发个关于营山南西桥站会不会成为下个成都犀浦东站

aniuged

把一个高铁站选址在偏远的山区乡镇，如何保证客流，票价更高距离更远的高铁比起达成线的动车又有什么优势。营山蓬安火车客流到成都南充至少占七成。营山南站只能吸引剩下三成跨省长途客流，就算最后三成客流也会被达州南充吸引。赶30多公里汽车高速或者小路去西桥的舟车劳顿不如直接坐火车去南充达州了车次更多。没有客运量的营山南以后只能拿来会车用，像犀浦东站一样花瓶好看。     如果未来营山南停运在高铁线   经过的蓬安河舒新建南充东高铁站就可以成为现实，河舒基础设施比西桥强多了，是蓬安南大门工业园所在地有高速路出口顺蓬营快速路离蓬安营山更近客流有保证。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

aniuged

成都郫县东犀浦东安靖镇站这些一大堆2  30万人还有大量流动人口的乡镇站漂亮的站房只能拿来会会车。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

aniuged

成都成灌线上有8个修好后重未启用的高铁站，就算最小的镇都比西桥基础设施好人口多。而基础设施为零又位置偏远的西桥建站看不出任何前景

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

阿郎在流浪

哈哈，在那个小地方设站（成·南·达高铁），安你们的心的； 一看就知道，把营山、蓬安都甩了，等等你们把地里发展好，人口上去了，经济上去了，再考虑停不停。

周大叶

一眼看过

鏂児瑙

楼主无聊

29836442

合肥市肥东站运营不久关闭，原因是客源太少。营山县西桥站基本报废了

dasone

设到柳树就近多了

郑理昭

dasone 发表于 2019-3-10 21:27
设到柳树就近多了

要是修到花鱼滩村更加好哦，反正修到哪里我们说了不算的，西桥也好，到时候我舅子出去打工就可以吃了早饭去坐动车了

郑理昭

修到哪里我们说了不算的，修到西桥也好，我婆娘娘家是西桥的，到时候我舅子坐动车就可以走路去坐了