十三五高铁规划与南充紧密联系

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   成都全搜索新闻网（记者 王玲）2月25日报道 今天下午，成都市政府新闻办召开新闻发布会，会上，市规划局、市交委、市建委、成都地铁公司有关负责人发布了成都轨道交通规划建设有关内容 .

一、成都东出，线路要短。确保京昆通道战略地位

成达万高铁定位于四川东出通道。成渝高铁308公里，渝万城际247.2km，成渝+渝万总长是555公里，成都万州地图直线距离是400公里左右，成都到万州要新建成南达万高铁，线路长度要控制在450到480公里以内。如果线路正线长度超过500公里，就失去建设意义。所以四川要东出，尤其是成都要东出，线路长度是首先要思考的问题。线路短，成都通过达州，万州，北上的时间才会有优势。重要一点，京昆通道，一路一带，昆明是联系东南亚的出口，如果线路长，成都就会失去京昆通道重要的位置。所以成都的角度支持北线方案。金堂是成都现阶段不通高铁的县城。过金堂县城，或淮口二选一。

二、南充北站。作为高铁站位于南充城区北面，成达高铁，南充不可能再修一个高铁站，
南充火车北站位于四川省第一大二级城市南充市马市铺路旁（国道G212线位于兰渝铁路南充北站选址于顺庆区潆溪镇青龙山村），是兰渝铁路第三大火车站，为二等站。仅次于兰州东站和重庆北站，站房面积达20000多平方米,是兰渝线上最大的中间站。设6台12线。已经于2010年6月正式开工修建。南充北站的建成，达成铁路、兰渝铁路以及兰渝铁路支线（南广铁路）紧密的联系在一起，将构成南充铁路枢纽中心，有望成为四川省第二大铁路枢纽中心兰渝铁路南充北站选址于顺庆区潆溪镇青龙山村距离南充市中心7.7公里。三、远期四川省规划汉巴南，南充北接汉中，形成西安到成都第三通道。省内巴中到成都可以开通动车。
三、遂宁早已通铁路，开通动车也是在全川最早的地级市。成遂段经过改造，时速已达到200公里。遂宁到达成都重庆都方便。如果再修成遂高铁，有重复建设。中国现在十八大提倡清准扶贫，射洪作为一个全市不通铁路的百万人口大县。也应该扶一下贫，解决射洪不通铁路的问题。当然百万人民希望在瞿河设火车站，退一步在柳树设火车站，也还是可以接受的。
四、成都达州出川高铁，官方一直都是提成都达州。达州是四川东出必过城市。也是四川十三五重要的交通项目。接万州可以北上，也可以东出。规划新增350公里时速的出川高铁客运线路3条，分别为成都-达州-西安、成都-达州-万州-郑州、成都-宜宾-昆明高铁。

   这段新闻中有二个看点：

1,确保京昆通道战略地位。  未来，南充在京昆通道战略中会扮演什么角色， 京昆通道将会给南充带来很好发展机会，能够极大地提升南充在全国城市中的地位。

2，南充火车北站，位于四川省第一大二级城市南充市马市铺路旁 。
   这是成都官方明确提出的，对南充城市目前的定位及表述。不知道是不是权威的发声。

   我们相信，南充前景是一片光明。

战壕

顶！！

y567886

顶，支持成万走射洪

y567886

南充铁路，现在最重要的是通万州接郑万和宜昌，其次汉巴南向西南接宜宾，再就是东南方向姐黔江或涪陵

古安汉今南充

支持！:victory:

汉巴南极有可能在十三五期间开工，不是远期规划。

LH1123

汉巴南一定要经过蓬安，领导们，你们要加油咯，多做工作，多向上面争取咯，

cs8857124

LH1123 发表于 2016-3-3 17:39
汉巴南一定要经过蓬安，领导们，你们要加油咯，多做工作，多向上面争取咯，

汉巴南：南充——蓬安——金城——巴中。

弹风

:lol我支持最优方案、

成南达万……

要真的是这样那就很好

南充加油