谁给的双女石公园管理方封路禁行的权力？[已回复]

泼点冷水 · 发表于 2019-2-18 20:58

双女石公园建成后，确实为广大市民提供了一个休闲赏景的好去处，为市民办了一件好事。但~~~是，笔者也发现了其中的一些问题。首先谈谈公园的设计:公园设计为开放式，园内设计了人行道、车行道和上百个停车位，说明是设计为人车混行的休闲城市花园的；第二:公园建设，将一个企业单位一一南充水投第二水厂包围在了公园中间。那么问题来了:公园建成开放后，交由顺庆区园林管理中心管理，管理方一纸通知，为便于管理，禁止一切车辆驶入。据说本公园是顺庆区委某领导亲自抓的"形象工程”，必须保持整洁，保持品质！不但禁止一切社会车辆驶入，就连部分二水厂车辆都禁止出入。就好比你在某小区有房有车位，物业公司却要你把车停小区外，必须步行回家一样。好大的权力！我就想问问某些领导干部:假如你区委大门口的保安让你必须把车停在区委以外的停车区，让你一年四季都步行到办公室上班，你会作何感想？又假如火车站、医院、学校、商场超市、居民小区都争相效仿，岂不是都有道理了？幸好你还只是个区委干部，只能对公园管理者发号施令。要是你当了区委书记、市委书记，为了建好成渝第二城，保持花园城市品牌，你岂不是要禁止一切车辆进入南充市了？在这里我还想请教一下广大网民朋友(特别是懂法律的网友):双女石公园管理方这样规定是否于法有据，是否合理合法？

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编辑备注：顺庆区建设局 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于2月19日回复，内容见2楼。

顺庆区建设局 · 发表于 2019-2-19 16:59

网友“泼点冷水”：

您好，您于2019年2月18日在麻辣社区论坛发贴《谁给的双女石公园管理方封路禁行的权力？》。现就相关情况回复如下：

1.双女石公园是区域性慢生活滨江生态公园，而非人车混行的休闲城市花园。

2.建成后的双女石公园，打通了恒子河大桥至清泉寺的滨江亲水长廊、滨江文化长廊、滨江景观长廊的节点。实现了文化的大提升、人居环境的大改善、生态环境的大优化，直接受益的居民达10多万人，辐射范围涵盖清泉坝片区、清泉寺片区、石油大学片区和市政新区片区，是市民休闲的好去处，是重大民生德政工程，而非所说的“形象工程”。

3.出于公园的安全管理需要，公园禁止一切车辆入内是必要的，根据20天左右的试运行管理，效果是有目共睹的，也得到市委市政府、区委区政府领导的高度认可。为保障二水厂的生产生活等需要，对二水厂的应急车辆、抢险车辆、工程车辆、生产生活物质车辆、通勤车辆（包括接送职工集体上下班车辆）实行24小时无条件放行。二水厂职工平常的上下班私家车辆，公园管理方在双女石公园临时停车场设置二水厂职工专用停车位，安装监控，24小时保安值守等措施保障停车。

真诚感谢您对双女石公园的关心、关注和支持，也再次请您理解并多提宝贵意见。

特此回复

南充市顺庆区城乡规划建设局

2019年2月19日

hyssin · 发表于 2019-2-18 22:03

楼主能再详细一点吗？

泼点冷水 · 发表于 2019-2-18 22:20

双女石公园属区园林管理中心管理，大门口的收费停车场属舞凤街道办管理。现在是公园方不让二厂职工开车进厂，职工进厂上班(有的是紧急抢险)要走很长一段路，很费时费力，已经影响到城市安全供水了。至于是哪位领导，请恕不言明……

