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2017年1月6日，环保部长陈吉宁召开媒体见面会，介绍大气污染防治相关问题，并回答了记者提问。
科技日报：现在老百姓迫切期待到底什么时候能呼吸上新鲜空气？
核心回答：这是个非常难以预测的问题。涉及背后非常复杂的经济活动和社会接受程度。我们现在雾霾原因找得比美国快，治理的措施力度也比较大，但是我们也有困难。要讲大概多长时间一定能解决，不符合科学规律，认识上没有到达这种程度。广东取得今天的进步，速度比英国、美国、日本都要快。
***成绩赶超英美，可喜可贺。科技日报一点不科技，不符合科学规律的问题乱提什么？***
新华网：在京津冀地区的冬季，最困难或者最重要的防治措施是什么？
核心回答：长期看还是产业结构和能源结构问题。但京津冀地区取得了比较大的进步。比较困难的是解决冬季供暖问题。冬季供暖大概要增加30%左右的污染物排放量。
***压力重重，但成绩依然喜人！***
新京报：有些城市重污染特别突出，比如石家庄持续爆表90小时，临汾出现二氧化硫和PM2.5同时爆表，二氧化硫浓度过千。是否该采取更特殊的应急手段？环保部正在研究采取的更有效措施能达到什么样的效果？何时才能看到冬季重污染有一个明显的改善？
答：关于石家庄、临汾，是我们非常关注的问题，也在具体研究这两个地区的问题。
***正在研究，你听懂了吗？***
北京晚报：根据目标，2017年北京大气治理要到60微克，问题是现在北京燃煤已经到了一千万吨以下量级，经济结构总体比较合理，清洁排放比较高。要实现这样有难度的目标，该做些什么，有什么建议？
答：最核心的问题是北京必须解决重污染车问题。我们要鼓励环保绿色出行，特别鼓励大家利用公共交通出行。北京如果不解决车的问题，特别是重污染车的问题，改善空气质量是比较困难的。
***车是罪魁祸首！***
第一财经：多次提到重污染车，环保部有什么具体措施？
答：许多大中城市机动车污染物排放量居高不下，机动车已成为细颗粒物的首要来源，北京31.3%，上海29.2%，杭州28%，广州21.7%的细颗粒物均来自机动车。
下一步将鼓励实施新的排放标准，强化机动车环保达标监管；加快国、省、市三级机动车排污监控平台联网，特别是加强对重型柴油车的监督管理；实施清洁柴油行动，推进油品升级。
***还是车，必须死磕到底！***
澎湃新闻：以往，珠三角地区空气质量一般比北方好，但这次珠三角地区也出现重污染天气，什么原因？
答：全球性的问题。从印度、伊朗到韩国、英国、法国，已经解决雾霾问题很久了，很长时间没有出现重污染天气，但今年冬天也出现持续大范围的空气污染。冷空气跑到北美去了，暖空气都跑到欧亚大陆来了。广东地区跟这个也有关系，但总体上全年达标，而且改善幅度还不小。
***美帝人民莫要开心太早，风水轮流转，明年到我家！***
中国青年报：河北为实现空气质量改善目标实施“调度令”，但效果不理想，什么原因？关于哈尔滨、成都、西安等城市，也出现了重污染天气，对于这些新增污染地区，将采取哪些措施应对？
答：关于河北，环境污染治理要提高“五化”水平，科学化、系统化、法治化、精细化和信息化。兰州是最典型的正面例子。
关于哈尔滨、成都、西安，我们现在也不平衡。全国在改进，个别地区环境质量不升反降。我们正在研究评估，看这个问题是由于极端天气，还是工作没有落实带来的。环境问题受边际条件影响，有时候人努力不见得马上就能见到效果，我们要客观评价一下到底是什么原因。
***这回终于和领导的思想境界一致了，大家和您一样，也很不平衡！***
光明日报：虽然在其中担任很重要的职责，但大气污染治理是一个系统工程，不只是环保部门的事，想知道环保部希望地方政府部门或者社会力量能做些什么，提供什么样的支持？
答：谢谢你提出一个非常好的问题。环保工作的统筹协调、统一监管在环保部门，但是各个部门都有责任，不能管发展不管保护，搞建设不管环保。无论是大气、水还是土壤十条，每一条都明确了牵头单位和配合部门，明确了哪些是环保部门责任，哪些是其他部门责任。但最终是环保部门的责任，我们要把这项工作做好，这是为人民服务。
***我特别同意你的观点，环保从来不只是政府的事情，必须调动大家来参与环保。虚假、错误的谣言要进行反驳，要澄清，希望媒体、非政府组织和公众一起做好这项工作。
光明日报就是水平高，这是最有含金量的两个问题，让领导都感动了。我们也被领导深深感动了，最有份量的一句回答：为人民服务！
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发表于 2017-2-9 09:57
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