铁路部门于2019年1月5日起执行全新运行图，同时，最受大家关注的成灌、成彭客运专线公交化开行也最终敲定。自新运行图开始执行之日起，成灌、成彭客运专线动车开行对数将由目前的32对往返64趟，大幅增加至59对往返118趟，最短发车间隔将大幅压缩至9分钟。 http://p99.pstatp.com/large/pgc-image/73ed3388c4904f4586f9a5e4f1af3d1d
成灌、成彭客运专线动车公交化运营之后，成都将成为北京、上海、广州之后，西部地区首个实现市域铁路公交化开行的城市。 总共增加：27对往返54趟次 增加多少趟？ 成都/犀浦至都江堰/青城山 目前开行：21对 调图后开行：40对 增加：19对 成都/犀浦至离堆公园 目前开行：5对 调图后开行：8对 增加：3对 成都/犀浦至彭州 目前开行：6对 调图后开行：11对 增加：5对 首末班车开车时间和到达时间 成都站/犀浦站开往都江堰站/青城山站 首班车：C6101次 成都至青城山 成都站：05时30分开 犀浦站：06时05分开 青城山站：06时28分到 末班车：C6179次 犀浦至都江堰 犀浦站：22时35分开 都江堰站：22时59分到 成都站/犀浦站开往离堆公园站 首班车：C6081次 成都至离堆公园 成都站：06时15分开 离堆公园：06时48分到 末班车：C6095次 犀浦至离堆公园 犀浦站：19时05分开 离堆公园：19时41分到 成都站/犀浦站开往彭州站 首班车：C6051次 成都至彭州 成都站：06时38分开 彭州站：07时24分到 末班车：C6071次 犀浦至彭州 犀浦站：23时09分开 彭州站：23时37分到 青城山站/都江堰站开往犀浦/安靖站 首班车：C6102次 都江堰至犀浦 都江堰站：06时35分开 犀浦站：07时00分到 末班车：C6180次 青城山至犀浦 青城山站：22时14分开 犀浦站：22时49分到 离堆公园站至犀浦/安靖站 首班车：C6082次 离堆公园至犀浦 离堆公园站：07时12分开 犀浦站：07时45分到 末班车：C6095次 离堆公园至犀浦 离堆公园站：19时52分开 犀浦站：20时26分到 彭州站至犀浦/安靖站 首班车：C6052次 彭州站：07时05分开 犀浦站：07时33分到 末班车：C6072次 彭州站：22时06分开 犀浦站：22时38分到 开行密度 大幅增加了开行数量以后，列车开行密度进一步降低。其中，往返于犀浦与都江堰间的动车组，最短运行间隔缩短至9分钟。 成都/犀浦至都江堰/青城山： 从5时至22时，平均每小时开行三趟，早晚高峰期即9时、18时开行四趟 都江堰/青城山至犀浦/安靖： 从6时至22时，平均每小时开行三趟，高峰期13时、晚高峰期17时开行四趟 成都/犀浦至离堆公园： 从6时至19时，平均每两小时开行一趟 离堆公园至犀浦/安靖： 从7时至19时，平均每两小时开行一趟 成都/犀浦至彭州： 从6时至23时，平均每1小时30分左右开行一趟 彭州至犀浦/安靖： 从7时至22时，平均每1小时30分左右开行一趟 相关链接：当前成灌、成彭线主要使用CRH1A型动车组，单组定员500-600人。严格限制超员（即无座车票）。公交化运营后，由成都市出资购买的CRH6A-A型动车组将投入使用。 与既有CRH1A车型不同，CRH6A-A车内减少了座位数量，车内布置更像市民平时乘坐的地铁列车。CRH6A-A对车辆行驶结构进行了优化设计，大幅度提高了载客能力，能够在高峰期提供更多立席空间。载客量为座席557人（或554人根据车内设施配置不同），超员载客量可达到1479人。 沿线车站停靠列车数量大幅度增加 http://p1.pstatp.com/large/pgc-image/3310fbd6ea3a469e88efd7d8d16a6524
以位于郫都区境内的郫县、郫县西站为例： 当前两站每日共停靠列车19.5对共29趟次； 公交化运营后，两站每日共停靠列车29.5对共59趟次。 |
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发表于 2018-12-7 15:36
