蓬安县鲜店乡春陈村一个比贫困村还特殊的村落[已回复]

味觉品鉴

1.关于蓬安县鲜店乡春陈村总共8个小组社，有5个社无硬化的村社路，原有的土坯路一般车辆根本无法通行，本乡其他村社乡村路是社社通交通非常不错，唯一在原本条件不错的不属贫困村的反而比之前的贫困村还贫困了。导至外出务工回乡发展因本村最基本的交通条件都达不而放弃。全村7公里的村社道路有5.3公里属泥巴烂路。多年多次村民请愿于相关政府解决，回复是本村不属于贫困村，现无相关政策而停止政府对落后乡村土路的硬化实行方案。恳请各级政府予关注。由于地处水库尾每天钓鱼自驾车居多，导至陡坡急弯又窄的村道路无护栏有严重的安全隐患。从而在鲜店乡村道路中最差而车流量是最大的一条线路。

2.至1972年鲜店乡小二型水库建立，原水位很高水源充沛，由年岁已久河提加固后水位降低后，导致库尾大片废弃田地无法耕种（良田无埂无界）根本无法耕种，本想回乡投资确次次受阻的原因是政府无明确到底这些田地是否属于淹没区还是老百姓的管辖权内，无法界定两个生产队良田的归属到底是在哪？如是淹没区但百姓又没得到国家水库淹没的相关扶持，当地基层乡村领导干部也无从下手去解决几十年来的遗留问题。

  诸多政遗留问题导致本落后的山区发展更是滞止不前，难以脱贫致富的主要原因不是人不勤劳，是政府给老百姓多年前在心中种下了一颗毒瘤没有彻底切除，昔日农田变成荒原真是的确可惜但也是有因的，谁都不想以吃低保为荣，让本就落后几十年都无法改变新貌，2020年有这样的村落肯定拖累新型农村脱贫攻坚战的后腿。望相关政府部门为鲜店春陈村100来住户治理心病。

      鲜店乡十四个村，而春陈村靠乡镇很近偏偏交通落后于十公里外的更偏僻的村社，这是为什么，百姓不解，官为民，民拥政是息息相关。难道这里面有什么难题？如能得到合理解释，戓更一步去处理与解决这些问题时，我们相信老百姓会更感谢政府与相关领导。

    不能一意味扶贫去忽略了又一次的贫困，治政与看病一样，望闻问切，找到痛根才能除疾

===================
编辑备注：蓬安鲜店https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于3月27日回复，内容见2楼。

蓬安鲜店

网友“味觉品鉴”你好！你反映的情况我们已收悉，现回复如下（见附件）：

味觉品鉴

百姓之事，不夸张不胆怯，不传播非事性质，不给党和政府添乱，但诉求百姓事实生活

味觉品鉴

政府回帖表赞，但也有很大的误区：偏离主题 本帖的主导并不是指责第二轮土地承包依照库尾田集体来承包给老百姓有什么不对。 说明的是由水库淹没带来田埂垮塌后百姓该怎么对待。和土地承包没关系？这可不是哪家的牛哪家的鸭子去搞垮了的。

味觉品鉴

0
土地由村集体发包给老百姓属事实。但有个问题直得思考，稻田长年被水淹没腐朽垮塌田埂平坦如原也摆在眼前，无法耕种这种现象并非百姓所导致。请问这种情况是不是因为现年青人都在外务工，屈指可数留守人群因特殊情况无法种植也属于正常现象呢？
以前开荒都有个界线，现在大好的田变成了荒废之地的主要原因不是没人种，是根本没法种？以前是10个田，现变成了一个田，个人觉得基层组织及相关政府应该认真考虑用什么样的方式和良好建促使百姓也好，政府出资也好，恢复田埂原貌可以重鞭牛摆犁。这就很好了。
这两个社在80年代之前就有遗留问题了，由于水库洪水淹区为了百姓每家每户更公平受灾，就把本来很小的田分成家家户户一小块，现在这种情况老百姓谁愿意以个人之力来恢复原貌，一年复一年，也许一辈又一辈，领导换了一届又一届，结果都将是这种局面。这个帖子实际是促使在当地政府的领导下，基层干部的带动下，正确树立百姓对美好家园的向往与追求。逐步改变这种几十年都没有得到彻底解决的遗留问题。
做为政府应根据特殊环境因素去牵头改变不合理的传统治理方案，才能让百姓在致富脱贫的道路上走出光彩
           此文无一针对性发表，以事实为据