常见乘客强行殴打拖拽司机抢夺方向盘的行为 必须以危害公共安全罪从重论处
在现实生活中因城市道路维修改道、市政建设施工半边通行或改道、不再行经原线路,或因车上拥挤噪音大,有些乘客未听清到站下车的提示而坐过站,或因有些乘客注意力集中在与人说话摆龙门阵,未听清到站下车的提示而坐过站,或因乘客被司机误认为未投币未刷卡,或因司机在车未载满甚至是空车就在站台急忙关门启步甩客拒客等种种原因,与公交司机发生激烈互骂互殴甚至是强行殴打拖拽司机抢夺方向盘等的常见行为现象,早该引起重视而未引起重视,是此次重庆公交坠江惨剧发生的一大原因。上述这些常见行为现象,多数是乘客的错误,少数是司机或双方的错误所致。以往有的有乘客劝阻双方,有的没有乘客劝阻双方,很多只有严重行为没有严重后果,就未作处理。因此,必须以此次惨剧做到警钟长鸣,为了切实防止严重后果的发生,只要有严重行为,都必须以危害公共安全罪从重论处。为此,建议如下: 一、从长远来说,公交和长途客运车驾驶室必须从设计上,逐渐改为封闭式防护栏,以防止乘客直接干扰司机安全操作行驶的行为; 二、对于司机在关键险要时刻,处置得当避免惨剧发生的有功行为,必须给予重奖,以鼓励每个司机平时都能练就过硬的驾技本领和做人的综合素质; 三、在短期內不可能把所有公交和长途客运车驾驶室都改为封闭式防护栏的情况下,必须强化提升公交和长途客运车驾驶员过硬的驾技本领和做人忍辱负重的综合素质的准入条件; 四、各公交站台必须安装监控摄像头,必须确保功能正常,以防止司机在车未载满甚至是空车就在站台急忙关门启步甩客拒客行为的发生。因此,凡是司机有此种甩客拒客的行为,必须要有严肃处理的明文规定; 五、必须动用刑法严禁乘客直接干扰司机安全操作行驶的行为,凡是此种严重行为罪,无需严重后果,都必须以危害公共安全罪从重论处; 六、必须大力倡导所有乘客,在车上见到与司机发生激烈互骂互殴甚至是强行殴打拖拽司机抢夺方向盘等的行为时,必须及时出面极力劝阻,这既是保护大家更是保护自己的需要。因为避免惨剧的发生,往往就在十数几分钟甚至一瞬间; 七、为了不让英雄流血又流泪,因此,对于因极力劝阻而受到伤害的乘客,必须给予见义勇为奖和烈士待遇。 建议妥否,仅供参考。
建议人:陆大春 15390292672
2018年11月4日
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