近十万人出行，竟然只靠一座狭窄的天桥，关于二江寺地铁站出口不合理的投诉[已回复]

yuegang551 · 发表于 2018-12-12 12:48

我是5号线二江寺地铁站，剑南大道西侧的居民。我们西侧有大量的小区，政府机构，学校等，居民人数总量接近10万人，但是出行却依靠一座人车不分流的狭窄天桥。在出行高峰期的时候，各种自行车，电动车，三轮车过桥，造成非常拥堵的情况，出现了很多次摩擦了。

微信图片_20181212120649.jpg

二江寺地铁站只是在剑南大道东侧的无人区开了四个出入口，而剑南大道西侧有大量的民众，却没有一个口子，这个是非常不符合常理的，不知道是歧视双流区人民，还是不顾民众的出现难问题而故意节省开支。现在大家都绿色出行，大量依靠轨道交通，在地铁5号线没有开通情况下，如上图所示过桥已经是如此拥堵了，如果5号线开通了，必定轨道出行的需求剧增，过街的人流量有可能增加几倍甚至十倍以上，到时候拥堵场面不敢想象。不知道为什么，成都地铁却不理睬群众的呼声，在我们反馈问题的时候，老是搪塞大家，说什么规划了跨线桥。跨线桥早就规划很多年了，但是毫无动工的迹象，通过规划部门了解到要等地铁开通地质条件稳定了才会动工，那么跨线桥修建需要几年，那么这几年大家的出行怎么办？

我们从16年就开始向成都地铁部分反馈我们希望在西侧开个地铁出入口，解决大家的出行难问题的时候，一直到18年了还没有任何进展，老是拿一些借口来搪塞我们，有的时候给我们回信的时候，连时间都懒得改，态度令人心寒。
微信图片_20181212113732.png

地铁公司在回信的时候说到：
1、在剑南大道下面埋了很多管道，不利于动工。我们想问的是只有二江寺附近的元华路下面才有管道吗，其他地方都没有吗？

2、在西侧修建地铁口功能性不强，覆盖人口不多。但是我们想请问一下东侧在无人区修建了四个口子，资源巨大的浪费，功能性就强了吗？

3、知识产权局不同意占地。你们的沟通方式仅仅是发函问了一句是否同意占地，就没有其它的协商方式了吗？完全看不到任何态度。

通过这两年向各个部门反馈，根本看不到他们帮助普通民众解决出行难问题的任何诚意，老是各个部门推卸责任，他们的第一想法不是帮助大家解决问题，而是告知我们各种不是困难的困难，根本看不到任何一丝想解决问题的态度和努力。坚持扶贫，那么艰难的工程都在做，而我们只希望剑南大道不要成为“艰难大道”，希望领导听到群众的呼声，解决我们的出行问题，在剑南大道西侧开一个地铁出入口。
微信图片_20181212113732.png

=========================
编辑备注：双流区公信中心 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif、成都地铁 https://img.mala.cn/common/c8/common_2_verify_icon.gif于12月13日、14日分别回复，内容见3、4楼。

呼声编辑1 · 发表于 2018-12-12 18:32

小编于12月12日下午已将此事转交成都地铁、双流区规划建设局。

双流区公信中心 · 发表于 2018-12-13 14:38

留言人：您好！您所反映的问题，双流区政府高度重视，立即责成区规建局进行调查处理，现将有关情况答复如下：首先，感谢您对轨道交通建设的关注和支持! 《成都市城市轨道交通线网规划》由成都市人民政府组织编制，成都市轨道交通建设计划由成都市人民政府制定并报国家发改委审批，区规建局仅配合市级相关部门做好协调工作,目前区规建局未接到任何正式的关于二江寺西侧落址的相关文件，若接到该文件，区规建局定全力以赴配合做好相关协调建设工作，为人民群众解决出行难的问题。
成都市双流区公共信息服务中心
2018年12月13日

成都地铁 · 发表于 2018-12-14 18:39

网友您好！根据您反映的情况，目前5号线二江寺站新增出入口其他设置方案正在研究上报，同时元华路跨长顺路口正规划跨线桥/下穿隧道，若桥或隧道建成后，该路口将设置慢行过街系统，乘客可通过人行道过街进站，可满足车辆转弯及人行过街需求。感谢您对成都轨道交通建设的理解支持！

乜戏没 · 发表于 2018-12-12 12:55

强烈要求在二江寺西侧开口

殷克演 · 发表于 2018-12-12 12:56

我有种不好的预感，这是要开始使用拖字诀了，就不能不要统一模版回复吗？

靱鴖崫 · 发表于 2018-12-12 13:19

强烈要求在二江寺西侧开口，增加天桥。

龙皇5 · 发表于 2018-12-12 13:20

为出行方便，改善过街天桥

Stone1314 · 发表于 2018-12-12 13:27

地铁本来就是方便人民交通出行，坐过很多城市的地铁，一般都会在各个方位设计一个口子。西侧十多个楼盘，剑南大道又是快速车道没红绿灯，希望政府考虑在西侧开个口子，方便大家出行。

、9 · 发表于 2018-12-12 13:29

强烈希望在二江寺西侧开口，改善和新增过街天桥。

宿轿模 · 发表于 2018-12-12 13:32

支持以上提议，这是为了所有人的出行便利和出行安全

司夸琳 · 发表于 2018-12-12 13:34

双流区就要被区别对待吗？为什么东侧无人区修地铁口，而西侧如此多的居民小区和学校却没有一个地铁口

鲁楼桅 · 发表于 2018-12-12 13:35

望政府不要懒政，积极处理成都地铁5号线二江寺站西侧出口事宜。给西侧居民、学校，企事业单位一个合理的满意的处理结果。

Danna1 · 发表于 2018-12-12 13:37

希望政府能好好处理，给个合理解释

Danna1 · 发表于 2018-12-12 13:37

地铁本来就是方便人民交通出行，坐过很多城市的地铁，一般都会在各个方位设计一个口子。西侧十多个楼盘，剑南大道又是快速车道没红绿灯，希望政府考虑在西侧开个口子，方便大家出行。

梦醒一点 · 发表于 2018-12-12 13:38

成都地铁线路这么多了，现在好多地方开很多口子（如文殊院），好多线路还要穿河、穿高架桥而过，是怎么解决的；天天新闻报道新机场线穿龙泉山脉瓦斯地域，这些是怎么做到的，难道是夸大其词。要求加一个出口就各种理由搪塞

xuminmin · 发表于 2018-12-12 13:38

修地铁不就是为了方便人民出行吗，现在这种修法方便谁了呢，

lucie01 · 发表于 2018-12-12 13:39

政府不关心民生工程

阿中8 · 发表于 2018-12-12 13:40

[b]强烈希望了解下二江寺剑南大道西侧社区居民的诉求,出行的不便利是一个长期的问题[b]

Danna1 · 发表于 2018-12-12 13:41

合理规划

瞿折紧 · 发表于 2018-12-12 13:41

强烈要求二江寺西侧开口，：为了广大群众的方便及安全

Danna1 · 发表于 2018-12-12 13:42

希望合理规划哈为西侧的老人学生着想

宇污姓 · 发表于 2018-12-12 13:45

当初地铁规划就欠缺考虑，现在一个劲的拖着不给解决办法，希望可以相关部门可以重视起来，真正的可以为人民考虑一下

[呼声回应] 近十万人出行，竟然只靠一座狭窄的天桥，关于二江寺地铁站出口不合理的投诉[已回复]

关于我们

联系我们

商标版权

其他信息

© 麻辣社区