限行令后电马儿又该何去何从？限行令首日成都街拍

无处躲藏

2014年12月3日《成都市非机动车管理条例》出台，简称“限行令”，其中规定“超标”电动自行车2015年1月1日起应取得车牌和行驶证方可上路行驶，至2018年1月1日止，3年过渡期结束，今天是过渡期结束后第一天，实拍成都 ...

2014年12月3日《成都市非机动车管理条例》出台，简称“限行令”，其中规定“超标”电动自行车2015年1月1日起应取得车牌和行驶证方可上路行驶，至2018年1月1日止，3年过渡期结束，今天是过渡期结束后第一天，实拍成都市区超标电动自行车上路状况。

限行令具体内容


拍摄地点一：成都万象城路口

今天是元旦节，很多人仍要坚守工作岗位，早上7点上班族行驶途中，天气有点冷，帽子，手套捂的严严实实。

拍摄地点二：荷花池，火车北站



荷花池大成市场到火车北站这段路一直一来交通都比较拥堵，相信去过的人一定深有体会，今天元旦节，依然很堵，不到早上8点，大成市场门口停满电动车。送货吆喝声，喇叭鸣，热闹声唤醒了整个荷花池。

拍摄地点二：人南立交二环路口


人南立交桥下跑摩的中年人排成一排等待顾客，年轻的外卖送餐员和等活干的装修师傅。真不敢想象限行令完全实行后他们的生活该如何保障，今后的日子又该如何打算。

拍摄地点三：人民南路四段电脑城路口


时间到了上午8点多了，交警出现在路口，对一旁的电动车视而不见，也许是因为今天是元旦，不忍心开罚单吧，快递小伙要等待客户前来取件，不停回头张望，期待着客户赶快来取走，还要赶时间送下一家。

拍摄地点四：盐市口，春熙路



盐市口人行天桥下，电动车主正在劝导员的指挥下等待红绿灯，两位交警正在聊天，似乎忘记了身边的电动车，但愿他们一直忘记下去，春熙路两旁的街道停满了电动车，作为成都人流量最大的地方之一，电动车停放数量就是最好的印证。

不遵守交通规则的依然存在

上图为春熙路口逆向行驶，下路为占用机动车道，旁边的非机动车道宽敞着呢，正因为你们的肆意妄为，无视生命安全，让有车一族和行人群众站到了支持限行令这边。

双桥子电动自行车零售商家


观察几家电动车销售店状况，几乎无人进店，门口摆满了按新标准生产的电动车，有购买意愿却的不多，生意惨淡商家也很头疼。

接着看看网友对限行令的态度和相关留言
这是支持限行令的网友评论留言

下面是反对限行令的留言


最后：按《成都非机动车非机动车管理条例》标准保守估计“超标”数量应该在百万辆以上，所有的白底红字牌都是“超标”车，很多网友质疑制定的超标车标准是否合理？制定者是否代表了广大电动车车主，限行令到底是限制了谁的出行？个别人员的不遵守交通法规不代表所有，电动车没有错，错在使用他的人，3年的缓冲期已过去，不少电车使用状况良好。数百万的超标车又该如何处理？生活不易，谁又愿意一直使用电动车。

admin668

不骑超标车到不了公司中途就没电了。坐公交车天天迟到。坐地铁到不了。骑摩托车合法尼玛不准我进城。要让这些打工族失业吗？

肥肥4

政府应该提供置换补贴政策，毕竟电动车也属于私有财产，拆房子都可以赔偿，为啥电动车就不给补偿啊？

北方的小猪佩奇

emmmm....

心心丫

我来说句公道话 安全第一  但这是让数万民众断了挣钱路 不是说不管 而是说这样管的不合理  可以从其他方面来管制  车速交通法规各方面  希望能给出让公众信服赞成的新措施  慢慢来吧 生活要继续

*辣瓣*

这个超宽的电瓶车太不自觉！警察也懒得管.........

mrwugy

学习深圳经验，取消电瓶车。

dreamworld2000

好帖！我咋就说，干打雷不下雨，怎么没下文了！静观有关部门作为。。。

今天下雨

限行令就是吓人的，不怕，我们这儿是法不责众嘛！可以有法不依的，政府连威信都可以不要，老百姓还怕啥，呵呵。
主要警察吗觉得电瓶车的都是刁民吧，不好管，又搞不到钱，不然你们看下汽车限行有多少敢闯的。
电瓶车毕竟是好多人的生存工具吧，一定要有个合理的法规和规划来解决才行的哈。警察也是人 ，老百姓也是人，大家较劲也没有意思，最好是集思广益解决实际问题。

套忒

北上广也没得这么严啊。可以说是超一线城市正在长成。

小麻辣1FLQ24

就是把你置于不合法地位，碾死你都活该，明摆着就是欺负人嘛！不让人活还不让人拼命啊！

小麻辣1FLQ24

我的老年车最快都骑不丁30码，宽度还没超自行车把手，遵纪守法，说我是三轮，临牌都不给上。

浣奸浠

既然它存在，必定就有它存在的价值，电动车不仅环保，另外还不会拥堵，应该严查违章，不能一刀切，电动车违章的多，还是因为管理部门的缺失，如果真正限行，不仅是剥夺了电动车拥有者的出行权利，而且还是重重的骟了交通管理者一巴掌，交通管理的无能，不只是说说而已！