成南达万，我来泼个冷水，望轻喷

战壕

首先，成南达万，我也是希望设站的，毕竟有胜于无，谁也不想舍近求远跑金台和西桥去。
其次，成南达万的开通势必会导致达成普速铁路车次减少，会影响我县人民出行。

下面来分析一下设站的诸多难点：
1.距离，咱们都知道达成的普速铁路，蓬安到南充和营山时间都挺短，高铁的开通，到这两边的时间会进一步压缩。若是考虑到跨站停靠（蓬安营山错开停靠）那么蓬安的车次势必会减少，这时候就会出现一个问题，运营成本，高铁站的工作人员以及各项支出，我们的客流量能否支撑一个城区之外的高铁站？

2.南充的虹吸效应，大家都知道前两年的兰渝铁路开通了，这本是好事，西充人民却开心不起来，南充-西充-南部-阆中 本在一条线上，却偏偏绕开了西充，西充人民到现在还没有铁路！这大概是最能解释蓬安为什么没有设站的原因了……

3.如若真的不能设站，希望县领导做好以下两件事：
   3.1 即使不能设站，也要预留站台位置，做好相关规划，对站台周围的土地控制下来，为以后设站做准备
   3.2 蓬安-南充金台-南充北站-南充站-高坪机场-蓬安 的环线快速公交，（可以参照深圳的E系列快速公交，公交甚至可以上高速）

以上仅代表个人观点，望各位看官轻喷……

沅州柺

1、成南达万高铁沿线预留蓬安设站空间；
2、利用顺蓬营快速路，开通蓬安站——南充金台站——南充站（或南充北站）快速公交。

人鱼泪153

你这瓢冷水泼的好，不知道能不能泼醒哪些以为能够融入南充就可以有好日子过的人。由此看来，蓬安争取设高铁站很有必要。

人鱼泪153

经济在发展，社会在进步，我们要用发展的眼光看待新生事物。
记得以前手机刚普及的时候，很多人说我不是老板，又不跑业务，要手机干什么，现在呢？

战壕

沅州柺 发表于 2019-3-27 09:59
1、成南达万高铁沿线预留蓬安设站空间；
2、利用顺蓬营快速路，开通蓬安站——南充金台站——南充站（或南 ...

是的，若是这次设站不能实现，这两点一定要做好

战壕

人鱼泪153 发表于 2019-3-27 10:25
你这瓢冷水泼的好，不知道能不能泼醒哪些以为能够融入南充就可以有好日子过的人。由此看来，蓬安争取设高铁 ...

划区说了几年了，一个甜头都还没尝到，希望以后能好点吧

人鱼泪153

战壕 发表于 2019-3-27 10:30
划区说了几年了，一个甜头都还没尝到，希望以后能好点吧

融入南充，不过是南充为了壮大自己而已，如果蓬安的城市定位是发展旅游，那么肯定是弊大于利。

人鱼泪153

因为蓬安的旅游资源，根本没有什么优势，不要说全国，就是在省内也没有多少知名度，只能是望里面砸钱，很难看到经济效益。

人鱼泪153

因为蓬安的旅游资源，根本没有什么优势，不要说全国，就是在省内也没有多少知名度，只能是往里面砸钱，很难看到经济效益。

人鱼泪153

因为蓬安的旅游资源，根本没有什么优势，不要说全国，就是在省内也没有多少知名度，只能是往里面砸钱，很难看到经济效益。

百牛村

旅游是第三产业，不过随着城市的发展，有山有水总是好事，只要交通好了，人来往方便了，景区配套成熟了，也是有利于子孙后代的事！

百牛村

发展靠的是人和人才，想想我们南充多少的外出人口吧！

国王花店

allan2 发表于 2019-3-27 11:46
话说连诸多嚷嚷融南的南充，也在早几年就弃蓉就渝。
眼里只有县城那一小区片区域，福德杨家等中南片区走向 ...

请问奇葩，福德杨家拿什么吸引重庆投资？不以市场需求的发展都是扯淡……

蓬安小朋友

蓬安人出行，不只是到南充，还要到成都、重庆，还要到华东、华北、华中、华南。

国王花店

allan2 发表于 2019-3-27 13:41
你这种情智双残的渣货，一边去！
一脑袋的等靠要，还踩沟玩！呸！

回答不上福德杨家吸引重庆投资，就狗吃屎喷脏，营山论坛就数你跳的活跃没半点主见观点议题……
我们原谅你一个厨子思维愚蠢，屎吃多了是这样……