【经济日报《中国经济信息》北京3月7日讯（记者 王雪铭）】全国人大代表、云南丽江市市长郑艺介绍，目前西昌至丽江高铁通道规划已完成预可行性研究报告。他建议从促进边疆少数民族贫困地区脱贫攻坚加快发展、维护民族团结和社会稳定的角度出发，积极支持西昌——丽江高速铁路项目建设，将西昌至丽江高速铁路项目列入国家相关规划，并尽快启动项目前期工作。 丽江市作为长江经济带的重要节点，近年来始终坚持以生态优先、绿色发展为引领，积极融入长江经济带发展。但由于起步较晚、基础设施差、历史欠账较多、投入严重不足等原因,交通基础设施发展水平十分滞后，干线网络不足，外通内联的综合运输通道尚未形成。 郑艺代表透露，丽江市2017年初提出西昌至丽江高铁通道规划，并牵头完成了预可行性研究报告。 目前在国家加大扶贫力度的形势下，他建议西昌至丽江铁路向西向南延至怒江州和大理州，向东与国家高铁网连接,从而形成滇西北地区东西向快速铁路通道。西昌——丽江铁路的定位是一条旅游客运专线，沿线风景优美,知名景区众多，能吸引川渝地区乃至中部地区游客快速到达；同时也是一条扶贫路，连接“三区三州”中的凉山州和怒江州，包括国家级深度贫困县丽江市宁蒗县和凉山州盐源县，对该区域脱贫攻坚和有效融入长江经济带具有极大的促进作用。 为此,郑艺代表建议国家发展改革委牵头从促进边疆少数民族贫困地区脱贫攻坚加快发展、维护民族团结和社会稳定的角度出发，积极支持西昌——丽江高速铁路项目建设，将西昌——丽江高速铁路项目列入国家相关规划,并尽快启动项目前期工作。 小编简单说一下：2017年2月，西昌-丽江的铁路建设已经启动调研了。 西昌-丽江高铁，串联西昌、泸沽湖、丽江等景区 西昌-丽江规划高铁总长度在280km，其中，凉山境内约160km，云南境内约120km。 设计时速为250km/h，预计投资440亿元。 按照这个设计时速，1个小时多就能从西昌到丽江，再加上已经投入建设的“成昆铁路复线”，成都到西昌以后只需要2.5个小时。 这速度，成都到丽江耍，3个多小时，怕不是梦了哦！ 此外，这条线路最有特色的就是串联了多个旅游景区：西昌、丽江、泸沽湖景区都在沿线，中间设2个站点，分别是宁蒗和盐源，有福气了哦~ 西昌-丽江规划高铁以后，西昌是不是也可以成为“高铁上的城市”了呢？ 牛逼了！ |
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发表于 2018-3-20 11:38
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