请问，营山为什么不整治三轮车？

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            营山近段时间以来，也不知道是什么时候，三轮车越来越多。时快时慢，左右穿插，摇摇晃晃。营山街道本来就窄，而且现在私家车越来越多，再加之年关将至，乡友回家，车子必定是更多；我预计，到时候营山将是一片堵塞。
     试问有关部门，为什么不整治管理这些三轮车，不论是年老自驾，还是捡漏拉客，都应该通通取缔。于安全、于市容、于交通，都有好处。如果上级没有“壮士断腕之决心”，将会遗患无穷。可惜营山进年来的市容打造，都被这众多“三轮车”给毁了。

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姵鍒跨

莫急嘛，慢慢来嘛，现在三轮车，四轮车还没得好多，多了再整治不迟

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朗池魂

懒政！！！

韦四哇

每月以一百辆以上在增加，具卖三四轮车的说营山每天可卖几十台，年关了，买这车的会更多，乡下比县城发展得更快。

韦四哇

这车好处太多，可以挣钱，不用上牌，不要驾照，事故无责，不要气油。没有违章。没有罚款。那里都可去，一车还可拉七八个人。又节能，你们说说它那点不好，因为它是非机动车，可以乱来，它伤了行人都是人的责任，你们玩吧它那点不好，还是零排放。

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我觉得电三轮，电四轮车很好，环保，结能，当然要加强管理。

韦四哇

怎么管理，它就是非法拼装车，上不了户的，治理，没有相关法律。这就是现壮，这车一出现它就是一个怪物吧了。请问那个部门可以违法去给他她们上牌？

幸福似花

很多人靠这个养家糊口    所以整治很困难 就是城管和商贩一样   老大难的问题 全国都存在

罗大

好打的就没人想坐三轮了

棋棋子

上午抓，中午就有人来取。下午继续跑

陪伴的少年

哪个城市都有

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韦四哇

一个电动四轮车买价二万到六万不等，你把这种开新能源小汽车的叫低收入群体，可以说公务员没有他们的收入高，别人是有车有房，还每天可挣好几百的群体好不好，他们半天跑车，半天打麻將好不好。

泠泠江月

不想评论

伊颈狭

应该治理

中国李

三轮不应该进城

东方诱惑

增加的士数量是根本，让打车更方便。

马甲哥哥

东方诱惑 发表于 2018-12-20 19:26
增加的士数量是根本，让打车更方便。

说句公道话，好打的的话，谁也不愿意冒着生命危险去坐三轮四轮车，太危险了。但半天打不着一辆的士，等到有一辆的士过路，看见有三四个人等车，装作没有看到飞驰而过。只好喊三轮了。增加的士数量是根本。坐三轮四轮是五元，的士也是五元，大家肯定选择更安全的的士出行。

营山路人甲

目前电动山轮车，四轮电瓶车，话说基本都是老年人在驾驶，大小规格和电动汽车基本没有出入，当然证件估计也是没有的。
但是要治理，这问题就上升到很大一个层面了，不是营山当地就能随随便便治理得下来的，这个得从源头抓起，规范治理！