“礼让行人”该不该取消了，行人越来越放肆，车主有苦说不出！

大脸爱吃鱼

对于中国现在汽车数量的增多，导致的交通问题也在不断的被暴露出来，交通治理遇到了前所未有的难题，有些交管部门也是比较的为难，因为对于有些不遵守交通的人来说，是在是难以管束，之前有些汽车不礼让行人，导致很多的交通事故发生。
交通管理部门为了行人的人身安全，出台了礼让斑马线的规定。所谓的礼让斑马线，就是斑马线有人步行过斑马线时，机动车要主动停下，让步行的人先过。而且，如果有机动车在斑马线上，不礼让行人被发现，机动车车主还会受到驾驶证扣3分，罚款200元的处罚。

但是现在，很多的私家车车主开始注意到这一点，开始礼让过路行人，但是现在马路上的一些过马路的行人就会仗着自己是弱势群体，而且汽车肯定要礼让，有些有恃无恐了，礼让行人的措施，貌似成了这些行人横穿马路不看红绿灯的一个强有力的保护罩。车主们还在战战兢兢的车上礼让行人，因为害怕被扣分罚款，可是行人过马路的时候开始变得大摇大摆，全凭自己的心情，完全不看是不是有车辆只管走自己的，这就搞得车主们怨声载道，人心惶惶，每天开车上路都提心吊胆的。




在过有些大路口或者人流量打的地方的斑马线的时候，只要是一旦礼让行人了，那么，那就会礼让的没完没了。更可气的是，有些行人，就是利用这样的规定，所以就会比较多的去违反交通规则。这样的话，其实就真的是改变了这个礼让的意义了。很多的车主也说，这已经不是“礼”让。换句话说，这是被迫让。

开车的车主也是人，大家开车说不定是有什么急事，这条法规只是注重了行人一方的利益而完全忽略了车主，如果车主有急事，却碰到了一群行人，不停的横穿马路，一路上他要不断的一遍又一遍的礼让行人，让很多车主都非常无奈。车主如果不让人的话就会被扣分罚款，可是行人如果抢了车主的道，耽误了车主的事情，完全没有任何惩罚。如果是碰上上下班高峰期的话，大家都是急匆匆的行走而行人们却一个接一个的去过马路，让车子根本就无法通行，这岂不是加重了城市交通的拥堵压力让汽车根本就无法通行呢？


我们中国自古尊崇儒家，尊老爱幼的思想，而儒家思维里边还有更多的就是考虑弱势群体的利益，所以现在我们很多法规的出台都是为了照顾弱势群体，但是一个法规并不应该仅仅只是照顾一方的利益，毕竟车主们虽然买了车，可是完全凭自己的能力买车，开车上路就应该被视为强者，应该要照顾其他人吗？马路上的交通规则是依靠双方依靠大家共同去遵守才能共建和谐社会，而现在如果单单只是一方礼让行人，另外一方在马路上横行霸道的话，岂不是太无礼了，所以对于这个问题的话，现在我们的有关部门也已经看到了礼让行人的弊端，有一件人心大快的事情，就是车管所透露在未来汽车礼让行人或将取消，不过现在一个法案的落地还需要前期征询意见以及后期的讨论，相信不久的将来，我们的车管部门必将给出我们广大车主一个满意的答复。对于礼让行人这件事情你们是怎么看的呢？

coldeggs

在这个上面，我扣了6分

黑公主132

国情是你缓慢行驶，行人也是不会过的，因为这样行人无法判断你是要过还是要让。我试过缓慢行驶，行人不敢过，我干脆停下来，他们才过。其实，强制执行也好，习惯就行。

荡漾的骚年

说实话开车的时候遇到前车在斑马线急刹车的情况时有发生，往往后车不知道前面有斑马线或者不太熟悉这个路段很容易追尾。而我作为行人的时候，我一般选择和一群人一起过马路或者宁可等到基本路上没什么车的时候才过去。个人觉得车让人的条款可以继续完善，而且重心应该偏向限速，一条道路在斑马线外设置一个速度，在斑马线以内规定另外的速度限制，且在斑马线附近设置警示标志，如果在斑马线附近超速应该重罚。为什么要侧重限速呢？首先限速可以让车辆及时停下，也不至于后车跟得太紧来个措手不及的刹车，减少追尾情况的发生。其次，车速慢的话有更多的时间选择如何驾驶操作车辆。最后，即便说有些突发事件，车速慢造成的损坏通常比车速快要小。毕竟对于驾驶者和行人双方都安全才是好的。

