热话：成都管简阳地铁到资阳之常识性知识普及

sccdjt · 发表于 2016-3-9 16:17

有关简阳脱资入蓉以及天府机场建设及配套地铁修建，现将有关常识普及如下：

一、民意不等于全部。一个国家对于行政区划的调整，有一定依据，主要是对照是否有利于经济发展、自然单元完整性、历史沿革、人文相似、军事安全等。简阳渴望脱离行政级别较低的资阳市的行政管理，投奔副省级城市成都，从自身的述求上可以理解。但是，这两地又符合多少有关行政区划调整的科学依据呢？如果仅仅因为资阳不够善待简阳，就要投奔成都，哪个敢说成都就一定好呢？再说，成都人和简阳人，人文性格，似乎是有一定差距的，起码我晓得，除了语言上没省城的人那么娘，简阳人做人是比较大气的……如果说因为挨倒近就要划在一起，那么今天划简阳，明天就要划资阳、乐至……这个逻辑下去，不用打仗了，全世界都归中国了！因此，冷静对待这个话题，也许再过N个十年，简阳还是简阳，和某大都市相比毫不逊色，回忆我们今天这些话题，倒觉得很幼稚了！

二、天府机场若非必须，只有修建在简阳境内，并名为“天府国际机场”有三种可能。一是机场归宿成都，名为“成都天府国际机场”或者叫成都新机场，成都向简阳借地，属于一块飞地，跟历史北京天津之间夹着的河北廊坊北三县一样，至今在纠缠不清，近在咫尺，却天壤之别，百姓矛盾很多，新历史时期人为造就新矛盾，相信政府不会这么愚蠢，所以这种可能性不大；第二种可能就是把这块地区及挨成都一侧，用修建机场的理由跟国务院申请划归成都，那势必引起简阳要求全领域划归，影响就大了，走的流程就多了，要报人大讨论的，这样一来，机场的报建和开工就会拖下去；第三种可能，就是省机场集团直接购地，完全是企业行为，跟国有企业落户一样，不涉及区划敏感问题，可以取名“四川天府国际机场”，估计这一招，谁都没脾气了！

三、关于地铁建设，网络上有两个谬论，实在笑死人了。一是地铁要修建到简阳城区还说成都送大礼，简阳地铁线路长达200公里；另一种是说要延伸到资阳市区，资阳的领导都吵开了，政府网上答市民问跟真的一样。第一种情况，可以说，200%不可能，最多修建到机场，不可能修建到简阳市来，修可以，简阳自己出钱，你出得起吗？还两百公里，人家送你？你长得漂亮跟仙女一样？还是你是成都人的爷爷？知道一公里地铁造价多少钱不？5亿元/公里。笑死我了！修建到简阳不是一点机会都没有，只有两种可能，就是简阳归成都了，那么可能机场运行10年后有可能地铁延伸到简阳；或者不划给成都，但是简阳经济相当牛B，跟江苏昆山一样上海都要望其项背了，乖乖，会修过来舔你的！至于第二种可能修到资阳，我只想说“门儿都没有”。凭啥啊？就凭你地里长红苕？我赶脚资阳人谈论成都地铁修到自己家，就跟隔壁老王闻到人家锅里炖肉在讨论怎么分一样可笑！

以上观点不一定对，请大家批评指正！

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