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阅读: 4442|评论: 34

[相如·茶馆] 蓬安实现弯道超车跨越发展的唯一机会就是修建蓬安集装箱货运港。

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发表于 2018-7-20 09:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
   环顾周边蓬安已经在  城市建设  交通建设工业发展上都落后了,这是不得不承认的事实。究其原因不在于县委各级领导招商引资不努力,也不是蓬安老百姓没别人勤奋比别人差,主要还是在交通区位上。整个川东北广元巴中达州南充广安都是劳务输出大市(还不是因为工业企业太少只能背井离乡去打工,为别人城市创造gdp留在家乡的是留守儿童和孤寡老人无人照顾。)虽说前几年通了高速还是因为远离成都平原都市圈和重庆一小时经济圈。所需工业原材料和制成品完全依靠公路运输成本将大量增加。导致难招商,就算招引进来也因为运输成本过高,产品缺乏性价比和市场竞争力。
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 楼主| 发表于 2018-7-20 09:17 | 显示全部楼层
商人都是逐利的,那里交通方便   物流便捷他就会去哪里,不管你再怎么苦口婆心脚跑断游说他也不会来,特别是大企业好企业,几乎都是合资股份制,企业新建搬迁等都要对股东收益最大化负责,打感情牌是不行得。

 楼主| 发表于 2018-7-20 09:32 | 显示全部楼层
蓬安嘉陵江长达80几公里,由于嘉陵江航道重庆段还差一个枢纽未建成导致没有全线通航(重庆正在规划建设中估计就这两年),目前南充已建成一个都京港集装箱码头和一个化工园码头,都离蓬安较远。广元也已建成一个集装箱码头。古话说得好三军未行粮草先行,建议蓬安县委领导联合营山县积极找市里和省上申请规划建设蓬安集装箱和散货码头服务于营蓬两县170万人口,筑巢引凤才能招引更多大项目提升县域经济。目前重庆四川长江沿线各县市区介都有港口。

发表于 2018-7-20 09:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
说得好,良好的现有资源为啥不用好

2016年优秀网友

发表于 2018-7-20 09:59 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
有谁知道目前嘉陵江能过多少吨位的船,我以便对此事进行评估。

发表于 2018-7-20 10:13 | 显示全部楼层
人鱼泪153 发表于 2018-7-20 09:59
有谁知道目前嘉陵江能过多少吨位的船,我以便对此事进行评估。

200吨

2016年优秀网友

发表于 2018-7-20 10:19 | 显示全部楼层

我还以为至少是万吨级呢。

 楼主| 发表于 2018-7-20 10:46 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层

 楼主| 发表于 2018-7-20 10:51 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
??????153 ?????? 2018-7-20 10:19
???????????????????

万吨级没那么夸张,参考广元就知道了,1000到1500吨1500吨的的船是广元市依照嘉陵江航道水深专门设计建造的

 楼主| 发表于 2018-7-20 11:04 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
主要是在合川  利泽卡到了丰水才能过单船500吨船对1000吨,必须等修好后才们过1000吨级的船,如果用广元设计的1500吨的船组成船对就可以一次三千吨了,还有就是三峡大坝要1000吨以上的船才能过匝

发表于 2018-7-20 11:24 | 显示全部楼层
人鱼泪153 发表于 2018-7-20 09:59
有谁知道目前嘉陵江能过多少吨位的船,我以便对此事进行评估。

渠化工程巨大效益编辑
作为全国内河主通道中第一条全江渠化的河流,总投资254亿元的嘉陵江渠化工程预计2010年完工,届时全长682.8公里广元至重庆的水上高速路将亮相中国西部。
经全江渠化后,原来滩多水急的嘉陵江将变成一条通航拖载量大、安全系数高、运输成本低的高等级航道,全江682.8公里达到三、四级航道,1000吨级船队从广元可直达上海。广元到重庆的航道里程将减少为682.8公里,比原来缩短里程56.2公里,上水运输将缩短航行时间40小时,下水运输缩短8小时。  嘉陵江丰富的水能资源将得到合理的开发和利用。四川境内的14个梯级总装机将达到210万千瓦,年均发电95亿千瓦时,将为我省实施西部大开发战略提供强大的电力保障。同时,每年可为地方增加4亿多元的税收,促进当地经济的发展。  嘉陵江也将成为一条通江达海的黄金旅游水道。游客可从广元乘船直达上海。乘客可沿江观赏文化古城阆中、张飞庙、广元千佛岩、武则天的皇泽寺等。到达重庆后沿长江而下,鬼城丰都、长江大小三峡、葛洲坝水利枢纽、黄鹤楼等全国著名的旅游景点都可以让你大饱眼福。

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发表于 2018-7-20 11:33 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
目前船运不现实。嘉陵江10几个水电站影响。

发表于 2018-7-20 12:02 | 显示全部楼层
不要脸的去找一家世界五百强的公司当总部,就可以了

 楼主| 发表于 2018-7-20 12:30 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
呉岢玳替:D 发表于 2018-7-20 12:02
不要脸的去找一家世界五百强的公司当总部,就可以了

新社昆明12月22日电 (金珮珮)云南省航务局党委书记傅志明22日在此间接受记者专访时表示,自12月10日澜沧江—湄公河复航以来,10天的货运量已达4500吨,航运秩序正在逐渐恢复。

