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南充滨江大道全程亟待开行高端公交线路

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发表于 2019-3-30 15:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
       滨江大道是南充市主城顺庆区和嘉陵区之间的南北交通干道,经政府投入巨资打造成标美路,是嘉陵江城区段的的景观大道,已经成为南充市一张靓丽的城市名片。然而就是这样一条城市的南北大道上,至今也没有开通一路横跨两区、全程运行在滨江大道的公交车,这不能不说作为城市窗口行业的南充公交公司的经营者,在大城崛起,“建设成渝第二城,争创全省经济副中心”的新形势下,缺乏一种推广、宣传南充城市形象的思维和责任担当。大力发展城市公共交通不能目光短浅,亦步亦趋,应该充分发挥自身的优势,利用得天独厚的嘉陵江旅游资源,在此呼吁开行一条沿滨江大道全程10余公里的、南起市政新区、北至黄金江岸公园、连接沿线各个景点的高端观光公交线路,即解决了市民日常出行的需求,又可成为城市的一道亮丽的风景。
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发表于 2019-3-30 16:31 | 显示全部楼层
再好的建议公交公司都是听不进去的。领导 思想严重僵化,早已成为南充发展的绊脚石。

发表于 2019-3-31 12:11 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2019-4-1 09:36 | 显示全部楼层
常乐和事老 发表于 2019-3-30 16:31
再好的建议公交公司都是听不进去的。领导 思想严重僵化,早已成为南充发展的绊脚石。

鉴于滨江大道的斑马线和过街天桥较少,可以形成快速公交,从市政新区再延长到南充北站就更完美了。

发表于 2019-4-1 09:40 | 显示全部楼层
南充公交就是一个笑话,不知道行业主管部门是怎么管理的,到站不停车,部分驾驶员素质低下,开车脏话连天,线路重复,特别是九路公交车就是南充公交的一个服务最差的,没有语音报站,车内脏、乱、差,开车就像开赛车一样,南充冠宏公司能够管理好九路公交车吗,市民反映了好多次,但是九路公交车部分驾驶员还是我行我素。

发表于 2019-4-1 20:55 | 显示全部楼层
我N年前就建议开通恒大绿洲至碧桂园沿着滨江大道直走的公交车,就是没得人卵我!高端锤子端,多捞点钱,多要点补贴才是正事!公交公司故意开几条垃圾线路给政府几爷子看,天天吼亏损,人气旺的地方就是不得开通线路!嘉陵区工业园单单靠一个42路,根本解决不了问题,高峰期比三路车还挤。老子不知道公交公司是不是在等政府补贴后才得开新线路!嘉陵工业园,李渡化工园,南湖片区,机场,都京镇,龙门,清泉坝,红星美凯龙,甚至物流园,这些不是热门地区,请问公交线路有多少,又开通几条?就算南充的所有公交车天天开到市政新区切,市政新区的人气还不是那卵样子,起不来,再则政府部门上班的那些大神,有几个座公交车上下班的,大家心知肚明!还搞你妈个政府部门上下班专线,恶心不,要脸不,舔狗舔到家了,老子去过这么多地方都没见过像公交公司那样舔政府的钩子滴!

发表于 2019-4-1 21:00 | 显示全部楼层
再说那个政府部门上下班公交专线,根本没几个人座,市民眼睛又没有瞎,又不是看不到,拉一车空座位跑的飞叉叉的,是不是当官的嫌挤,要不要加开科级干部专车,处级干部专车!
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