临空经济示范区建设，飞洋创拓·两港中心对标国际一流商业综合体

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“21世纪航空正在塑造新的全球经济，临空经济区是商业与产业的吸铁石，必会引领和撬动新一轮产业转型升级，成为未来经济的重要增长点和竞争领域。”“空港经济之父”约翰·卡萨达的这段话，深刻凸显出临空经济对城市发展的引擎带动作用。

全力建设国家临空经济示范区

近年来，我国在临空经济上的布局正在加速。从2013年郑州获批国家级临空经济示范区起，全国各地建设临空经济区的热情被点燃。此后，国家也相继批设了北京、青岛、重庆、广州、上海、成都、长沙、贵阳、杭州等9个临空经济示范区。而重庆的空港板块，作为第四个国家级临空经济示范区，正积极推动片区的建设与发展。

引导和推进临空指向性强的现代服务业、高端制造业集聚发展，建设以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的产业体系，推动产业与城市融合协调发展，打造区域性航空枢纽、高端临空产业基地、对外开放引领区和现代化生态智慧空港城。

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以高质量发展为引擎 建设国家临空经济示范区

以江北国际机场为依托，2016年渝北区成功获批国家临空经济示范区，标志着渝北发展临空经济已上升为国家战略。

为加快建设国家临空经济示范区，大力发展临空经济，近年来渝北相继出台了多项政策，积极推动产业集中、集聚、集群发展。而现阶段，渝北在江北国际机场周边布局打造“一场一园一镇”（江北国际机场、航空产业园、航空小镇），大力发展国际物流、高端服务贸易、总部经济等航空关联产业，实现临空经济高质量发展，达成临空产业增加值比重超过渝北GDP50%的目标。

据悉，到2020年，临空制造业和临空服务业增加值占GDP比重超过50%，R&D投入与GDP的比值达到3.5%，航空客货吞吐量达到5000万人次、100万吨，国际货邮吞吐量超过20万吨，在创新驱动型、贸易国际化、产业链条式等方面取得实质性突破，形成可推广、可复制的样本。

无疑，临空经济区所带动的强大的物流、人流、商务、贸易等将直接拉动渝北甚至重庆经济飞升，使渝北成为内陆开放的空中门户。

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受益于临空经济示范区 飞洋创拓·两港中心价值看涨

渝北临空经济示范区不仅是一个整合了航空、轨道、公交、出租等多种交通方式的综合枢纽，也是空港、产业、城市一体化的特殊城市单元，是城市生产和商业活动的重要节点，成为带动重庆经济发展的引擎。因而，谁抢先占得临空经济优势，谁就能决胜未来。而抢占临空经济优势，地理位置是至关重要的一环。位于石盘河商务区核心地带的飞洋创拓·两港中心，依靠其优越的地理位置，便抓住了这一历史性机遇。

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飞洋创拓·两港中心位于重庆临空经济示范区内的石盘河都市商务区内，主要承载都市临空区的商务功能以及发展现代化服务产业，是未来重庆经济发展的重要展示窗口和战略高地。飞洋创拓·两港中心东临渝航大道，南接江北区港城工业园，西靠食品城大道，北至盛兴大道，轨道9号线与10号线交互无缝连接，距离江北国际机场仅约5公里，重庆北站约10公里，轻轨三个站即到，离寸滩保税港约3公里，是名副其实的交通枢纽中心。

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项目3公里半径圈内，辐射南翻学院、西南政法大学、汽博中心、服装工业园区四大版块，富力湾、隆鑫、广告产业园等强势入驻，西南国际汽贸城即将入驻，未来这里将汇聚近10万城市精英人群，共同促进临港经济示范区快速崛起。

石盘河商务区作为两江新区的核心区和首批国家临空经济示范区，承接自贸试验区、中新示范项目、江北国际机场、保税港区等开放平台。当前，围绕国际航空港功能定位，大力集聚开放型经济龙头企业，全面提升开放开发水平，而飞洋创拓·两港中心作为石盘河商务区区域标杆商业综合体，引导资本、人才、产业快速聚集，将成为临空经济示范区版图上浓墨重彩的一笔。