澜沧江—湄公河素有“黄金水道”之称,是一条流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南六国的国际河流。2000年4月,中国、老挝、缅甸、泰国四国正式签署了《澜沧江-湄公河商船通航协议》,2001年,四国正式通航。云南投入巨资大力整治河道,全面建成澜沧江五级航道体系,基本可实现全年通航,经贸往来频繁。

为保障湄公河的航运安全,中、老、缅、泰四国于11月26日在北京通过了《中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议联合声明》。根据声明,四国于12月9日在关累港设立了湄公河联合巡逻执法联合指挥部,云南公安边防总队也成立了水上支队,10日与老、缅、泰执法部门在湄公河开展联合执法。

中国澜沧江海事局统计数据显示,自12月10日澜沧江—湄公河复航10天以来,共计24艘船进出港口,货运量达4500吨。

“澜沧江—湄公河是中国连接东南亚的重要通道之一。20余年来,为积极推动澜沧江—湄公河航运建设,国家已投入逾7亿元人民币。”傅志明表示,现在复航10天就有4500吨的货运量,24艘船进出港口,说明澜沧江—湄公河航运正在迅速恢复中,今后澜沧江—湄公河依然会是连接中国与东南亚的

 楼主| 发表于 2018-7-20 12:41 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
aniuged 发表于 2018-7-20 12:30
新社昆明12月22日电 (金珮珮)云南省航务局党委书记傅志明22日在此间接受记者专访时表示,自12月10日澜 ...

看下云南的澜沧江什么航运条件,只能通行500吨的散货船。别人放弃了吗。合川利泽枢纽已经是板上丁丁的事了,上升到砸锅卖铁修成达万高铁一样了 2018年6月30省上开会已经表态。届时1000吨级集装箱船舶直达重庆上海宜宾等地。工业原材料不赶时间用船舶运输节约三分之二的运费。整个南充还在大力培养汽车汽配  机械加工  化工  纺织   食品这些都是低附加值产品需要大量原材料而这些原材料都在沿海一带,不像绵阳搞的电子  医药信息产业
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 楼主| 发表于 2018-7-20 12:45 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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2018年6月30日,四川省第十一届三次省委全会通过的《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》指出:加快实施内河航运扩能工程……协同推进嘉陵江利泽航电枢纽建设。7月2日晚,南充市委书记宋朝华在南充市委常委会(扩大)会议上告诫与会干部:务必深刻领会“事关南充发展”的重大机遇,特别是利泽航电枢纽等五大标志性突破,奋力推动治南兴南再上新台阶。

 楼主| 发表于 2018-7-20 13:11 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
????? ?????? 2018-7-20 11:33
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会上称利泽航电为标志性突破

2018年6月30日,四川省第十一届三次省委全会通过的《中共四川省委关于全面推动高质量发展的决定》指出:加快实施内河航运扩能工程……协同推进嘉陵江利泽航电枢纽建设。7月2日晚,南充市委书记宋朝华在南充市委常委会(扩大)会议上告诫与会干部:务必深刻领会“事关南充发展”的重大机遇,特别是利泽航电枢纽等五大标志性突破,奋力推动治南兴南再上新台阶。

据悉,利泽航电枢纽坝址在重庆市合川区,淹没区在合川和四川广安市武胜县。省委提出“协同推进嘉陵江利泽航电枢纽建设”,为何令南充的市委书记喜不自禁?日前,华西都市报-封面新闻记者在南充市航务管理局找到了答案:渠化川渝境内嘉陵江的17个航电枢纽工程中有9个在南充境内且全部竣工,而重庆境内的利泽航电枢纽工程进展不顺畅,两上两下,500吨级船只不能顺利进出,导致川货通过嘉陵江出川、渝货通过嘉陵江出渝遭遇“瓶颈”——如今四川省委把“协同推进嘉陵江利泽航电枢纽建设”纳入省委全会决议,有利于破解全线通航“最后一公里”制约瓶颈,对南充来说当然系“标志性突破”。


宋书记都喜不自禁的要哭了。你还认为不现实吗。不要后知后觉好吗,重庆四川长江沿线每个县市几乎都有港口。还不认真规划建设,等市里省里还有营山来请到你建吗。营蓬170万人建个港口还不行吗,营山蓬安的汽配摩配   机械   食品   纺织原材料可都是在沿海长江一线。顺蓬营建成正好辐射带动营山远的还有巴中等地。就算没开始建,我先规划个港口在哪里县领导出去招商也更有底气不是。

 楼主| 发表于 2018-7-20 13:18 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
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对,合川利泽航电枢纽一通,嘉陵江广元到重庆1000吨到1500级船舶将畅通,不然广元  南充投资上百亿建港口干什么好看吗?蓬安抓住这次机遇把港口建好必将带领营山一起腾飞。

2016年优秀网友

发表于 2018-7-20 14:06 | 显示全部楼层
纵观全国各地一些通江达海的港口城市,发展的都比较好,建议政府对此信息进行可行性评估。

 楼主| 发表于 2018-7-20 14:19 来自麻辣社区客户端 | 显示全部楼层
??????153 ?????? 2018-7-20 14:06
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对去过苏浙沪都知道,那里水运有多发达,500到1000   2000吨级的货轮在太浦河  苏州河  京杭大运河里浩浩荡荡,更有10几20几艘船组成的船对一眼看不到头,造就了苏州  无锡   常州 嘉兴  湖州发达城市和大上海

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