龙泉山城市森林公园总规基本成形（转帖）

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　　当前，正在加快建设全面体现新发展理念国家中心城市的成都，城市格局正从“两山夹一城”向“一山连两翼”转变。作为“一山”的龙泉山，已经从“生态屏障”提升为“城市绿心”。

　　龙泉山城市森林公园，作为目前全球规划最大的城市森林公园，自然人文资源富集，不仅拥有云顶山、丹景山、花果山、沱江小三峡等20多处自然景观，还拥有张飞营、贺麟故居、洛带古镇、四方塔等630多处人文景观。

　　作为“城市绿心”，未来的龙泉山城市森林公园将如何建设？会呈现出怎样的图景？又将给老百姓的生活带来哪些实惠？日前，龙泉山城市森林公园管委会主任王仕彬接受了成都商报记者专访，就此进行了解读。

　　1个城市森林公园

　　龙泉山城市森林公园

　　2大功能分区

　　山地森林景观区、山前郊野游憩区

　　10个游憩单元

　　由特色小镇和郊野游憩园组成，是龙泉山城市森林公园的主要游憩区和主要门户

　　3段特色景观

　　深丘峡谷、花海林麓、湖光山色

　　3环交通串联

　　通过环山景观大道、环山轨道、半山游道实现全境游览

　　全域绿道支撑

　　通过绿道实现自然、文化、产业的有机串联

　　有多大？

　　规划面积1275平方公里全球规划最大的城市森林公园

　　王仕彬表示，龙泉山城市森林公园的规划建设是贯彻落实“绿水青山就是金山银山”的新发展理念和成都发展战略的重大举措，也是老百姓关注的生态建设需要。龙泉山城市森林公园的规划建设不仅能为老百姓提供休闲游憩的场所，还将有效提升成都的宜居度、美誉度和知名度。

　　他介绍，目前龙泉山城市森林公园总体规划已基本成形，正在广泛征求市民意见，相关专项规划也正在优化完善中。

　　根据正在编制的龙泉山城市森林公园总体规划，其规划面积达1275平方公里，是目前全球规划最大的城市森林公园，总体定位是世界级品质的城市绿心和国际化的城市会客厅，并形成两大功能分区、十个游憩单元、三段特色景观、三环交通串连、全域绿道支撑的总体结构，涵盖生态保育、休闲旅游、体育健身、文化展示、高端服务、对外交往六大功能。

　　具体来说，两大功能分区分别是890平方公里的山地森林景观区和385平方公里的山前郊野游憩区。山地森林景观区将以生态修复提升和农林产业为主，山前郊野游憩区则以10处特色小镇和郊野游憩园组成的游憩单元为载体，作为龙泉山城市森林公园的主要门户和主要出入口。

　　成都商报记者获悉，十个游憩单元按对外交往类、特色产业类、特色文化类三类分为国际艺术、论坛经济、都市农业、户外运动、飞行体验、游览乐园、山野康养、桃林度假、哲学交流和客家人文等主题单元，在这里既能欣赏国际艺术的魅力，也能享受大自然的美景。

　　有多美？

　　既可看深丘峡谷也能赏花海林麓和湖光山色

　　什么是三段特色景观？根据正在编制的龙泉山城市森林公园总体规划，三段特色景观就是在整体上塑造多维度景观，展现“远观有势、近览有质”的景观效果。按南北分段，打造“深丘峡谷”、“花海林麓”、“湖光山色”三个特色景观段；按上下分层，从高到低依次展现“山脊常绿森林”、“半山彩田大地”、“山前滨水小镇”三个特色景观层，同时实现春夏秋冬“四季有景”。

　　王仕彬表示，森林公园的建设要充分体现人与自然和谐共生，建成后的景观非常丰富。“总体上可以从自然、建筑和人文三个方面来看”，他说，在自然景观上，按照海拔从上到下的生态分区，可看森林景观、休闲农业林业、特色游憩园；按照地貌差异从北到南则有“深丘峡谷、花海林麓、湖光山色”的特色景观段，山前分布的特色游憩园也各有特色，“这是一般的公园达不到的”。建筑景观从观景台、驿站建筑上体现不同特色，山脊主要设计新中式观景建筑风格，半山突出世界各地特色建筑风格，山麓体现四川、成都本地风格。同时，特色小镇、游憩园中充分结合各自主题，形成各具特色的建筑群落。

