汉巴南铁路开工难

zgscba · 发表于 2018-2-23 21:01

汉巴南是地方铁路？
来信人：段波来信日期： 2018-02-10
信件内容根据成铁局的回复：“汉巴南铁路是国家《中长期铁路网规划（2030年）》规划项目，按照铁路分类分层投资的原则，本线作为区域资源开发性铁路，应由地方政府主导规划建设”是不是意味着该路以地方投资为主？那南充、巴中建得起吗？估计像绵遂内铁路一样，猴年马月才能建？
受理单位：巴中市人民政府信访局受理时间： 2018-02-13
信件状态：已责成市发改委办理，限于 2018-03-13 之前办理并回复。
办理单位：市发改委办理时间： 2018-02-23
办理状态：已回复
回复内容：
网友：
您好！您在书记信箱留言咨询“汉巴南是地方铁路”，现将有关情况回复如下：
汉巴南铁路功能定位为区域性资源开发铁路、扶贫铁路，主要由地方投资为主，争取国家资金补助，目前正在研究资金筹措方案。
感谢您的留言！
巴中市铁路办公室
2018年2月13日

zgscba · 发表于 2018-2-23 21:01

http://www.cnbz.gov.cn/gmail/sj_show25502.shtml，这是市政府的网址

边佑求 · 发表于 2018-2-23 21:50

反正也是鸡肋铁路，价值不大，还不如把钱拿去修通广元至巴中！

潜水员111 · 发表于 2018-3-1 09:39

光雾山上的风 · 发表于 2018-3-1 11:14

边佑求发表于 2018-2-23 21:50
反正也是鸡肋铁路，价值不大，还不如把钱拿去修通广元至巴中！

不要唱衰，汉巴南和广巴达铁路是改变巴中交通劣势的至上法宝。只要这两条路整伸展了，巴中才能处于交通米字型上。

汉语言文学 · 发表于 2018-3-1 12:30

楼主，你投资500个亿，保证三年内通车

lbz · 发表于 2018-3-1 12:54

希望巴中主政的官员认真研究比较一下达广铁路和汉巴南铁路，哪一条正真能带动巴中对巴中起催化剂作用，西北方向到广元的大通道已形成，达州即将建设高铁，只要打通达广铁路这点瓶颈，西北方向经巴中、达州到东南方向（武汉、上海、湖南、福建等）是必经之路，反之，东部发达地区辐射西部也在情理之中。

awma789123 · 发表于 2018-3-1 13:06

今天到2030年还有13年！新修汉巴南铁路又没钱？
临渊羡鱼，不如退而结网！
巴中去与广元的元坝区、旺苍县合作，先把广巴铁路改造搞起来，也比坐等N年好多了！！！！！

璐娉旈 · 发表于 2018-3-2 08:56

修巴中到万州高铁，通过郑万高铁，宜昌联络线，东进和全国高铁联网

巴山之骄子 · 发表于 2018-3-2 14:49

达巴广铁路对巴中发展更有优势！相关领导，广巴铁路通车一年就停摆了，扩能改造一直不动，到底是什么原因？希望在修建汉巴南铁路的同时尽快完成广巴铁路扩能改造！

巴山之骄子 · 发表于 2018-3-2 14:50

达巴广铁路对巴中发展更有优势！相关领导，广巴铁路通车一年就停摆了，扩能改造一直不动，到底是什么原因？希望在修建汉巴南铁路的同时尽快完成广巴铁路扩能改造！

梦醒时分333 · 发表于 2018-3-4 19:42

你们想多了吧

柴那绞 · 发表于 2018-3-4 20:32

希望巴中领导与重庆的领导多连系，争取兰渝高铁过汉中，才可能解决巴中的困难!

ysw380791 · 发表于 2018-3-4 22:13

汉巴南铁路，下联重庆成都，上联汉中西安，中联巴中南充，是长江上游、成都平原向北出川连接内蒙大草原的大动脉，是重庆、成都、西安“金三角”的中轴线，是一条穿越革命老区和伟人家乡的红色铁路，是开发旅游景点的大走廊，是一条穿越县乡镇、受益人群最多的铁路。汉巴南的修建致使川东北广大山区脱贫致富翻开了新的一页。