老小区有车族 到处占道停车 愈演愈烈 路在何方？

机车

西门市场旁边的长丰巷，街不算宽，也不太长。虽然晚上冷清，但白天却很热闹拥挤。
前几年只有零星的几个国产车每到晚上就停在路边门面前。一到白天就开走了。对商家倒也没什么影响。这两年买车的越来越多，每到晚上都有二三十辆车停那，进口品牌也多起来。还有部分车干脆白天也不开走了。就横向停在那。有碍观瞻阻塞通道，对后面的商家也有影响。随着人们生活水平的提高，车越来越多，停车就成了难事，也不可能无限制地放路边。真不知路在何方？

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youwin

路在交警城管等部门手上，得看他们怎么规划，但是我相信他们是规划不好的。因为他们的借口比理由多，理由就是历史问题地方窄没有停车位。

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莫得位置也要买车。

hxz9928

这个问题不解决，以后会越来越严重，罚款只能治标不治本，关键还是要让车停在该停的地方，这需要相关部门科学规划

呵呵我不坏

政府想的为什么要治本呢，治本了那财政怎么能收到罚款呢。

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2736471095

南充雄起！

dandandanran

停的瓜整齐的哈。

网站浪子

机车 发表于 2018-7-13 23:46
莫得位置也要买车。

南充不买车，出门太难了，坐公交线路少，还贵，坐的士，车也少，有的地方还不去，滴滴，遇到刮风下雨，节假日还疯狂加价

9810217

hxz9928 发表于 2018-7-14 00:00
这个问题不解决，以后会越来越严重，罚款只能治标不治本，关键还是要让车停在该停的地方，这需要相关部门科 ...

你来提个治本的方案看看，地少车多本来就是矛盾的，除非把地下掏空建地下停车场差不多。但是在这么密集的地下建停车场成本，安全，都是很大很大的开支，钱谁出？谁当老大都一样脑壳痛

791421074

交警非常喜欢

hxz9928

9810217 发表于 2018-7-15 23:08
你来提个治本的方案看看，地少车多本来就是矛盾的，除非把地下掏空建地下停车场差不多。但是在这么密集的 ...

治本的方案简单，就是增加停车位。一不能禁止人家卖，二不能禁止人家买，凭什么禁止人家停？即使部分地方禁止，总不能全城禁止，所以答案显而易见：车还是要让大家停的，城市应该规划建设足够的停车泊位。你所说的在密集建筑物的地下掏空建停车场，想法很天真，当然不可行。解决这个难题，是个系统性的工作：能不能协调机关、企事业单位、宾馆、小区把富余车位或特定时间段内的富余车位向社会开放？能不能充分利用现有地下空间，改造成停车场，比如下穿工程、人防工程等等？能不能在车辆富集区域修建立体停车场或机械、混合式停车场？能不能对新建建筑，包括公园、广场等，强制要求配建一定数量的停车位？等等，放眼看世界，总会找到解决办法，难的不是方案，是真正落实执行，但再难，该解决的总还是要解决，要么主动能动式的解决，要么形势逼迫着解决

王小二的梦

首先要考虑好停车的地方，才能买车。不能因为我买了车就能乱停车。