参考川渝地区高铁站间距，蓬安、营山、渠县可各设一个车站！ 那些拿车站间距说事的，我只列举以下数据，都是川渝地区的，其他远的省市的不提了。 【一】西成高铁 1、成都东——新都东，21km； 2、新都东——青白江东，11km； 3、青白江东——广汉北，14km； 4、广汉北——德阳，20km； 5、德阳——罗江东，28km； 6、罗江东——绵阳，26km； 7、绵阳——青莲，25km； 8、青莲——江油，14km； 9、江油——江油北，37km； 10、江油北——青川，33km； 11、青川——剑门关，18km； 12、剑门关——广元，38km； 13、广元——朝天，38km； 14、朝天——宁强南，24km； 15、宁强南——汉中，76km（中间勉县未设站）； 16、汉中——城固北，28km； 17、城固北——洋县西，21km； 18、洋县西——佛坪，53km； 19、佛坪——鄠邑，95km（中间新场街站不办理客运）； 20、鄠邑——阿旁宫，23km； 21、阿房宫——西安北，22km。 【二】成贵高铁（成都——乐山段） 1、成都东——成都南，8km； 2、成都南——双流机场，13km； 3、双流机场——双流西，5km； 4、双流西——新津，10km； 5、新津——新津南，14km； 6、新津南——彭山北，16km； 7、彭山北——眉山东，16km； 8、眉山东——青神，25km； 9、青神——乐山，28km； 10、乐山——峨眉山，27km。 【三】成渝高铁 1、成都东——简阳南，53km； 2、简阳南——资阳北，30km； 3、资阳北——资中北，41km； 4、资中北——内江北，29km； 5、内江北——隆昌北，26km； 6、隆昌北——荣昌北，34km； 7、荣昌北——大足南，10km； 8、大足南——永川东，22km； 9、永川东——璧山，30km； 10、璧山——重庆西，27km，璧山——沙坪坝，24km。 【四】渝万城际铁路 1、重庆北——复盛，26km； 2、复盛——长寿北，40km； 3、长寿北——长寿湖，17km； 4、长寿湖——垫江，44km； 5、垫江——梁平南，53km； 6、梁平南——万州北，65km。 【五】“南充——蓬安——营山——渠县”的距离 以下为直线距离： 1、南充金台镇——蓬安河舒镇，32km； 2、蓬安河舒镇——营山西桥镇，24km； 3、营山西桥镇——渠县渠北乡，27km。 【结论】因此，在河舒、西桥、渠北设3个站，距离都在30km左右，从站间距上来说是完全合适的。同样，蓬溪到遂宁、南充也均在30km左右，完全不冲突，与上述四条高铁的站间距水平相当。河舒、西桥、渠北3个站，可设在三个县的高速出口附近，蓬安、营山也可设在顺蓬营快速路附近。大部分列车可交叉停靠，少量列车站站停。若真要考虑站间距，蓬安营山共用车站，可设在顺蓬营快速路蓬安到营山段的中间地段，提高车站规模和等级，两县人民都可很方便乘坐，高铁的辐射和带动作用更大。
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发表于 2019-3-24 01:25
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