买车的预算不多,否则也不会提这辆自动精翼版的低配翼搏了。很多朋友建议预算不多可以多看看国产车型,个人认为同价位只要有合资车型那么还是首选合资,毕竟人家造车这么多年,相关积累是非常多的,稳定性也好,不会开一两年就一身毛病。因为只考虑合资品牌,预算也只有10w左右,可选的车型其实很少。之前看的什么缤智XRV自由侠什么的都因为价格的原因给pass掉了。又去逛了大众和福特,大众对我这种年轻人实在没有任何的信仰加成,而且价格还虚高,10w只能买个桑塔纳捷达这种20多年前的老平台淘汰产品,配置要啥啥没有。然后去了福特,一眼相中的翼搏,外观小巧,试驾时候车也很好开。与家人商量后最终拿下了福特翼搏,主要原因是翼搏的价格非常有诚意。最看重皮实耐用和性价比高,福特这一百年老店的车是出了名的皮实耐用。最终选择了指导价不到9w的1.5L低配精翼版。提车时候现金还优惠了1w多,真的相当便宜了。一个月月供也就1000多。
提车一周的时间吧,还没上牌。
从前脸看翼搏的车身稍显宽大,尤其是大六边形的进气格栅。不同于很多的suv圆润的造型,翼搏的前脸比较方正,棱角都比较锋利。
腰线很硬气,有一种蓄势待发的感觉。车屁股上的备胎,更为翼搏增添了几分suv硬汉的感觉。
侧开方式的后备箱,虽然不能增加后备箱的容积,但在放大件的时候更加的方便。不光如此,把后排座椅放倒,后备箱也能放更多的东西了,再也不怕行李太多的问题了。
内饰采用深色调为主基调。空调的出风口也是银色边框,因为是最低配,没有中控大屏,当然也没有了倒车影像的辅助,倒车时候一定要多加小心。方向盘前方的时速表、转速表小巧玲珑,指针和数字显示都是不常见的淡蓝色,给人耳目一新的感觉。
空间不算宽敞,倒也够用了。
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