虽然长期漂泊在外,但是基于营山自然条件到建设成今天的样子,我还是比较肯定我们营山父母官的。
现在回家方便了,高速直达,从东南西北都可以全程高速回家,着实很方便。
火车其实还不是很完善,虽然动车通了,但是不通重庆还是很不方便,然而又取消了从攀枝花到北京经停的列车,这两个地方的营山打工者很多,要是能通就最好了?
缺水是营山的硬伤,最近听说嘉陵江饮水工程已在论证而且年内能开工,这个消息确实很让人振奋,从小我就盼望营山能像蓬安那样有那么大的河,现在能有水吃就满足了。
营山的规划其实还是很有问题的,个人见解,也没什么文化,不喜勿喷。
一,营山即将修建的体育馆位于营中的东侧,基本离开了城区,于是乎人群集中的城区中心要健身等等就有点远。
二,汽车站应该搬离出去,现在的位置当时并未仔细规划,目前汽车站路段车流量较大,而且摩托车行人也多,有没有隔离带,行人车辆到处乱串,造成交通拥堵,对安全也是很大的考验?
三,城区停车位太少,特别是过年,根本没地方停,停路边又被罚款,建议增加公共停车位或者过年可以临时增加。
四,营山的母亲河,这可是花了重金修建的景观河。景观河的水跟臭水沟无区别,城市污水排放,过路行人随手的垃圾,平时政府对河道的管理,这些都是问题。攀枝花仁和区那臭水沟,硬是修成了市民茶余饭后夜晚逛路的最佳去处,为什么我们的不行?
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