成都到都江堰，往返其间可以选择多种交通工具，自驾、长途客车和动车。 昨天进成都市区办事，从离堆公园站乘坐动车到郫县犀浦，转乘地铁2号线，直达市中心。感觉方便、快捷，也比较舒适。值得称道、点赞的是在犀浦站台，动车与地铁可以实现无缝接轨。一下动车，不出站台就实现购票、乘车，很爽，一点都不耽搁。从离堆公园站出发有点缺陷的是，始发车次少，全天只有五趟，并且终点基本都是犀浦，只有一趟到成都火车北站。
今天从成都返回，依然采取先地铁到达犀浦，换乘动车。回程感觉就不太方便了。到达郫县犀浦，先得出地铁站。爬坡上坎、出自动检票闸机、进入大厅、出大厅、绕行百米左右到达动车售票处，自动售票机十余台，均只认银行卡，不收纸币，人工售票排队长，效率低，等待时间长。然后，再进站、安检、验票验身份证、排队进自动闸机，一长串烦琐的程序，最后乘坐上动车。
都江堰作为世界文化遗产地，全国知名的风景名胜区，旅游圣地，交通问题解决不好，与其地位实不相配。首先是成灌高速的收费问题，2000年建设成灌高速的时候有传言，收费15年，按理2015年后就该放敞了，但现在一点没有结束的迹象。这个高速收费对都江堰的确有很大的影响，特别是在招商引资上。现江湖传言，万达入驻都江堰就把取消成灌高速收费作为一个条件，不晓得是不是真的？其次，动车如果能实现公交化，那都江堰绝对会是一个飞跃，1小时内可以抵达成都市区任何地点，想想都让人激动，何愁房子卖不脱，景区游客来去更方便自由。第三，动车乘坐适当精减手续，提高效率。比如安检环节，乘客进入安检门之后，还须经历一番美女安全员的贴身搜查，只见她手拿一把类似大刀的工具在你身体表面来回游走，上下左右，私密部位也不放过。严格程度超过我坐过的国际航班。其实可以设置一个自动检测的机器，人进去后全方位自动检测，那不会让人感到被别人贴身肉搏的不快。 总的来说，这次成灌往返体念还算不错，只是不十分完美而已。依我个人觉得，进城区，从离堆公园站出发，犀浦换乘地铁，很方便。回都江堰，还是去茶店子乘坐长途公共汽车更好。当然我们不能吹毛求疵，相信上述瑕疵会在今后不断的修正，肯定会越来越好，人们出行会更加方便。
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发表于 2016-7-7 17:54
楼主
发表于 2016-7-8 09:27
