前两天给大家分享了2016北京车展咱们红旗展台的十款参展车，好多朋友都和我说，对红旗那两款概念车B和S都很感兴趣，嚷嚷着让把自己在现场了解到的知识都给大家说说，还有新款红旗H7、新款红旗H7蓝途、新款红旗H7 四驱等都给他们仔细说说。当时为了抢发第一波车展论坛帖，没来得及给大家仔细分析这些车的配置，今天两年一次的北京车展就结束了，给大家仔细说说。
想看红旗展台新车的朋友来这里，看我发的第一帖：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-2771-51927559-1.html
大家多给老哥我顶顶！！！感谢感谢!你们的支持是我的动力！
先说说红旗展台那两台亮眼的概念豪车，这两款概念车，毋庸置疑是本次车展最受关注的车型了，各个网站汽车频道没少报道。
红旗B-Concept,这车定位应该在豪华B级车，自己目测这台车的长度来看确实应该是B级车的身板。外观造型就不用多说了，说亮瞎眼都不为过。今天仔细说说配置：
霸气硬朗的前脸，硕大的进气格栅，像鹰眼一样的前大灯，动感十足
红旗的立标，家族标志
车屁股也很有现代感觉，很有超级跑车的味道
红旗B-Concept可以说是有里有面，不仅外观看着让人喜欢，内饰更是够炫够酷，看看这方向盘，很像跑车
中控台被设计成了一大块液晶屏幕，很符合现在流行趋势，我是比较喜欢这种设计风格的，时尚，简洁，科技感十足。空调控制也是一块液晶屏
车内只有四个座椅，还是第一次看到，四个座椅悬浮在车厢内还真是有点不习惯，有点像飞机座舱，到处充满了未来科技感。
接着说说那款性感硬汉红旗S-Concept，现场工作人员介绍，这台车是定位豪华C级SUV；H平台打造的顶级SUV、这台车外观给人感觉既霸气十足，又优雅从容，硬朗的线条也是我喜欢的风格。
车屁股依旧走性感，光带的尾灯是现在流行的设计样式，我也是很喜欢。
目测现场的展车的轮毂应该有20寸
可以没赶上开放时间，透过玻璃看红旗S-Concept内饰也是大液晶屏设计风格，后排座椅还带车载电视，符合豪华车的标准。
后排也是两个座椅设计，而且是老板座椅，还带两个小桌板，方便后排老板办公。
据说两款概念车都接近量产，B概念车上市速度会更快。说完两款概念车配置，咱们再来看看另一款极吸引眼球的车型红旗LS5，这个肌肉男还是第一见，但是这台LS5还真是只在网上看到过图片，车展上第一次看到真车。从LS5的庞大车身来看，这家伙应该定位为豪华全尺寸SUV，这款车是L平台的首款车。
非承载式车身结构也向大家证明了它可不是只能在城市兜兜风，而是真真正正的越野悍将。两款自主研发的3.0L机械增压直喷发动机和4.0L双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速器，彰显其英雄本色。
透过玻璃看了看这车的内饰，一下就感觉到还是很符合豪华SUV的身份，全液晶仪表、高低可调的空气悬架、大尺寸触控液晶屏、全电容触摸板的运用，能有的都有了。很期待这款SUV快点上市，感觉红旗家族的产品线很需要高端SUV面世。如果这车两年内上市，我真考虑会入手一辆呢。
除了概念车和LS5，很多车主应该和我一样，对新款红旗H7也很感兴趣。新款红旗H7主要是前格栅、前后车灯、前后保险杠等有变化，其他变化不大。
再来说说改款后的红旗H7 PHEV,顾名思义，这个PHEV版就是红旗H7的插电式混合动力的车子，改款后的红旗H7 PHEV保留了之前的优点外，除了外观有了变化，混动科技技术也有了提升。新款H7 PHEV还增加了BSD盲区监测系统，电动行李箱、私密玻璃等，看现场资料还是报道了在2012年获得 E-NCAP欧洲五星安全成绩，真是不错。
听现场工作人员讲解，改款后的红旗H7 PHEV动力是一台4GC直喷增压发动机，这可是“蓝途”战略首款制备发动机，好像还是双VVT、涡轮增压、缸内直喷这些厉害的黑科技。变速箱是一台7速DCT双离合变速箱，听到这些改款后的黑科技，百公里油耗只有2.4L,让我更期待早点与红旗H7 PHEV见面了，一定要去店里试驾。
新款蓝途其实和新款PHEV外观上区别不大，最重要的还是内在的东西，先说说车子的心脏发动机，2.0T增压发动机变为2.0TD增压直喷发动机，可以想象得出动力会比现款H7更有劲儿，6AT变为7速湿式双离合变速器。还有一项配置是我意料之外的，怠速启停系统，采用强化起动机、AGM蓄电池、高性能发电机，目前只有进口豪华车才会配置这项技术。
红旗展台还展出了一台新款红旗H7四驱版，采用TOD智能分动器，无需另外配置中央差速器，能够根据路况适时分配前后轴驱动力，实现动力性、经济性和越野性的完美结合，采用4ETS（四轮附着力电子控制）系统，有效利用路面的最大附着力，而且这台四驱版本有全智能模式，不许驾驶员干预来车展之前我真的不知道红旗H7还有这么多科技配置的不同车型，今天算是开眼了。
