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奥迪A8刷ECU. A8L 45 TFSI装备低功率版3.0T发动机,最大功率为290PS(4850-6800rpm),最大扭矩420NM(2500-4850rpm),但对于整备质量重达2000公斤,某些特定的情况下还是希望能有更好的动力表现。如果同时试驾高功率333PS, 440NM和低功率版本,感觉会明显。虽然官方0-100km/h加速时间为6.2秒,实际的国内路试是达不到这种爆发能力。相对于奔驰S320在数据数字表面上的数据还是比较好看,但相对于不同增压模式,爆发力可以值得去改善。数据对比宝马730是偏小不少。特别在经济模式下,有放慢脚步的感觉,
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必须称赞一下 A8L 45 TFSI的全时四驱系统,行驶姿态优雅姿态,行驶轨迹就像有轨电车一样,有逼格但也从容
今天的升级ECU主角是奥迪A8低功率版本,带来的释放的动力和扭矩,将驾驶感觉再上一个档次,轻松超越50TFSI的原车感觉
这款车刷ECU 过程很简单,OBD接口读写数据。难度A8升级ECU定制数据的品质!!
德基德克对奥迪A8Lecu升级优化,提升动力
峰值功率提升: 55PS 峰值功率到达 345 PS
峰值扭矩提升:70NM 峰值扭矩到达 490NM
对于如此庞大的汽车,给予更多的动力是不为过的,但是升级的前提是安全,合理,升级后的工作流畅,不要舍本求末,那就是给自己找麻烦了。
试车 ,油门变轻,动力随时听取召唤,消除顿挫,当然这一切尽在安全的前提
A8L刷ECU定制德基德克数据--突破一番格局,值得A8车主拥有
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