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[转帖] 美国为什么不建高铁这种问题不需要探讨

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发表于 2019-2-21 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
  美国加州的高铁项目烂尾了为什么?把建中国高铁的工人的工资,提高到美国建筑工人的工资,就知道美国人建高铁要花多少钱?把中国营运高铁的工作人员提高到美国工作人员一样的工资,就知道将来美国高铁的票价有多高?这样高票价的高铁会有美国人乘坐吗?反观航空业,美国工作人员的工资平均比中国要高,票价反而比中国要低!要知道华尔街的金融家是全世界最懂经济的人,无论如何不会做这样的傻事。

  比起高铁运输航空业有更大的灵活性,规模小的城市就用小飞机,规模大的城市就用大飞机。客源多的时候就多飞几班,客源少的时候就少飞几班。机场建设方面:新兴的城市开始修一条跑道,起降的航班多了就修两条跑道,投资省见效快。空中的航路不需要维护,更不需要建设,所谓天高任鸟飞。高铁在建设方面浪费的土地,实际上要比航空业多得多!

  在可以预见的未来的航空业还将继续发展,会研制更加省油的飞机和发动机,将来会更加环保,能耗方面也会大大降低。而高速铁路随着工资的上涨,维护费用会越来越高,票价自然就要上涨。如果不能提高工作人员的维护效率,降低维护费用和营运费用,很可能变成铁锈地带。
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发表于 2019-2-21 18:38 | 显示全部楼层
  其实说到底就是他们人少我们人多~~人家没必要~所以咱们也没什么好吹的~~

发表于 2019-2-21 19:56 | 显示全部楼层
这不是正在“探讨”?

发表于 2019-2-21 21:15 | 显示全部楼层
luo0583 发表于 2019-2-21 19:56
这不是正在“探讨”?

第一,米国号称民主,一拨人公开的支持,一拨人为了反对而反对,最后,搞不成事,
特朗普意识到这个问题了,签署了一个紧急状态,马上,很多人打着维护法律尊严的旗号,起诉特朗普
第二,米国土地私有,人家不拆迁,公路、铁路都要绕弯,高速公路那样修,没问题,
高速铁路那样修,就不合适。
第三,米国没有强拆,不会发生,晚上还在睡觉,半夜掏被窝,然后把人丢在荒山野岭,回去一看,房子拆了。
要点补偿,还要写一个违心的声明,没有大局意识,被玩的团团转。
第四,米国工人维权意识很强,到点下班,混凝土打到一半,对不起,到点了,下班去了。
人家不想加班,给钱也不加班。不像这边,生怕打不到工,加班加点的干。
在米国,是修不成高铁的,真的修不成。
体制机制决定的,高铁好,还是飞机好,没有数据分析作支撑,不好说

发表于 2019-2-22 07:36 | 显示全部楼层
马戈勒壁 发表于 2019-2-21 22:21
  近代百年。,

  在自然科学研究领域经济市场领域,

这边工人要有美国工人待遇那么好,真的不需要修铁路,

关键这边给的待遇太低了,曾经,挤火车,爬车厢,爬车窗,
上去了站都站不住,做一次骂一次,这难道就好的一塌糊涂?

普通佃户坐个高铁,享受一下陆地航班的服务,难道就错得一塌糊涂吗?
了高铁方便快捷,运量比航空大,比航空方便,
对于普通佃户来说是好事是坏事,恐怕要具体问题具体分析。

完全忽略佃户的感受,去评论可能也不太合适。

 楼主| 发表于 2019-2-22 11:47 | 显示全部楼层
高逸图 发表于 2019-2-21 18:38
  其实说到底就是他们人少我们人多~~人家没必要~所以咱们也没什么好吹的~~

 楼主| 发表于 2019-2-22 14:58 | 显示全部楼层
westwind33 发表于 2019-2-21 21:15
第一,米国号称民主,一拨人公开的支持,一拨人为了反对而反对,最后,搞不成事,
特朗普意识到这个问题 ...

 楼主| 发表于 2019-2-22 18:15 | 显示全部楼层
马戈勒壁 发表于 2019-2-21 22:21
  近代百年。,

  在自然科学研究领域经济市场领域,

2021年优秀网友 2017年优秀网友

发表于 2019-2-22 19:26 | 显示全部楼层
  中国等买到全套的高铁技术,而且是所有能生产高铁的国家都转让了技术,这本身就证明这些企业根本不觉得这个技术还有前途

2021年优秀网友 2017年优秀网友

发表于 2019-2-22 19:27 | 显示全部楼层
  再怎么美化高铁,也是亏损经营。一旦国民经济失去外汇储备增长支撑,高铁就要清盘,成为最大的债务烂尾!

发表于 2019-2-22 20:46 | 显示全部楼层
连体钞 发表于 2019-2-22 19:27
  再怎么美化高铁,也是亏损经营。一旦国民经济失去外汇储备增长支撑,高铁就要清盘,成为最大的债务烂尾 ...

      美国的公司都是惟利是图的私营企业,如果修建高铁有利可图,立马全球招标,修高铁的速度肯定比中国还快。
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