美国为什么不建高铁这种问题不需要探讨

草书 · 发表于 2019-2-21 15:07

　　美国加州的高铁项目烂尾了为什么？把建中国高铁的工人的工资，提高到美国建筑工人的工资，就知道美国人建高铁要花多少钱？把中国营运高铁的工作人员提高到美国工作人员一样的工资，就知道将来美国高铁的票价有多高？这样高票价的高铁会有美国人乘坐吗？反观航空业，美国工作人员的工资平均比中国要高，票价反而比中国要低！要知道华尔街的金融家是全世界最懂经济的人，无论如何不会做这样的傻事。

　　比起高铁运输航空业有更大的灵活性，规模小的城市就用小飞机，规模大的城市就用大飞机。客源多的时候就多飞几班，客源少的时候就少飞几班。机场建设方面：新兴的城市开始修一条跑道，起降的航班多了就修两条跑道，投资省见效快。空中的航路不需要维护，更不需要建设，所谓天高任鸟飞。高铁在建设方面浪费的土地，实际上要比航空业多得多！

　　在可以预见的未来的航空业还将继续发展，会研制更加省油的飞机和发动机，将来会更加环保，能耗方面也会大大降低。而高速铁路随着工资的上涨，维护费用会越来越高，票价自然就要上涨。如果不能提高工作人员的维护效率，降低维护费用和营运费用，很可能变成铁锈地带。

高逸图 · 发表于 2019-2-21 18:38

　　其实说到底就是他们人少我们人多~~人家没必要~所以咱们也没什么好吹的~~

luo0583 · 发表于 2019-2-21 19:56

这不是正在“探讨”？

westwind33 · 发表于 2019-2-21 21:15

luo0583 发表于 2019-2-21 19:56
这不是正在“探讨”？

第一，米国号称民主，一拨人公开的支持，一拨人为了反对而反对，最后，搞不成事，
特朗普意识到这个问题了，签署了一个紧急状态，马上，很多人打着维护法律尊严的旗号，起诉特朗普
第二，米国土地私有，人家不拆迁，公路、铁路都要绕弯，高速公路那样修，没问题，
高速铁路那样修，就不合适。
第三，米国没有强拆，不会发生，晚上还在睡觉，半夜掏被窝，然后把人丢在荒山野岭，回去一看，房子拆了。
要点补偿，还要写一个违心的声明，没有大局意识，被玩的团团转。
第四，米国工人维权意识很强，到点下班，混凝土打到一半，对不起，到点了，下班去了。
人家不想加班，给钱也不加班。不像这边，生怕打不到工，加班加点的干。
在米国，是修不成高铁的，真的修不成。
体制机制决定的，高铁好，还是飞机好，没有数据分析作支撑，不好说

westwind33 · 发表于 2019-2-22 07:36

马戈勒壁发表于 2019-2-21 22:21
　　近代百年。，

　　在自然科学研究领域经济市场领域，

这边工人要有美国工人待遇那么好，真的不需要修铁路，

关键这边给的待遇太低了，曾经，挤火车，爬车厢，爬车窗，
上去了站都站不住，做一次骂一次，这难道就好的一塌糊涂？

普通佃户坐个高铁，享受一下陆地航班的服务，难道就错得一塌糊涂吗？
了高铁方便快捷，运量比航空大，比航空方便，
对于普通佃户来说是好事是坏事，恐怕要具体问题具体分析。

完全忽略佃户的感受，去评论可能也不太合适。