　　他表示，人文景观上将建立覆盖全域的文化资源保护机制和无遗漏的文化遗产资源保护体系，打造差异开发、多样展示的文化利用体系，形成“两环、两片、三廊、多点”的文化展示格局。其中，两环指现代创意文化环和特色产业文化环，两片指龙泉湖摩崖文化片和三岔湖水文化片，三廊包括多元沱江文化廊、客家移民文化廊和古驿道文化廊，多点指孤立的文化资源点就地保护。“除了景观上可观看，可参与，我们还引入了很多新颖的健身和游乐设施，可供市民锻炼、体验”。

　　有多快？

　　环山景观大道建成后从四环出发半小时可达特色小镇

　　根据正在编制的龙泉山城市森林公园总体规划，其将形成三环交通串联和全域绿道支撑格局。三环交通串联，就是通过环山景观大道、环山轨道、半山游道实现半小时到达、半小时进山，全境游览；全域绿道支撑，就是全域规划“一轴两环、三廊七径、百驿多点”总长约800公里的层级清晰、功能完善、通山达水、主题各异的三级森林绿道体系，以实现自然、文化、产业有机串联。

　　王仕彬介绍，目前龙泉山城市森林公园范围内现有各类道路总里程约3300公里。东西向的高速、快速路达9条，南北向的高速仅六环一条，“我们编制的森林公园规划中突出了环山景观大道的建成，可以有效连接和串联外部的高、快速路网，从四环路出发实现半小时到达就近的游憩单元，也就是我们规划提到的特色小镇”。

　　同时，森林公园还规划了半山游道和约800公里的绿道，充分利用现有公路，使山体景观道路形成连环结构，实现快速进山，全境游览。环山轨道的建设也将依托现有铁路及规划地铁线路，实现轨道成环，为市民到龙泉山城市森林公园提供便利。

　　他表示，龙泉山城市森林公园建设总体计划是3年初见成效，5年形成骨架，20年全面建成。全面建成后，将对城市生态和市民的生产、生活产生明显影响。在生态方面，森林覆盖率将达到70%，全市人均将增加10平方米净森林，每年将提升8.4亿立方米蓄水能力、固碳31万吨、释放23万吨氧气（可供84万人一年呼吸），同时将新增近千种动、植物。在生产生活方面，将与周边城区形成产业互动，提供高端产业服务，支撑成都的对外交往中心职能，大力提升现代化新天府的国际影响力，为市民提供便捷的城市休闲服务，有效提升市民生活品质，同时还将创造新的就业岗位。

　　有多重要？

　　实施重要生态系统保护和修复的重大工程

　　“森林公园的建设是实施重要生态系统保护和修复的重大工程”，成都市城市规划设计研究院副院长汪小琦在接受成都商报记者采访时表示，龙泉山城市森林公园建设最重要的就是要以生态建设为核心，这是落实十九大推动生态文明建设的重要抓手。

　　他介绍，为了做好龙泉山城市森林公园的规划，规划团队前期充分参考研究了很多国内外区位相近、规模相当、交通条件相似的成功案例，如塞罕坝国家森林公园、美国黄石国家公园、奥地利维也纳森林公园等。同时，规划团队还对整个龙泉山城市森林公园的自然资源、人口分布、历史文化、土地利用、社会经济、交通基础和服务设施等方面做了详细的摸底调查，并邀请曾经参与美国黄石国家公园设计的ZAP公司参与策划，对龙泉山城市森林公园的主要功能、空间布局、交通组织、建设运营等各个方面提出了更高的要求和标准。

　　根据正在编制的龙泉山城市森林公园总体规划，到2020年，龙泉山城市森林公园将以生态修复为重点，森林覆盖率达到60%，初步完成重大基础设施建设和重点区域建设。到2022年，完善生态结构，提升森林质量，森林覆盖率达到64%，基本形成森林生态系统、游憩服务系统和基础设施系统。到2035年，系统优化生态结构，全面提升森林质量和景观质量，森林覆盖率达到70.5%，全面完善游憩服务系统和基础设施系统，将成都龙泉山城市森林公园建成世界级品质的城市绿心、国际化的城市会客厅。