上面这些就是就是老哥我在车展上亲身体验到的红旗展台的黑科技，满足那些技术控的兄弟们，有些科技功能我也是第一次见识，所以哪里说得不对还请大家挑出来切磋切磋。此外参展的红旗L5和L6，上篇文章已经做过分析，这次就不细说了。说完红旗的，再给大家看看别的品牌的黑科技，车展对喜欢车的人来说，真是一场盛宴。
看完红旗，再说说其他参展的豪华车吧。传祺GA8,前一段时间刚刚上市，听说也想挤进国产C级豪华车市场，一直就期待着能看看这车，不过到了车展现场看到实车后并没有想象的那么大，个头和迈腾差不多，后排空间比我的红旗H7至少少两拳大约15厘米，车内饰工艺还算比较不粗，不过我个人认为还达不到C级豪华车级别，空间小确实是这台车的鸡肋。
车位的双出排气管是假的，有点不太厚道，可能是看惯了红旗H7的双出。其实从这台车的价位就可以看出，还是更符合B级车市场。
下一台也是国产豪车，东风A9,这车之前在网上一直被大家热议，好多人说这车就是东风换壳的雪铁龙C5,不知道是真是假，现场坐了坐，感觉不是很理想，科技配置明显不多，外形也比较中庸
新款奥迪A4L,前脸有些狰狞，不如从前的前脸看起来大气，其实在我的印象中，记忆最深的还是圆头圆脑没加长那款A4我最喜欢
2016款A6L,老样子，没什么太大变化，车头大灯变成了LED矩阵
这届车展上奔驰E加长版可是抢尽了风头，也是全球首发车型，不过特别不理解奔驰设计师为什么也要搞一个家族脸出来，感觉有点不伦不类，少了每款车之间自己的个性。
相比较奔驰和奥迪，宝马5系明显就有些被现场观众冷漠了，没有新车型，没有改款，5系就那么孤零零的停在那。
新款别克君越，小一号的英朗，内饰做工还是不错的，不过油耗这个事吧始终鸡肋，听说出了1.5T,感觉为了省油有点小马拉大车。
除了老牌豪华车，首发车也是今年车展的一大亮点，马自达展台的CX-4我相信很多车友们都期待着这款车的上市，马自达一直以运动著称，确实马自达车子运动基因很强，这款红色CX-4给人强有力的视觉冲击力，非常漂亮。
接着再介绍一款性能轿跑车，大众凌度GTS,凌度是面向年轻人推出的一款车。
JEEP自由侠，听说马上就要国产了，小家伙外观非常有个性，猛一看一点不像JEEPJ家族那些车那么彪悍女孩能应该会喜欢。
这台车应该还算是概念车和量产车之间的，不过已经很接近量产车了，应该会是朗动的换代车型。
丰田的一款小型家轿车，样子很特别，好像也是提供混合动力的，不得不称赞，丰田的混动技术值得我们学习。
宝沃BX5,宝沃也是德国的老牌子了，不过中途曾遭遇停产，这次北京车展卷土重来了，还算不难看。
雷诺科雷傲，比老款的要大了一圈，不过法国人的设计美学我真是接受不了，总是感觉很怪异。
捷豹XFL,也就是捷豹XF的加长版，这款是奇瑞国产后推出的首款车型，还算不错。
林肯Continental，采用了全新的家族化设计，前进气格栅采用大嘴式造型，庞大的身躯应该算中大型豪车了，很快会来到国内。
除了首发车，每届车展上概念车也很受关注度，人们其实就爱看新奇的东西，我也不例外。把我看到的有感觉的概念车也给大家介绍下，这个我想大家都认识了，乐视汽车采用了跑车风格的设计，将采用纯电动驱动，并分为高功率和低功率两种版本，这车要是量产了估计能干掉美国的特斯拉。
丰田带来了JIXIE概念车，这车采用了机械感极强的复古化造型，非常吸引大家眼球
雷克萨斯LF-FC概念车中国首发，：可以看得出雷克萨斯未来几年的设计方向，非常有科技感，估计也会是混合动力。
最后说说车展上那些老贵老贵的超级豪车，宾利添越老霸道的SUV了，这车其实就两个字“烧钱”！
宾利幕尚特别版，雍容华贵，一直在想什么样的富豪才值得拥有它
意大利大牛，今天才知道原来兰博基尼还有四驱版的
法拉利，感觉今年兰博基尼和法拉利的参展规模都变小了
大不列颠的双R
日本国宝级跑车GTR,转出这台应该是特别版车型
乔治巴顿，对这台装甲车不是很了解，有谁知道给老哥我讲讲
虽然今年北京车展没有了站台模特，但是今年各大车企展台的礼仪小姐质量明显上去了，我估计请的是专业模特，只不过今年模特不站台，改当礼仪发资料了。给大家发几个老哥喜欢的类型，雅俗共赏，雅俗共赏
两年一次的北京车展落下帷幕，下一次就是18年了，我想说的是，作为一名红旗车主，红旗的拥护者，到18年时候，很多这次车展看到的新车，不只是量产，而是拥有很多车主，跑在北京的大街小巷。希望下一次北京车展，红旗车能成为ABB之外，最引人注意的豪华车。
本贴仅代表作者观点，与麻辣社区立场无关。
客户端下载
发表于 2016-5-4 17:54