傅屯满 · 发表于 2019-2-18 22:22

没有调查就没有发言权，请问泼点冷水：你调查了吗？不要在网上撒布不适言论，误导群众。你可以先全面深入调查了解后在发表言论！

泼点冷水 · 发表于 2019-2-18 22:37

可以明确告诉你，我参与了最初的协调会，亲耳听到、亲身经历了的。

顺庆区建设局 · 发表于 2019-2-19 17:17

网友“泼点冷水”：

您好，您于2019年2月18日在麻辣社区论坛发贴《谁给的双女石公园管理方封路禁行的权力？》。现就相关情况回复如下：

1.双女石公园是区域性慢生活滨江生态公园，而非人车混行的休闲城市花园。

2.建成后的双女石公园，打通了恒子河大桥至清泉寺的滨江亲水长廊、滨江文化长廊、滨江景观长廊的节点。实现了文化的大提升、人居环境的大改善、生态环境的大优化，直接受益的居民达10多万人，辐射范围涵盖清泉坝片区、清泉寺片区、石油大学片区和市政新区片区，是市民休闲的好去处，是重大民生德政工程，而非所说的“形象工程”。

3.出于公园的安全管理需要，公园禁止一切车辆入内是必要的，根据20天左右的试运行管理，效果是有目共睹的，也得到市委市政府、区委区政府领导的高度认可。为保障二水厂的生产生活等需要，对二水厂的应急车辆、抢险车辆、工程车辆、生产生活物质车辆、通勤车辆（包括接送职工集体上下班车辆）实行24小时无条件放行。二水厂职工平常的上下班私家车辆，公园管理方在双女石公园临时停车场设置二水厂职工专用停车位，安装监控，24小时保安值守等措施保障停车。

真诚感谢您对双女石公园的关心、关注和支持，也再次请您理解并多提宝贵意见。

特此回复

南充市顺庆区城乡规划建设局

2019年2月19日

孙晨泌 · 发表于 2019-2-19 18:31

里面有免费的停车位不让市民停，在外面修个停车场收费，停车场符合收费的标准吗？

兔子回家 · 发表于 2019-2-20 17:43

@南充市顺庆区城乡规划建设局：
首先感谢楼主为我们的合理诉求仗义执言！我是二水厂的一名员工，也是参与两次协调会的职工代表。
二水厂始建于1991年，日供水量设计能力18万吨，高峰期供水量超20万吨，承担顺庆、嘉陵、西充等区域上百万人口的生产生活供水的繁重任务，是南充水投公司目前最大的主力水厂，随着城市的发展，城市人口的增多，我们肩负更大的责任！
针对贵局给主帖的回复我说下面几点自己的意见：
1、二水厂91年就建厂，自来水公司出资修建从将军路到二水厂厂大门的公路，形成现在的双女石路，在近30年时间内，该条道路保证了我们职工正常上下班、生产生活物质的运输，但是现在好了，围厂修个公园，就来个不允许职工开车进厂，这是什么道理！请莫拿游客安全说事，主帖上已表达清楚了的。
2、关于职工为什么要自驾车辆上班及车辆的性质问题。公司是给我们配备了交班车，这点不假，但是，二厂职工是分散在市辖三区，而交班车只在市中心很小的一个规定范围运行，如果三区交班车都去接送也不现实，那样时间拖得很长，影响正常的交接班，目前的现状是95%以上职工都是自驾上班。这就说到了职工的车辆性质，职工自己的车辆应等同于通勤车和应急抢险车，原因有两点：一是职工按时正常上下班，保障生产正常运行，二是鉴于我厂的重要性，要求职工24小时待命，保证突发事件能在第一时间从市辖三区自己的家中奔赴厂里处置。所以职工上下班的自驾车不是你们认为的只便利职工的‘’私家车‘’！
3、为了维护公园的运营次序，我们在第一次协调会上也为公园方考虑，提出了我们的建议。我们的作息时间是早九晚五，建议公园方在正常工作日期间，一天分两个时段放行，职工凭工作牌（上有职工本人的照片）早上九点到九点半（因为要交接班，持续时间长点），下午四点半到五点；节假日期间，职工体谅公园人多的实际情况，同意不开车进入园区。并且我们承诺，职工自驾车只是路过公园内不到200米的路程，直接进厂，不得在公园里逗留和停车。这是第一次协调会达成的共识，不知为何，你们又单方面变卦，禁止职工开车上下班通行！
4、关于公园是否是可以人车混行，你们可以去查原设计，是你们现在公园的管理方不让市民的车辆进入的，市民也可以自己去判断，园内有停车场、车行道和人行道。政府出巨资分散在公园里修建了近160个免费停车泊位，足以满足市民在休闲时的停车需要，为什么免费的停车场闲置不用，而是把园门一拦，就在园门外设置收费停车场，强制市民收费停车！这里面有没得利益关系，群众不好说……
以上意见据实而说，请各级领导和广大市民评判。