斑马·斑马

我多次遇到站在斑马线等人的，玩手机的，主动礼让停车了，可他们不想过马路，只是站在斑马线边上啊

伴我久久

你们碰到过带着耳机慢悠悠过马路的么？还一副你奈我何的屌样，明知道别人是在让他，TM这种人就是欠。还有一些就是明明看到车头都到斑马线了，还要从旁边冲进来，居然还有推着婴儿扯冲的，我也是醉了。

xu敏丽

关键是 车子可以强行控制 但是行人的素质普遍不高

忘不掉的董小姐

做这一规定的人是小儿科，脑子进水了有红绿灯还斑马线上让人，

我爱拉面

礼让行人，车辆在正常行驶是斑马线上有行人，只能说明行人闯红灯了。如果都遵守交规，就不存在礼让行人，有行人通过斑马线是除转弯车辆外减速让行，（中国式过马路凑够一波就走）

我叫胖娃

每次行车在斑马线前都会礼让行人，心情愉快行人也安全，已经习惯成自然了

我们都很傻

有道理，一公交车乘几十人，却在等一个人过马路。还有就是行人还很远，公交车就停下来等，而在行人到来之前公交车完全可以正常通过。再就是本来行人不想过马路，只在路边打电话或做其他事情，公交车也要停下来，真是故做多情，所以司机应准确判断

我是奶爸

现在交规越来越多。好像都是强制性的。现在交警除了节假日。操罚单。很少出警的。

我是实习生

我碰到过一二货 横穿马路（无摄像头 无斑马线）走到路中间看到我后往回跑 我停车摆手示意 他往前走 看到我旁边超我的车 又往回跑 这下回到路中间不走了 我感觉我被他憋出了内伤 过马路不是扭秧歌 干嘛进进退退的 有人会说 人家那是出于安全小心 那也不至于因噎废食不走了 磨磨蹭蹭的不想走 我还真心里没数 万一我起步走到跟前他也走 出现问题我岂不是很尴尬？

无敌软妹子

中国的的这种政策该改改了现在辛辛苦苦挣钱买了车的人成了小人那些什么都不努力天天走着，骑车的人倒成了大爷

五谷金石

不管有没有闯红绿灯都得让，我也是服。我的观点是，礼让遵守交规过斑马线的行人，但那种作死横穿马路，乱闯红灯的不该让。交规还是不完善，不走斑马线，乱闯红灯出现事故，机动车不赔偿，肯定就都很有素质了

广西商友

礼让行人出发点是没错的，但是政策执行上，个人认为 有点跑偏了！

爱上红酒

现在还讨论该不该没有意义！礼让行人一般都是人流量说大不大说小不小的城市道路路口，都有斑马线，提前走减速标志，开车只要接近路口/斑马线提前带脚刹车。现在是培养司机这种习惯，不拍照的路口很多司机也礼让了！怕追尾，说明还有很多司机没有斑马线减速的意识和习惯

爱在梅子成熟时

不应该取消 就算有这规定没有摄像头的地方还是很多车子极速通过 根本不让行人 就算让也拼命按喇叭 习惯是慢慢形成的

八爪

一刀切的搞笑规则，类比以前的老式红绿灯，车到斑马线了，绿灯在闪，是过呢还是急刹车？有次在岛内时速20急刹，我孩子在车后座撞了个大包，因为在对面逆向车道斑马线上来人了。

路在脚步间

没车的人，觉得，礼让行人，于理不合，个人觉得，汽车过没红绿灯的路口，一慢二看三通过倒是比较合理。现在行人都爱乱窜，曾经的一停二看三通过的道理哪去了。以前泉州甚至因为行人爱闯红灯，发过一临时决定说，遇到乱窜的行人，撞了免责，当然，后来因为没有尊重生命给取消了。