成都市昭觉寺长途客运站内公然拉客，谁给了“野的”豹子胆？

君十平轮

　　穿着“制服”，戴着“工作牌”，几名男子公然在成都昭觉寺车站内忙着拉客，而他们自己称已在此“工作”三四年了。甚至在全省进行城乡环境综合治理的大背景下，这些人为何仍能够在车站内公然揽客，是车站“宽宏大度”，还是他们“潜伏有术”？

　　从“技术”层面而言，这几人显然还是有所准备的。首先他们鱼目混珠的“工作牌”让人难辨真伪：蓝色带子系着小牌子，上面端正地写着大字“工作证”，而姓名和单位则小得根本看不清楚；其次他们的举止让人无从怀疑：泰然自若地在走廊走动，没事时钻进办公室休息；再次，没有看到有车站工作人员出面认可他们的“身份”；“应该是这里的工作人员吧？”

　　“如此精心包装”的背后当然有着利益纠葛。这些男子在占有得天独厚的拉客优势后，对乘客的要价就显得强硬了：“正规公司的正规车辆”到机场坚持要价90元。不过据这些男子称，实际上他们只能提成20%，跑一趟也就是10多元，其余则要上缴给公司。看来，资源还真是财源。可到底是什么公司在收取这些费用呢？跟车站签了约的旅游公司撇清了：他们只有3名工作人员在车站内负责接待和“司陪”；而车站方则更与此无关，根据合约，旅游公司只能在车站开展咨询、接洽和住宿等服务。那么多出来的5人又是何方神圣？拉客到底是个人行为还是公司附加业务？

　　“我们几个人在这里，昭觉寺车站的秩序好多了。”拉客者这种说法究竟是在吹牛，还是在陈述事实，如果是事实，就更让人觉得不可思议：车站秩序居然要靠“编外人员”来维护。按照拉客者的说法，是“公司派人打跑了野的”，以武力来维持秩序，以便能垄断拉客，看来这个公司还真不是吃素的。

　　据成都交委行政执法总队证实：叫王文俊的“司陪”“已经涉嫌非法营运”，而被执法人员扣留的车辆则是淘汰车。在涉嫌非法营运者眼中，乘客的生命财产安全显然比不上赚钱重要。而知情人士透露，在车站内拉客，每月要挣六七千元。如果此说成立，也就能理解这些拉客者做出“人为财死”的疯狂举动来。

　　这些人能在车站内拉客，当然也需要车站“宽宏大度”。所以车站值班站长在听说记者反映的情况后，才会“颇为惊讶”。我很愿意相信站长确实不知情，并不晓得这些人“又在开始拉客了”，但事实让我不得不怀疑自己的判断：因为拉客在公开进行，拉客者本人或市民的说法都表明，拉客并非一两天或者三四天，而是已经有三四年了。如果车站方真的不知情，那么工作人员又在忙什么呢？

　　疑问实在太多，多得让所有人感到迷糊。解铃还需系铃人，我们现在只能等待，等待相关方面能给出合理解释，让我们能将心中的问号拉直。

　　注：此评论摘自《华西都市报》华西评论第7版

　　

　　昭觉寺长途客运站管理混乱由来已久，就连这些火三轮拉客时都敢把车站进出口堵死而无人出来管

　　

　　昭觉寺车站进出口被车辆、人流封住，车站并未派人排堵。昭觉寺车站春运期间混乱场面

君十平轮

真的不可思议，昭觉寺客运站咋会变成这般模样哦[em53]

君十平轮

我还没有弄明白，市交委执法总队咋个拿昭觉寺车站开刀呢？他不知道市交委是最大的股东啊？

诸葛孔明

据说昭觉寺车站的后台老板是市交委。假真是这样，这不是大水冲了龙王庙吗？

王小丫的妹妹

　　在车站内经营长达三四年，我的妈，车站的胆子也够大了，敢容纳野的进站经营

王小丫的妹妹

在车站内圈养着野的，在成都市不是新闻

李白的后人

　　现在到处都存在涉黑现象。乐山野车涉黑已经曝光，那么昭觉寺车站涉黑是否也应该有个说法了吧

老谋深算

这个车站好霸道，居然引进野的到站内经营

老谋深算

谁给了野的豹子胆？这还不简单，车站、市交委罢

李白的后人

涉黑的车站总得给大家一个交待嘛

*辣瓣*

没办法吗？？[em57]

一片白云

  只要客运站领导工作认真，一切就……

诸葛孔明

看来市**不好办啊，自己是大股东，一旦把车站弄血侵了，收入从何而来？

老谋深算

昭觉寺车站再不整治，恐怕还要惹出大祸

王小丫的妹妹

乐山那位涉黑的陈队长已经弄来网起了，成都昭觉车站呢？稳起“十点半不偷”？

诸葛孔明

　　市交委是不是黑保护伞？还请相关部门调查。至于昭觉寺车站，该好好整顿整顿了。野的在车站内经营长达四年之久，站长不清楚哇？哄鬼！没有站长和公司的同意，野的敢进来经营？

诸葛孔明

我们希望看到一个和谐、规范的车站

山中老虎xd

乱！

老谋深算

过了那么多天了，市交委执法总队该向广大成都市民有个交待了吧？

大庙中学96级

我们的执法人员都去哪里了？？