恳请成达万高铁营山初步选址能够距离县城更近一些

泠泠江月

朋友们最近关注的重点话题估计就是成达万高铁过境我们营山了，这里看到就是在我们营山高铁选址于我们营山西桥镇；对于营山来说这确实是大好事！


只是这个选址西桥镇距离我们营山县城有些远，感觉不利于我们营山的长远发展；它距离我们营山县城最近的距离都有27.2公里。如图











我也看到有朋友说，这可以为营山向南发展提供大的机遇，以我个人看法：这个机遇不是很理想。因为它距离县城确实有些远，而且就是今后要想城市向西桥方向发展也有一些困难---从县城到西桥主要就是地势不平坦！而且距离路程远！！！


再看看我们的邻县渠县的选址 渠县渠北跃进村的距离10.2公里，如图






我敢肯定地说：如果真的是选址西桥镇的话，那么今后的客流量会大大降低，这个可以从原来达成老铁路经过的蓬溪和中江就明白了！！！


假如客流量今后一直上不去的话，就有极大的可能沦为我们现在的小桥站----也许演变为一个会车的站点了；他们蓬溪和中江就是最好的证明！！！


而且，西桥这里距离营山27.2公里，距离蓬安47公里！！！试问，蓬安到我们营山近还是直接到南充近？？？！！！


   而这个选址也还只是一个初步的设计【也就是还有更改的可能】！！！比原来设计的营山南更加偏离了县城，希望我们的政府有关部门能够最最大努力向铁路表达我们的意向----选址最好距离我们营山县城近一些！！！

深灰色＃

要真是选择西桥真的是乱弹琴

机车

加上很多车不停，大家东出北上就只有去达州转车，为达州刷客流。到南充转车返起走不划算。
就是渠县这一杠子插进来，逼的营山蓬安难过。

周氏酒业

本人用罗盘加百度地图算了一天，高铁站设在城南文峰村是最好的选择！

昨夜星辰78

我也认为运营不过三年将和小桥火车站一样的命运，小县城距离三十里的偏远地区，一大笑话，鬼才去坐。

彭国午

有远见的好帖顶一下。

该用户使用麻辣社区手机客户端登录 丨你的言论影响四川

泠泠江月

深灰色＃ 发表于 2019-3-8 11:17
要真是选择西桥真的是乱弹琴

想想曾经西安到重庆准备从汉中到巴中过营山的西渝高铁，就是被四川硬生生要求过南充而易路到重庆过万州到西安---我们营山就是一个牺牲品！！！

昨夜星辰78

还有就是将来的士收你八十，私人公交收你三十，营山人难道是傻瓜花三五十一个钟去西桥上车？还不如坐十几块动车去南充上车不用半小时。

泠泠江月

机车 发表于 2019-3-8 11:24
加上很多车不停，大家东出北上就只有去达州转车，为达州刷客流。到南充转车返起走不划算。
就是渠县这一杠 ...

现在渠县才是如愿以偿

泠泠江月

周氏酒业 发表于 2019-3-8 11:24
本人用罗盘加百度地图算了一天，高铁站设在城南文峰村是最好的选择！

要说最好的选址就是城南和渌井---因为他们都距离营山和蓬安及仪陇比较近！！！


但愿我们的政府有关部门能够近最大努力去力争。。。 。。。

泠泠江月

昨夜星辰78 发表于 2019-3-8 11:42
我也认为运营不过三年将和小桥火车站一样的命运，小县城距离三十里的偏远地区，一大笑话，鬼才去坐。

我曾经就看到原来的南充西站----一天就看到非常可怜的一个旅客去赶火车；而那里就是距离南充有些远，在南充的西兴那里；现在也就砍掉了南充西的原因之一！所以我们营山千万要重视这个选址的问题！！！

泠泠江月

彭国午 发表于 2019-3-8 11:45
有远见的好帖顶一下。

看到这个选址，我非常忧虑。。。 。。。

泠泠江月

昨夜星辰78 发表于 2019-3-8 11:47
还有就是将来的士收你八十，私人公交收你三十，营山人难道是傻瓜花三五十一个钟去西桥上车？还不如坐十几块 ...

到西桥路程远，而且弯多路陡，就是今后想再修建一条路，那都将付出非常大的


资金代价！！！【只要是去过西桥这一线的朋友应该非常清楚】

营山美景

同意，说修地铁轻轨链接线都是不现实的想法

营山美景

需要，营山县，蓬安县，仪陇县的主要人流才能支撑起客流

红颜若雪

我经过几次西桥，那边设站确实不合适，我们修高铁最主要是出行方便，再者就是带动营山发展，如果西桥地势平坦有利于营山发展也倒是无所谓，，就西桥的地貌那么高的山，怎么发展，，真设站西桥，不出3年营山第二个小桥火车站，就出来了，，

梦的承诺

那个西桥是错车的地方，不是上客的地方。修高铁也是为了方便人民群众，提高上座率，争取更大利润。而不能单方面修直一点。修直了没客源，就成了高铁航线了。

大漠之狼

唉。

东方诱惑

坐等官方最终答案

泠泠江月

营山美景 发表于 2019-3-8 12:15
同意，说修地铁轻轨链接线都是不现实的想法

我们就是要看到现实的环境，才能谋划将来。。。 。。。