愿意花高价买合资皮的憨包，合资哪里来的勇气挑战自主车

暴露君 · 发表于 2019-1-6 09:46

一台烂配置的合资，同级别要比国产货贵几万，勇气从何而来，省油？省尼玛那串串，说本田日系省油，完全就是骗局，同样排量的发动机，油耗比国产发动机省一半，你信吗，揭穿骗子你只能买一台奇瑞车开一下，你就知道合资车销售骗子广告多可笑，合资车是可以，但是性价比还停留在十年前，不相信的，愿意花高价买张合资皮的憨包除外

859060936 · 发表于 2019-1-6 12:53

别这么激动。

i仙人板板丶 · 发表于 2019-1-6 13:24

五年之后，除了喇叭不响哪里都响。

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i仙人板板丶 · 发表于 2019-1-6 13:27

我现在开的就是国产车，也是第一辆车。但是我换车绝对不会再买国产车。

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wmdshhzzxw · 发表于 2019-1-6 17:12

现状就是国产车能和合资车比配置、比价格，但是可靠性和保值率始终比不了。

scbzlgp · 发表于 2019-1-7 11:47

哎！！！为什么不买国产？没有核心技术，大部分的主要部件都是仿的，光增加些配置有何用？国产发动机目前也就1.6T或1.6以下质量还行，可变速器基本以手动和双离合为主，国产AT、CVT可靠性和舒适性比合资差距太大了，一但车重上了1.8吨以上可靠性非常差。就以日系三大厂为例，丰田覆盖了基本所有的汽车门类。燃油、插电混动、油电混动、纯电动、氢动力，CVT(模拟6、7、8档)，电动ECVT ,4AT\6AT\8AT,AT+cvt组合（1，2为AT后是CVT ）,本田基本也是，目前差点的就是变速器比丰田弱，CVT 5AT 10AT ECVT，油电混动目前做到3.0升，三电动全时电动四驱。日产相对弱一些，但是CVT是其看家本领，另还有7TA CVT是全球扭矩做得最大的厂商。大众虽然吃变速器的亏，可人家车壳子造得还是可以。美系车另说（其技术来源也是通过兼并、整合而来），国内厂商在油电、插电领域有核心技术的就比亚迪了，电池技术全球领先，但是造车技术也很国产。