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成都商报记者 刘友莉)据成都铁路局透露,酝酿已久的成都-达州开行动车组计划将于8月中旬实施,“按照8月10日开车做准备”。继7月1日全国列车调图后,达成铁路将再次提速。
由于达成铁路遂宁至达州段从来没有开行过动车组。“现在,我们正在做行车试验,计划开行‘蓝箭’号动车组。”成都铁路局相关人士说。铁路部门正在研究停靠站点,争议的焦点在于动车组是否一站直达达州。如果开行直达动车组,成都到达州的铁路运行时间将缩短至3个多小时,比现在减少2~3个小时。票价正在核算。
营山站在全国县级站人流量占第七位,南充到深圳西的车没改之前,在达成线上除成都、南充、达县外,营山站人流量占第四位,原统计比遂宁略高。
南充和营山人民为达成铁路在建设和营运中都做了巨大的贡献,理应得到应有的出行交通便利之回报。
为解决营山人民到南充、成都的出行需求, 强烈要求动车组在南充和营山站刹一脚!!
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要刹一脚哟
那是必须的,希望县上的领导们要争取哦
顶
顶起,只是感觉好难在营山刹一脚的
真的能如我们所愿 的吗??
这个任务就交给我们英明的县领导了