(转载）补交一个迈锐宝用车作业，良心推介外加换胎感受，多图申精！

轻舞飞痒

先隆重请出本期主角：雪弗兰迈锐宝，我管他叫黑麦。坊间管他叫吊丝三宝，虽然不好听，但善于自嘲的我认为也没啥，自己本来就是吊丝，而且这车确实也是个宝。好用不好用，谁用谁知道。
车是12年5月买的，马上就要4年了目前走了5W多公里，对一辆车来说应该也算是正当壮年吧。当初落地19w，作为中级车来说不算贵也不能算便宜了。不过好在当初沪牌铁皮价格还没那么离谱，我记得是5W8，后来就像坐了火箭似的窜到过10W出头。现在虽然价格下来了但烧了高香也不一定就能拍中，庆幸当初上沪牌啊！






不能免俗还是说说购车经历，因为是第一次买车肯定记忆深刻的。
当初家里看上的都是帕萨特、君威这些车，老一辈觉得这些牌子这些车型比较正统，又结实耐用。现在的帕萨特是不是还真得结实不知道，但别克车还真得是，没话说。不过呢，我这么个如花少年怎么愿意开一台看起来像中年大叔用的车？而且这两款车价钱都不便宜，要么咬牙上高配，不然就是乞丐版，也没啥意思。好在家里很快也就做通了思想工作，让我自己去选车了。起初我选了科鲁兹（这车大家懂的），外观漂亮运动，开起来也不赖。看了几次都差点要掏腰包了，老婆来一句这车毕竟小了点，你用没多久又要重复投资换大车，不如一步到位买个大点的吧。老婆说的很有道理，我竟无言以对。近水楼台就在雪佛兰展厅开迈锐宝，因为各方面都比较满意，尤其是价格！也没太纠结就下了订。
幸亏老婆的这么一句，我对黑麦一直非常满意。外观在中级车里绝对算是动感的，而且还是独有的美式肌肉风格，这才像一台年轻人的座驾嘛！

最喜欢的就是后门这边的一个隆起，充满肌肉线条感。




4年相伴，这车任劳任怨从来没给我添过麻烦，除了正常保养我就没去过4S店里，这一点还是很值得表扬的。以前的美系车总给人老大粗的感觉，现在也是进步了，内饰做工虽然不豪华，但是也算和谐的。而且继承了厚重的特点，瞧这车门还有美式风格的中控。




除了质量可靠外，迈锐宝开起来也是不错的。虽然动力不是很强劲，比不过现在路上那些打足鸡血的涡轮车，但日常用真的没有问题，100以下还有小小激情，不过现在到处抓超速还是规矩开车比较好啦。虽然平时也不会把车开很快，但我可以很负责任地说这车的底盘扎实程度远比那些速腾啊什么的大众神车要好，我比较过亲戚的大众，走破路有种要散的感觉，我的黑麦从来不会这样的。通用在底盘上还是很厚道的，可以找到很多铝件。



另外，我还觉得这车的隔音在同级别里算是很好的。关门声音也非常厚重，完全不输更高档次的车型。车里的舒适度，基本上只要不是抱着非常挑剔的眼光，总的来说还是可以让人满意的。至于空间嘛，虽然我也觉得的从外观看，这车里面完全应该比现在更宽敞些，这已经算是说得很含蓄啦！










再说下去估计你该觉得我是通用的托儿了，缺点当然也是有的，且让我一一道来：
方向盘样子挺好看但握着不舒服，这一点好像是美系车的通病。德系日系同档次的车就做得很好；
还有就是变速箱，升档很快一眨眼就到顶了，还没顿挫。但是！但是！降档就像要他命似的，要纠结很久，超车得放出足够的余量啊亲！
最后还要老生常谈一下，这车的油耗真心不省啊。反正常年在10以上徘徊，上海的交通你懂的，动不动来个15,16啥的也不是稀奇事，只有到高速公路上稳着120以内开才会降下来一点。看来美系车不省油真的不是传说，这也是我对这车最大的槽点了。

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弱弱的问一下，这里有谁像我一样，短短4个年头里用了三套轮胎的，是不是已经算很多的啦？

美国车嘛原厂配的当然是美国牌子，固特异的具体型号记得不是很清楚了，那套轮胎给我的印象就是硬，硬了当然就吵。平时开没问题但下雨天就不是特别有信心了，刹车距离明显会变长，不过好在雨天谨慎开车倒也没出问题。不过原厂轮胎好像很不耐用啊，不是不耐磨是不耐用哦，就是才开了3万多公里一次洗车偶然发现轮胎四周已经有小裂纹了。

哎，这换换四条轮胎也费不少钱呢，后来听朋友介绍的用了耐克森的轮胎，图便宜嘛。店家还说用下来反馈都不错，我装上了期初觉得还行，后来发现一个问题就是总要把地上的石子带起来打在车身上，这黑麦隔音算是不错了也经不起这么来啊，走破路的时候就只听到车底下噼噼啪啪的。而且我发现这胎比原厂的固特异耐磨性差，才一万公里的磨损就已经挺严重了，真是挺无语的，决定赶紧换了。

之后也就是不久前开始纠结第三套轮胎，当初想咬咬牙上条米其林PS3，神胎啊用了都说好。当然价钱也好，问下来要过千了，是一条不是四条哦！所以一直没舍得下手，但耐克森开着又确实觉得的不爽，那段时间我甚至有那么点对黑麦产生厌倦，可见轮胎对车子有多么重要啊！不过偶然机会朋友介绍用锦湖轮胎。我概念中的锦湖轮胎是两三百块一条的，各方面都一般，但朋友说让我买五六百块的，那个价位的锦湖用过有惊喜。我也是将信将疑，不过那个朋友在迈锐宝群里算是挺会玩车也挺实诚的人，想来不会乱说吧，也就抱着试试的心态照着他说的型号入手了一套锦湖，反正价格上肯定比PS3这些要实惠太多了。



到现在开了几千公里吧，耐用性耐磨性不太好说，简单说来噪音控制是最让我惊喜的，一下子就能体会出差别，而且卡石子的情况也好了很多。操控性嘛咱们也不是啥专业人士激烈驾驶，平时开的话其实区别不大，但是关键时候还是要HOLD住，我有过一次高速上前车不知道什么原因急刹车，我只能跟着急刹车，眼看要追尾正好后面没车打了一把方向，其实挺后怕要是后面有车估计就直接追尾了，也幸亏急打方向的时候速度已经降下来。当时就觉得这套轮胎还是挺稳健的，刹车完全没有抖动和不稳，也不是像那些差轮胎一下子启动ABS，然后紧急变线也能应付过来。总体上感受比第一套原厂的固特异要好很多，第二套那就更不用提啦。

春暖花开，放假的时候打算几个朋友一起去浙江郊游，到时候开开山路再来补充感受。今天写出那么多不容易啦。最后发两张夜晚的中控，还是很漂亮的吧！

稳健诚信