五福桥扩宽为何不一次到位修下穿到长乐街

我要回广安

http://www.gazx.org/content/2016-11/25/201611253294046378.htm

为解决建安南路和五福西路交叉路口的拥堵情况，论坛中多年前都有热心网友建议，五福西路下穿建安南路直接到长乐街，两边修辅道。

支持这个建议，下穿道看起来也美观些，重庆很多地方都是这样设计的。

我要回广安

主要是那个坡上人来人往，还要在坡上等红绿灯，对于手动档的新手直接不敢走那条路，老手也觉得费离合器。改成下穿后各走各的道，没得红绿灯，可以快速通过，也自然解决了出城入城的压力。

skipspace

下穿宽度够不?
如果不建设下穿,改造成全互通.
那个地方就可以从迎宾大道下来禁止左转,然后绕行五福南路,马石梯街,长乐街进入五福桥.
从长乐街去往迎宾大道的也禁止左转直行到五福桥右转绕行滨河路春天花园,五福西路右转建安南路直行迎宾大道.
能不能在马石梯街修一条道路接迎宾大道,这样从五福桥过来左转的车辆可以直行至长乐街右转至马石梯街再右转至迎宾大道过红路灯后至建安南路和五福西路.
同样在迎宾大道兔儿山公园附近修一条道路连接到玉兔路.这样从建安南路去往长乐街的车辆在过通过这条道路绕行.
最后取消红绿灯.

我要回广安

skipspace 发表于 2016-11-26 16:08
下穿宽度够不?
如果不建设下穿,改造成全互通.
那个地方就可以从迎宾大道下来禁止左转,然后绕行五福南路, ...

理论可行，估计你这种方案占地更广，城里建这种互通立交也不合适

寂寞之后

以前看规划图，上甲山水和锦屏花园中间的道路是下穿迎宾大道接万盛派出所方向的，现在那里却修成了停车场。另外锦屏花园后面道路以前规划是接到玉兔路的，在锦屏花园、西溪尚品、上甲山水、兔儿山公园交汇处是个十字路口，不知怎么西溪商品建成后靠河那段道路取消了，成了三叉路。

yh233

专业的不如业余的。  那些搞规划的坐痴呆了

一次性搞好今后当官的还有钱搞吗？

我要回广安

寂寞之后 发表于 2016-11-26 18:46
以前看规划图，上甲山水和锦屏花园中间的道路是下穿迎宾大道接万盛派出所方向的，现在那里却修成了停车场。 ...

路多了，地就少了，为了钱把道路都卖给开发商了，所以出城就只有五福桥一条路了。所有车辆汇集到五福西路，不堵才怪

我要回广安

麻辣社区手机用户 发表于 2016-11-26 21:04
一次性搞好今后当官的还有钱搞吗？

验证了你说的这句话，大家看看城区被挖得乱七八糟的，树砍了一次有一次，路封了一回有一回

谢歌说事

支持楼主，建议论坛高亮。

我要回广安

谢歌说事 发表于 2016-11-27 12:51
支持楼主，建议论坛高亮。

既然谢哥都说话了，周末没事顺便用Word画了一个简易图，不专业画的有点丑。

我要回广安

谢歌说事 发表于 2016-11-27 12:51
支持楼主，建议论坛高亮。

看到谢哥的支持，周末闲着没事就用Word画了一个简易图，画的有点丑。看到开始发的图片双黄线画成了虚线，怎么修改了一下图片，结果没有了，再发一次。

渠江新湾

没有立交，没有下穿，没有人行天桥，就是一种落后。

CHT93399

强烈支持，忘政府部门尽快实施，以缓解交通压力。

beilimj

我要回广安 发表于 2016-11-27 17:33
看到谢哥的支持，周末闲着没事就用Word画了一个简易图，画的有点丑。看到开始发的图片双黄线画成了虚线， ...

这个图禁止左转？你怎么想的。在五福西路的右边有个福源医院，还有2个+的上百人规模的居民小区，还有1个加油站，他们95%以上每次出行都是不出城而是要到对面，禁止左转是什么个意思。

scgayhx

以为修下穿公路好看？有时花了钱不讨好，还要死人？

如修下穿公路暂不说公路宽够不够，如平行修下穿，上面高度不够，如再往下修下穿公路，必造成下穿公路遇雨水积水排不除，很多车在里面被淹要死人的，全国这样的案例有很多。如要修下穿公路，首先要解决排水问题，估计很多设计和建设者都是“歪的”，没有考虑这一点，忽悠修起赚了钱走人，不管你死不死人。不是有好的城市一下雨就被淹吗？

智勇影视

表示支持下穿！至于楼上图纸没有“左转”的疑问也不是个问题啊 ，前方可以轻易设一个“允许掉头”就解决了哈！

唐老

这个设计有创意，但或许不可行，主要面临以下问题：1、下穿高度不够。若要保持上方安全高度，只有向下挖成U状，这样解决U处积水又称了问题；2、无法解决迎宾大道左转进入五福西路的问题，而左转车辆之多不亚于直行进入建安南路；3、也不能解决建安南路左转进入长乐街的问题。

或许修一个大型转盘，车辆缓慢绕转盘通过，取消红绿灯......别喷......讨论而已哈！

pp22xx

你这么画起，从五福桥往友谊高中怎么走。。。