对于五星花园改造，刁民有个方案，各位看官咋看，欢迎褒贬！

荷塘燕阳天

一，轻轨设计应该是躲过五星花园的！1:走天上，人民南路高架桥咋办，不可能改成轻轨，更不可能往上面加一层，因为当初根本没有预留空间和承载能力！2：走地下，人民中路下穿隧道天天漏水，如果轻轨从下面过恐怕天天都要发生断电事故，而且不怎么敢在往下面挖一层地基着不住，地铁轻轨都是走马路中间经过的，很少往住房下面穿过。3，走涪江路、模范街沿线，白塔大桥怎么躲得过，要不只有修桥和白塔大桥平行过高坪，可是过去有王府井，白塔公园，咋个落地!4，有人说可以走弯路，请问要挂几节车厢，要多大的拐弯幅度，五星那几条街地下面积不够而且靠江太近，不要到时候修好，弄个地铁限速通过五星花园，就成了全国爆炸性新闻了!当然我也希望地铁走五星花园，但是客观原因太多，也许市政府有自己的解决方案，刁民只是希望开工以后不要烂尾，漏水就好！二，至于有人建议改成停车场，鄙人不建议这样，1，改成停车场肯定会加重五星花园周边道路的拥堵和堵塞时间。2，如果改成停车场，就地下商场的现状，安全是大问题，如果发生突发事件，绝对会发生踩踏事件，不利于市民逃生疏散，更不用说漏水问题了。3，改成停车场，车辆看管又是个大问题，下面那么大，工作人员不可能每辆车都看管的住，估计以后会小偷和偷车贼猖獗。三，根据鄙人去过北上广深工作与旅游的经验，我建议改成大型的公交换乘站，好处如下:1,下面那么宽，只需要在四条大街上面开个出入口，不需要太宽，出入各一个车道足以，即可周转。2；又可以保留现有的地下人行通道，稍微改动就可以下去乘车。可以加上扶手与监控，每个通道两头各设置一个按钮和一个安全人员，如果有不方便人士可以按钮提示需要帮助，有监控视频不需要顾忌遇到碰瓷的，再则不方便人士谁天天没事跑去坐车和过地下通道了，就算有，也有家人陪同，只需要帮点小忙即可。3；安全问题，公交车开下去以后，只需要上下乘客即可，上完就走，乘客和公交车不允许在下面逗留，就算遇到极端情况，下面那么大，市民可以四散避难，不存在堵塞问题。4，下面那么宽，划好公交车车道，物理隔离乘客与车道即可，不予许社会车辆下去通行添堵（最主要是发生危险可以第一时间疏散），注意让公交车师傅限速，应该没得问题。5，而且可以开通好多到五星商圈的公交线路，又可以盘活五星商圈的人气与活力，一旦改造好了看起来就是那么的高大上，政府不要考虑那么几个亿的资金问题，不要放不下那张脸，改好了大家都是皆大欢喜，五星死局迎刃而解了！6，只要处理好漏水问题，全视频监控，装饰一新，看起来真的高大上，而且投入不是很多，不要天天想着地下商场这个想法不肯放弃。7，消防安全，商铺赔偿，通风照明，应急处理等细节问题相关部门要仔细对待妥善处理，我估计很多业主应该不会刁难政府只需拿回当时的投入即可，减少损失，总比拿不回来强！任何事情有利有弊，一丢丢小小的意见。希望大家参考，谢谢大家！当然政府有自己的考量与规划更好，希望出个官方方案更好！

古安汉今南充

沿江轻科学…

赶场协会

就应该分解五星花园的功能。

意想

没文化

2311127354

你说这些都不实际啊！那个城市把公交换乘站放在市中心的，那不增加公交的运行成本才怪，你又说到北上广深，举一个简单的例子，深圳华强北市中心有公交地下换乘站啊！开发商卖出去了，现在不在了，这业主的钱那个来赔啊！如果都让政府赔，这样来搞，南充市政府估计都要赔垮杆，说话容易，做事就难了。其实最好最简单的就是以最少的代价把下面完工，把安全解决了，买了商铺的业主自己接手商铺，自己做生意也行，关起来耍也行。

619381037

  走轻轨 完全 有空间   走地铁 看不到城市 风景 太闷 只有玩手机  

木鱼山庄园

下面走车，上面走人，整个南充的天府广场，春熙路。把女神请回来，在五星花园站起要不要得。

冬眠熊

先把下面的漏水问题解决老哦

wenniy886

　　轻轨不是大城市的标志，轻轨也不是大南充的必须。在现在小南充的基础上，建设大南充，就相当于白纸作画。只要设计者高超，管理者高明，就根本不会堵，再增加百万人也可以不去五星花园。不知道管理者只在一个中心翻来覆去折腾什么，参天大树砍完，70年代的老街面目全非，这才多少年嘛，对现状的保护才是大南充的幸运，才是人民之福。从现在做起，新建有特色的新区，不再折腾老旧城区，百年之后，南充这些地区同样是古建保护群。慢生活、慢文化、慢南充才是我的美好家乡，少拆旧、少折腾，眼光长远、科学开发才是我的心愿。

398563240

此帖的标题取得太差劲了

398563240

少拆旧、少折腾，眼光长远、科学开发才是我的心愿。

398563240

从现在做起，新建有特色的新区，不再折腾老旧城区，百年之后，南充这些地区同样是古建保护群。

398563240

说话容易，做事就难了。

重振五星才是正道，打造步行商业街，人车分流，南充名片，几十年的商业旺地，不去维护好才是最大的罪过，
     去打造其它商业地过几年，交通拥挤不是又换一个来打造，
      循环进入一个怪圈

398563240

关心南充的发展的心情是可理解的，但是真的不切实际

398563240

轻轨的投资额太太了，南充这个小城市可能承受不起

398563240

轻轨不是大城市的标志，轻轨也不是大南充的必须。

398563240

在现在小南充的基础上，建设大南充，就相当于白纸作画。

398563240

只要设计者高超，管理者高明，就根本不会堵，再增加百万人也可以不去五星花园。