我们是个小县城，民生问题无小事！

你是我的巴山红

还有地方在查三轮！！总理早就提醒过了！！奉劝你们还是尽早收手！

残障补贴  3天前



两年前，克强总理曾经针对个别地方的懒政行为发过脾气！当时总理以不点明的方式对一些地方提出批评：

“之前有个别城市，夏天不让农民拉西瓜的小板车进城，说是影响城市清洁，让老百姓吃不上西瓜，农民也赚不到应有的收入。政府难道就没有解决清洁问题的办法吗？”



随后总理强调，政府必须要提高规划、管理能力，决不能光图省事“一禁了之”,“说难听点，这不就是懒政嘛！”

就在总理不点明批评某地以后，当地很快进行整改，不仅允许瓜农进城，还为瓜农提供便利，不仅城市周边的农民实现了增收，也让市民吃上了便宜西瓜。最后可谓皆大欢喜。

然而，在其它领域，依然有许多图省事一禁了之的现像，有些人依然对总理当年的警告当成耳旁风。比如目前许多城市，依然存在对电动车非常不友好甚至敌视的行为。

许多禁限电动车三轮车的城市，不去研究如何有效管理电动车和三轮车，而是不顾民意，不了解实际情况，置群众的日常出行便利于不顾，强行禁限电动车和三轮车，不仅浪费了警力，也激化了警民矛盾。



难道除了禁限之外，就没有更好的解决交通乱像的办法了吗？比如上牌，比如发展适用于电动车和三轮车的保险？难道把交通事故和交通混乱的罪名按到电动车的头上就真的合适吗？

汽车难道就没事故吗？汽车是不是更占地？那你们为什么不去禁限汽车呢？是不是开汽车的有钱不好欺负，而骑电动车的都是穷人好欺负？

说实话，你们懒一点，顶多是个庸才庸官，如果你们不解民情，不解民意，凭屁股决策，置民生于不顾，甚至激化政府与老百姓之间的矛盾的时候，相信你们就不是庸官庸才，你们的乌纱帽就要离掉不远了！



当然，我们也呼吁那些制定行业规则的人，不要有利益倾向，一定要深入基层，深入民间，详细了解这个行业的生产和使用的真实情况。

规则只有源于现实，才能约束现实，才会有公信力。如果规则有问题，就会形同虚设，甚至沦为笑柄。毕竞我们这个行业的一切乱像，还是规则不完善以及规则与现实脱节的结果！

民生无小事！总理要求提高规划、管理能力，决不能光图省事“一禁了之”，已经明确的告诉某些人在解决相关问题的要求，难道电动车和三轮车不适用这一原则吗？

请你们继续懒下去吧！我们相信，今天的资讯这么发达，总理总有一天肯定能看到这一领域的乱像！再查电动车和三轮车的话，你们就等着吧！


残美微信：canmei12345
阅读 100000+1105
广告


军

你是我的巴山红

南江还十分不发达，城市的发展需要各行各业得相互依存，多多体会最低层人民群众的现实困难和需求，人的文化水平不是都在一个层次，社会也需要各个阶层的相互融合才能进步，我们的父母官请多思考吧！

3098160346

我们的地方官也应该有所作为。

闻最哀

本人到觉得，城区限制三轮车有道理呢，你只是图你方便了，你可以在城区内到处跑，想在哪里停就在哪里停，想在哪里掉头就在哪里掉头，事故频发，安全隐患突出，而且还严重占用了城区内有限的道路资源，汽车都有保险，三轮车有保险吗？电动三轮车大多数都是没有驾驶证，没有上牌，没有保险，出了事故，受害人能得到赔偿吗？根据我本人的了解，每年都有很多人因为电动三轮车发生事故，受伤，死亡的，根本得不到赔偿，给社会和国家留下很多遗留问题，所以我本人认为，限制三轮车还是有道理，当然，手续保险，驾驶证齐全的车辆，还是可以根据交通管理部门规定的时间进城通行，还是可以的。

你是我的巴山红

两轮多宽？三轮多宽？汽车多宽？

你是我的巴山红

路权是平等的

联联

巴山红松针

7311

闻最哀 发表于 2018-9-23 00:45
本人到觉得，城区限制三轮车有道理呢，你只是图你方便了，你可以在城区内到处跑，想在哪里停就在哪里停，想 ...

支持闻最哀网友的看法,电动车三轮车,摩托车,在城区道路不依交法,乱窜乱停,禁止是应该,的

赖汤圆小丸子

可拉到吧，都是国人，自己人还不知道自己人什么德行么？需要用的时候骂政府懒政，三轮车挡路的时候骂三轮车主。满城里开四轮都那素质，哪里合适哪里停，还指望三个轮子二个轮子的能好好摆起。与其指责政府指责别人，还是把自己管好，都自己把自己管好，自然一切都好了。

响炮儿

禁不得，三轮的作用很独特，短距离运输功能强大。
     放不得，放开了那玩意一会儿走边边一会儿走中间一会儿压线线，一会儿笼头一搬来个惊险急转弯。（不是所有的哈）。
     咋办？所有交通参与者都讲规矩！按法律法规参与交通。