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[群众呼声-问政四川] 转发开往熊猫基地的地铁|海量图

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    新华社成都7月31日电(记者 李倩薇)31日上午8点26分,成都地铁3号线首发车(“盼达”号熊猫主题列车)鸣笛,载着第一批乘客缓缓开出太平园站,一路向北,驶向军区总医院站。这标志着成都地铁3号线一期工程正式开通试运营,成都地铁全面进入线网化运营阶段。
    成都地铁3号线一期工程建设工期为4年零3个月,全长20.35公里,全为地下线,共设车站17座,沿途经过春熙路、动物园、成都大熊猫基地等主要客流集散点。3号线是成都市继1、2、4号线后第4条开通运营的地铁线路,该线路开通后,成都市地铁线网运营里程将达到108公里。
    为展现蜀都文化并给乘客带来新颖的乘车体验,3号线打造了一趟名为“盼达”号的熊猫主题列车。在设计上,首次对地铁车厢拉环、看板、立柱、座椅挡板等部位进行硬件改造,熊猫座椅、熊猫头型拉环及看板、竹节立柱,再配以熊猫海报、主题墙画、熊猫脚印等元素,同时车厢外侧配以粉红色熊猫头型车窗造型和脚印,从内至外营造了一个清新、温暖、很萌很成都的主题列车。
    “盼达”这一名称从广大市民中征集并最终在700多份提案中选出,灵感来自于熊猫的英文“panda”的谐音,也寓意乘客可以搭乘地铁方便快捷到达的心愿。“盼达”号还创新采用了儿童语音录制列车广播信息,上车提示语以及出行提示是由一位6岁小朋友录制,给乘客一种特别的乘车感受。
    记者了解到,成都地铁3号线一期工程运行全程约34分钟,最高运营时速为80公里。为保障乘客安全,避免乘客在站台与车门之间踏空,成都地铁在该线路上首次采用带灯带防踏空胶条,以更加醒目的蓝色灯带发光式,进一步确保乘客安全。同时,在屏蔽门防夹挡板、倾斜护板、瞭望灯带等被动防护和安全管理措施的基础上,部分车站增设了屏蔽门红外光栅探测报警系统,作为主动防护措施。
    为了融入更多成都文化元素,3号线沿途17座车站根据站点特点进行了主题设计。比如走进熊猫大道站,熊猫座椅、物品交换柜、爱心服务台、温馨提示贴纸等独具特色,在车站电扶梯中间的平台上,还以“成都茶趣”为主设计了一套熊猫立体雕塑,生动活泼的熊猫与竹林相映成趣。而在动物园站,最吸引人眼球的是位于A口通道的长颈鹿3D图画,不仅让乘客对通往动物园的出口一目了然,也想怀着一种好奇的心态走过去一探究竟。
    值得一提的是,为保障广大乘客的出行安全及便利,成都地铁特意在动物园站、熊猫大道站提出了一系列人性化的服务。针对两站小朋友居多的特点,在车站设置了“物品交换柜”,小朋友乘车时,可以用手中的气球、小动物等安检违禁物品与交换柜的礼品互换,而出站的小朋友根据自己的喜好在回收物品中领取相应物品。此外,两个车站均在站厅设立了“爱心服务台”,每逢周末、节假日等大客流时段,车站将根据需要启用“爱心服务岗”,为乘客解答疑问,提供便签纸、针线、创可贴等便民物品,为需要的乘客提供人性化的服务。
    “3号线开通,标志着成都地铁线网中最为重要的‘米字骨架’正式成型,成都地铁开始全面进入线网化运营时代。”成都地铁运营有限公司总经理饶咏表示,成都市轨道交通建设步伐正全面加快,2016年将陆续开建5条线路,全年在建里程将达到376公里。


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