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这些共享单车为何集体被“绳之以法”?

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2018年优秀网友

发表于 2017-6-23 12:01 | 显示全部楼层 |阅读模式
     今天上午路过高坪区山语城下面的望江路口广场,发现一批摆放得整整齐齐的共享单车,集体被“绳之以法”了。不知道是什么原因,这些单车被钢丝绳全部连串起来被密码锁锁住,不能骑游了。看起来也不是被损坏了报废车,基本上是新车,有谁知道这个秘密?
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2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 12:01 | 显示全部楼层
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2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 12:02 | 显示全部楼层
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2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 12:02 | 显示全部楼层
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2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 12:02 | 显示全部楼层
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2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 12:03 | 显示全部楼层
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2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 12:03 | 显示全部楼层
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手机网友  发表于 2017-6-23 14:01
这种单车一车一号永久不变,导致很多人霸占为己有,公共资源失去存在的意义!

2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 14:12 | 显示全部楼层
麻辣社区手机用户 发表于 2017-6-23 14:01
这种单车一车一号永久不变,导致很多人霸占为己有,公共资源失去存在的意义!

手机网友  发表于 2017-6-23 14:34
有可能是商家投放的新车但数据库还不支持租车所以先锁起当做广告,以前小强单车开始在南充投放时也这样做过。

发表于 2017-6-23 14:37 | 显示全部楼层
不晓得

2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-23 22:26 | 显示全部楼层
麻辣社区手机用户 发表于 2017-6-23 14:34
有可能是商家投放的新车但数据库还不支持租车所以先锁起当做广告,以前小强单车开始在南充投放时也这样做过 ...

说的有道理
手机网友  发表于 2017-6-24 08:10
垃圾车

发表于 2017-6-24 17:26 | 显示全部楼层
手机网友  发表于 2017-6-25 23:07
竞争对手干的坏事

2018年优秀网友

 楼主| 发表于 2017-6-26 09:00 | 显示全部楼层

发表于 2017-6-26 09:56 | 显示全部楼层
发表于 2017-6-26 12:24 | 显示全部楼层
这种单车一车一号永久不变,导致很多人霸占为己有,公共资源失去存在的意义!
http://yuantcom13.duapp.com/ksa/1.jpg
发表于 2017-7-4 15:35 | 显示全部楼层
城市堵瘤   伪共享变相非法集资圈钱的工具  有关部门早就应该通通拉去炼钢厂处理了
发表于 2017-7-16 22:07 | 显示全部楼层
企业正在利用当前国内法律的空白,以不对等的资金交易,谋取企业和个人利益。

    严格来说,现在共享单车企业要求缴纳的这个钱,并不是押金。因为押金是要求对等的。客户交押金,企业就要把车给客户。但事实上,客户交了押金,并不能也没有把车据为己用。一个车平均就收了上千元甚至数万元押金,它提供一个车,实际对应的是几个甚至数十个上百个缴纳资金者。这实质是打着交押金的幌子,在搞集资。这样,企业就以较小的成本,博取了巨额的集资。而企业集资后,资金进入公司总账户,外界几乎无人知道到底为多少,包括相关国家机关都不掌握(上次北京官方查摩拜公司资金就暴露出来)。然后,公司可以拿这个资金用来做任何投资,包括打水漂的投资。

    那么问题来了, 大家可能对经济犯罪案件的侦查机制不够了解。当一个企业宣称破产时,清算第一是优先扣除经营成本。而这个企业经营成本,可以大量虚构,比如虚构租赁办公楼200万,采购单车300万……等等。这些钱都要在押金里扣除,然后各种税费,各种开支,扣完之后才会轮到给用户退押金。根据现行法律法规和司法实践,是企业亏了优先还清亏损,然后才轮到给用户退。那时又有几个押金退呢?所以,共享单车公司是稳赚不赔。

     如果央行搞一个测试,要求所有共享单车在一天之内退清全部押金,我估计很多企业已经退不出来了。包括摩拜,上次北京工商局都列为经营异常企业。
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