G5提车首认证，记录小五23456KM的二三事

轻言笑世 · 发表于 2016-5-11 00:09

　　小五开了两年了，今早猛然发现里程数是“23456KM”，“2、3、4、5、6”，这是个值得记录的数字。

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　　选车篇（与小五的初次相识）：

　　打算买车的时候已经工作到第四个年头，正是日子过得最平淡的时候，工作谈不上事业，也不轻松，刚毕业时候的雄心壮志和激情也渐渐被现实磨灭殆尽。算是另一种生活态度的全新开始，生活很平淡，也没什么特别的欲望，唯一的欲望就是想买辆车。原因只有一个，那就是越来越意识到没有车的确给生活带来了很多不便，于是下定决心买辆车。

　　买车我没有太高要求，第一、质量过关；第二、满足日常生活需求即可；秉承这两点原则，我开始了人生的第一次选车之行。当时想的预算是八到十万之间，不知道是什么时候在大脑中行成的概念，反正我一直觉得这个价位区间的车性价比最高。而且这个价位区间的合资车我一直不太看好，与其买个乞丐版，还不如买辆性价比更高的自主车型。

　　经过一段时间的比较，把目标范围缩小，锁定在“速锐2014款1.5TI 手动舒适型”、“艾瑞泽7 2014款1.6L手动致诚版”、“帝豪2014款 1.5L手动精英型”，艾瑞泽7和帝豪是自然吸气式发动机，处于对动力的考虑，比较偏向涡轮增压的速锐，况且帝豪两厢的外观我并不太喜欢，所以就在速锐和艾瑞泽7之间犹豫着。然后就像很多人的选车经历一样，剧情来了个大翻转，我都不知道怎么就迷上了G5，不管是车身外观，还是内饰，还有中控的大屏，怎么看都觉得喜欢，这可能就是眼缘吧。

　　跟速锐配置做了大概比较，动力系统大致一样，但是操控系统和安全系统的配置要比速锐要多，比如说刹车辅助、牵引力制动、上坡辅助、前后侧气囊、头部气囊什么的，况且颜值我非常喜欢，所以尽管比速锐贵了一万，我仍然义无反顾选了G5 2014款 1.5TI 手动旗舰型。

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　　购车篇（提车啦）：

　　4S店一共去了三次，就订车了，第一次是去看速锐的。第二次准备试驾的，结果看上了G5。第三次是去试驾G5，然后就订车了。销售承诺三周内提车，我是全款提车，没有优惠，不过参加了抽奖活动，相当于优惠了两千，还送了一堆东西。提车过程比较简单，因为买车全程自己决定，所以也省去了很多麻烦。当然也咨询了一些老车主，泡论坛，手机也下了不少app，恶补汽车知识，最终如我所愿提了G5。

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　　感受篇：

　　G5目前已经行驶了23456公里，感受有很多，分别说说吧!

　　1、油耗：最大的感受就是这个车真省油，从买车到现在，最高的油耗到过七个多点，最低到过5L，这车还是涡轮增压的，所以我对油耗非常满意。

　　2、动力：动力还行，达到一定转数后转速很快，起步不算肉，毕竟是带T的，动力个人感觉同级别里没谁是它的对手。

　　3、空间：4.7的车长，个人觉得空间可以媲美中级车了，平时基本我一个人开，所以内部空间还是挺满意的。后备箱空间超大，要是后排座椅能放倒就更好了。

　　4、性价比：我最想说的就是性价比了，这车外观不管走到哪都不会让你丢脸，内饰也挺讲究，我身边有对车这方面要求高的人都对G5这点赞赏有加。这车安全配置挺全面的，虽然谁都不愿意出事故，最起码有备无患嘛。这个车360度的摄像头非常实用。
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