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大爷记不住的共享经济,真正的源头在美国,最成功的就是优步和爱彼迎:一个是网约车,一个是民宿,都是C2C模式:个人对个人的交易。
相比之下,共享单车更像是租赁公司:单车是公司的,大伙只是共享了使用权。大爷还真说对了,这不就是公用自行车嘛?
有桩公共自行车早就有,只是一直不咋盈利,依靠补贴才勉强惨淡经营。这共享单车既然敢号称“新四大发明”,肯定有什么创新的地方才对呀。
共享经济可以薅羊毛!这个大爷就不懂了,我还嘲笑他:“老革命跟不上新时代了,互联网共享经济,就是羊毛出在狗身上,商业大佬们烧钱替咱老百姓买单。”
大爷不服气:“哪里是免费的,你不是交了199元吗?”
我赶忙解释:“那是押金啊。”
“大伙共享的东西,交啥子押金,抵给你啥了?”
一时问得我哑口无言,没想到后来果然一语成谶:酷骑垮了,我的押金打了水漂。
押金不给退能不能把车扛走?当我醒悟过来时,连车轱辘都不剩了。路面上偶尔有那么几辆,也都被上了私锁。每次看到这些绿油油的酷骑单车,我的心情都格外复杂,总觉得它本属于我,慢一步就被人给绿了。
虽然是大伙的押金,但关于押金的去向问题,ofo从来不跟大伙共享,它说这是商业机密。
这让我想起了大爷曾经奋斗了一辈子的工厂,原本说的劳动者都是主人翁人人有份,但最后厂子倒闭了,却开始大谈从头再来的创业情怀。
情怀可以共享,只是谁动了我的那份呢?共享经济回答不了这笔糊涂账。
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