一级公路 中间位置更合理

昨夜星辰78

省上那几个龟儿子乱整，渠县根本不应拐弯建站，营山应该是少不了站，将来的汉巴渝还可以在营山互通惠及重要领导长辈的广安，营山希望的是连接重庆的快速通道，这个建议非常好。

后羿摄月

感觉渠县不简单？如果安装国家大局来说，渠县大弯就应该取直。如果按照照顾更多人方便就近出行来说就应该设站在营山蓬安县城附近。

啸傲乾坤2010

后羿摄月 发表于 2019-4-7 11:03
感觉渠县不简单？如果安装国家大局来说，渠县大弯就应该取直。如果按照照顾更多人方便就近出行来说就应该设 ...

不是渠县不简单，是这条铁路投资和西渝高铁西线没有纳入国家十三五规划，四川想要早点建设，就得自己出大头，省上可能考虑在渠县北到达州南这两条线共线，同时西渝西线不用偏东，过广安会经过市区。

后羿摄月

如果设渠县北，两条高铁都被渠县北拉弯更加觉得渠县不简单了

后羿摄月

如果是要兼顾西渝建渠县北，我们也可以这样考虑，设站西桥可以，但是西渝高铁得再弯一点也经过营山西桥站可否

梦的承诺

赞成。

梦的承诺

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红颜若雪

楼主把渠县搞脱了，估计渠县人民要把你生吞活剥了，哈哈哈哈哈哈

sqm1973

都是专家级人才。

后羿摄月

啸傲乾坤2010 发表于 2019-4-7 11:48
不是渠县不简单，是这条铁路投资和西渝高铁西线没有纳入国家十三五规划，四川想要早点建设，就得自己出大 ...

实在不行可以让南充去争取西渝高铁过西桥站，名字也可以叫南充东高铁站

zxl344582767

这个方案对营山利益最大化，但估计蓬安渠县不得干哦

啸傲乾坤2010

后羿摄月 发表于 2019-4-7 13:36
实在不行可以让南充去争取西渝高铁过西桥站，名字也可以叫南充东高铁站

早期的西渝不就是汉巴渝么，被南充搞成汉巴南，你还指望西渝高铁再过营山？不现实了，南充巴不得全市人民去南充坐高铁。

云山光头佬

设渠县北目的是为了与西渝共线，渠县到达州南有多少公里，自己去算，可以减少省府投资****个亿？？
如楼主图示，如果设录井，要湾多少公里......？增加****亿，这些钱省府要出多少？？？
渠县北与西渝共站，广安东势必西移进广安主城区.......
汉巴南，四川一厢情愿，陕西汉中不感兴趣，以后会否再拾汉巴渝过境营山难说......
如果西渝建成，汉巴渝一样可以与重庆广安东共线.......
西桥设站是必然性，拭目以待~~~~~别喷......

后羿摄月

啸傲乾坤2010 发表于 2019-4-7 11:48
不是渠县不简单，是这条铁路投资和西渝高铁西线没有纳入国家十三五规划，四川想要早点建设，就得自己出大 ...

如果是要兼顾西渝建渠县北，我们也可以这样考虑，设站西桥可以，但是西渝高铁得再弯一点也经过营山西桥站可否

后羿摄月

啸傲乾坤2010 发表于 2019-4-7 14:39
早期的西渝不就是汉巴渝么，被南充搞成汉巴南，你还指望西渝高铁再过营山？不现实了，南充巴不得全市人民 ...

汉巴南已成定局，现在的西渝，南充应该也还是想多一条高铁经过市域吧

后羿摄月

云山光头佬 发表于 2019-4-7 14:46
设渠县北目的是为了与西渝共线，渠县到达州南有多少公里，自己去算，可以减少省府投资****个亿？？
如楼主 ...

汉巴南一但开工，西渝就是N 多年以后的事了，我认为。