公园里闲置的158个免费停车场，下面是车行道（黑色）和人行道（红色）……

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泼点冷水 · 发表于 2019-2-20 18:35

第一点，既非人车混行，为什么公园里设计了这么多停车位？为什么会采用这种设计方案？况且园内还有一个企业及一个水文站，都禁止行车？
第二，我质疑的是公园禁止一切车辆通行的"′合法性″，是根据哪条法律法规制定的规矩，是否于法有据，而不是质疑公园的"管理效果"。请勿顾左右而言他。

手机用户2498HU · 发表于 2019-2-20 19:06

我也是二水厂的职工，为了修公园，有些同事大冷的冬天都是穿桶鞋上下班，爬过小山一样的土丘，下过一尺多深的泥坑，更别说下雨天，这一年我们的经历可以用苦不堪言来形容，虽然有些怨言，但大家都明白“公园修好就好了”，我相信二厂的每位同事心中都充满希望，不负众望美丽的双女石公园如期而至，原以为吃过的苦，亏过的钱都随风而去，谁成想，公园管理方一纸公文说不进就不进，加上有人在停车场随意破坏我们的私有财产，让我们原本都动荡的心再起波澜，大家在最最绝望的时候，照样保证城市供水，保障液氯在使用中的安全，我们也用了最最愚蠢的方式，希望领导能看见我们，为我们照亮这片天，现在的我们除了心寒和背叛，更多的是在可怜自己，身在繁花似景的地方，没能感受到美景，只有无尽的黑夜，漫长的霜风。

泼点冷水 · 发表于 2019-2-20 19:38

假如顺庆区政府"为了便于管理″，禁止区建设局等院内单位一切"私家车”进入，我相信区政府大院的"管理效果”会立即上一个新台阶的……

牛食忧 · 发表于 2019-2-20 20:10

我作为一个群众也看到水厂修建在先，公园修建在后，法律上面第八十七条规定（不动产权利人对相邻权利人因通行等必须利用其土地的，应当提供必要的便利）以上所诉就应该给二水厂留一条生产抢险通道，还有我们确实看到公园里面有接近200个免费停车位不让停，把公路和公园停车场都封锁起来在公园门口修了个要收费的烂停车场让广大市民停车，广大市民可以看下免费停车场和要收费的停车场对比一下，确实不合理，希望领导出来为广大市民做主，是谁封锁了公园公路和公园的免费停车场。

牛食忧 · 发表于 2019-2-20 20:17

我作为一个群众也看到水厂修建在先，公园修建在后，法律上面第八十七条规定（不动产权利人对相邻权利人因通行等必须利用其土地的，应当提供必要的便利）以上所诉就应该给二水厂留一条生产抢险通道，还有我们确实看到公园里面有接近200个免费停车位不让停，把公路和公园停车场都封锁起来在公园门口修了个要收费的烂停车场让广大市民停车，广大市民可以看下免费停车场和要收费的停车场对比一下，确实不合理，希望领导出来为广大市民做主，是谁封锁了公园公路和公园的免费停车场。