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4个驾驶误区,不要说你没犯过!

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发表于 2016-3-24 10:39 | 显示全部楼层 |阅读模式
       即使开车多年,有些驾驶细节你还是会忽略,有些开车误区你还是一直“坚持”而不自知。如果这些驾驶误区不及时纠正,很容易对汽车造成损伤,同时还会影响驾驶的安全。
       今天酷配哥就给大家介绍一些常见的小误区供广大的车主们参考。
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1、拐弯并道时别先看反光镜
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       有些车主习惯性地在拐弯或并道时会先看反光镜,其实这样做是错误的。正确的做法是应先扭头看一下车的后面再看反光镜,因为有时反光镜调节得不好会有盲区和死角现象。
       此外,转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率,仅从反光镜不能完全正确判断。

2、慢车不要长时间占快车道
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       我们开车时应该有碰到这样的现象:在高速路上,一些速度很慢的车辆在快车道上行驶,使得后面跟车的人无法顺利行驶。这是高速公路上驾驶的一大顽症。高速公路 上主车道、超车道划分明确,但很多车主还是我行我素,长时间在超车道上行驶,甚至是慢速行驶,逼迫后车只能从右侧主车道超越。这给驾驶带来极大的危险!
       我们都知道,由于我国是“左驾”,驾驶员对左侧的观察和感知都会好于右侧。因此右侧超车的行为很难让被超越车辆发现,从而容易引发事故并且影响交通安全!

3、开车不能只注意前后车距离
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      在行驶的过程中,很多车主认为,只要注意保持前后车辆的安全距离就可以了,其实这样的想法也是错误的。
除了保持与前后车辆的安全距离外,车主还应尽量避免与左右的车辆保持并列行驶,通过提速超车或放慢速度来错开并列行驶者,才是车主们应该遵循的。并列行驶的最大坏处是分心,容易使注意力从前方分散到左右,对初学驾驶者来说,更容易造成紧张不安的情绪。

4、脚踏式驻车系统勿踏得过深

      脚踏式驻车系统也是“手刹”的一种,只不过是用脚踏板来控制,经常出现在中高端车型上,使用这种手刹需要注意的一点:不要每次都全力将其踩下。因为脚的力量很大,所以很容易就将“手刹”踩的很深,这样对于拉线的寿命很不利,即使是用脚,也有意控制一点力度,不要那么狠。


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